Inloggen

[Sleurs Roland]

… Even buiten strijd geweest door een plots griepvirus -zou de aanschaf van de Cayman mijn immuunsysteem aangetast hebben? :D
Anyway, iedereen bedankt voor de mooie commentaren!Zal eerstdaags wat meer foto’s posten.
Wanneer was de eerstkomende RLC? :driver:
Willierke:zal binnenkort eens langskomen!

0

[Sleurs Roland]

Goe idee :D

0

[Sleurs Roland]

Heb als daily een Mazda CX-5, 165 pk benzine. Zeer tevreden van. Veel laad ruimte( ga nogal eens Mt-biken)

0

[Sleurs Roland]

Thx Robin, maar hoe kan ik checken bij volgende foto’s of ze correct geplaatst zijn?

0

[Sleurs Roland]

Help, krijg de foto’s niet goed.Nochtans staan ze met de wielen op de grond in mijn fotobestanden….

0

[Sleurs Roland]

Hmm,zou mijn eigen introduktie kunnen zijn… : :D
Welkom in de club van de zoekenden.
Je zal hier,net zoals ik,veel kunnen opsteken.Er zijn hier nogal wat toffe gasten aanwezig die je met plezier met raad en daad bijstaan,heb ik afgelopen zondag nog mogen ondervinden :D

0

[Sleurs Roland]

Slechte verzekeringsmakelaar.Hij zou moeten weten dat een copie van het gelijkvormigheidsattest dient meegestuurd…

0

[Sleurs Roland]

Ik heb die vraag al eens gesteld aan PC Drogenbos .zij doen het niet omdat op gelijkvormigheidsattest 155 kw staat.ze verwezen me naar Heinz performance.De beperking is electronisch. Heinz gaat van 211 naar 255
Kostprijs:1150 EUR .

0

[Sleurs Roland]

Neen, vermits hij dezelfde inschrijver is en die betaalt slechts eenmaal BIV

0

[Sleurs Roland]

In mijn zoektocht naar een Boxster 987(2.9) heb ik de vraag gesteld aan PC Drogenbos of zij bij een 211(155kw) uitvoering via officiele weg de electronisch gelimiteerde (op fiscale gronden maar voor Vlaanderen niet meer relevant) beperking konden terugbrengen naar 256pk
Dit kan niet via Porsche omdat een gelijkvormigheidsattest voor 155 kw wordt afgeleverd.Voor de aanpassing(opheffen electronische beperking) verwezen ze naar..Heinz. Maar dan is een approved garantie niet meer mogelijk.Waar ik slechts gedeeltelijk kan inkomen vermits de beperking eigenlijk louter fiscaal is en de 2.9 standaard 256 pk heeft.Bij Heinz :van 211 pk naar 270(14 pk meer dan de 256 pk versie en koppel van 290 naar 320.
(intussen mijn horizon ook verlegd richting Cayman,dank zij dit verslavend forum….!)

0

[Sleurs Roland]

Ook het Luxemburgs inschrijvingsbewijs meebrengen.zonder dat kan je hem hier niet inschrijven

0

[Sleurs Roland]

hoi, vermits jou antwoord me intrigeerde(beroepshalve…) heb ik even contact opgenomen met de dienst verkeersbelasting in Aalst.
Zij bevestigden me dat er wel degelijk terug BIV betaald dient te worden indien je je wagen die je ooit verkocht hebt terugkoopt.
BIV is altijd verschuldigd bij aankoop wagen(nieuw of tweedehands). Uitzondering bij herinschrijving op naam zelfde titularis of bij
overdracht tussen gehuwden.

0

[Sleurs Roland]

Heb je ook je laatste inschrijvingsdocument(op jou naam) meegestuurd?
Procedure voor herinschrijving op eigen naam:blanco roos aanvraag om inschrijving invullen met gegevens voertuig(overnemen van je laatste inschrijving op je naam,je personalia met RR nummer en in vak X10:
Herinschrijving op naam titularis.vignet door je makelaar kleven en samen met je vorig inschrijvingsdocument opsturen naar DIV of best zelf binnenbrengen bij je lokale DIV antenne
Plaat wordt via post bezorgd en dan naar keuring.nooit BIV
Indien je je wagen zou verkopen en later terugkopen betaal je BIV
Immers je bent op dat ogenblik geen titularis van het voertuig vermits wagen niet op je naam en volgt er een gewone inschrijving na keuring voor verkoop.

0

[Sleurs Roland]

kijk eens op de website van verzekeringsmakelaar Vander Haeghen & Co,Brussel,hier kan je terecht (wij werken hier regelmatig mee samen voor sportwagens)

0

[Sleurs Roland]

bedankt aan ieder voor het onthaal op het forum en de tips;ga deze es rustig nagaan en een aantal contacteren.
Wil echter geen overhaaste beslissing nemen gezien ik een evt aankoop lange tijd wil behouden(enfin, heb ik in het verleden nog gezegd…)
Blijkbaar zijn voor de 987 sinds de laatste facelift sinds 2009(2.9 motor en cosmetisch) dan geen verdere aanpassingen meer gebeurd,in tegenstelling tot wat ik meende begrepen te hebben uit sommige advertenties.
Iemand ervaring met hoge kms standen van de 2.9,die toch uit de 911 kwam?

bzguy: idd, na 25 jaar engelse wagens gereden te hebben,wil ik nu voor een kwalitatieve roadster gaan zonder op lange trips steeds weer een gereedschapskist met tools en spares in mijn koffer te moeten meezeulen–))

0