@rs
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
13 juni 2015 om 23:31Niet te doen hé!
Trouwens heb een mooie bijna niet gebruikte ‘dubbel zicht’ bril te koop…SPOTPRIJS!
13 juni 2015 om 22:48[quote=”Rocco” post=207215][quote=”RS” post=207213]gigantische schuiver …. Filmpjes volgen nog.[/quote]
Genoteerd ![/quote]
Hier Rocco, de schuiver (beetje overbelicht tgv positie GoPro)
Had tijdens de opwarmrond al ondervonden ivm de verkeerde inschatting afstand en problemen met scherpte focus…. dubbel zicht voor mij bril, niet ok !
Levensgevaarlijk zo te rijden = JP stommiteit!
Later met enkel de verzicht bril ging het als van ouds! 12 juni 2015 om 01:32Woordje van dank aan PDS & Rene en vrienden om de M3 de remorke te helpen opduwen!
Nog even meegeven, probleem opgelost!
Na de verontrustende 150° motorolie (moet trouwens eens werk maken er een °C ipv F meterke in te steken!) heb ik in de handeling de motor af te slaan (type schakelaar) waarschijnlijk in dezelfde beweging de schakelaar vd benzine pomp 1 mee afgezet vandaar de startproblemen achteraf!Sorry mannen, nog eens bedankt voor de hulp!!!
Trouwens plezant elkaar eens te ontmoeten, weinig gepraat was mijn dag niet precies…
Veel volk, wel plezant, M3 liep spijts de gigantische schuiver in de ‘Hublin’ pif-paf (bril met dubbele sterkte = no go op circuit!!!!!!) prima!
Filmpjes volgen nog. 12 juni 2015 om 01:03Regelmatig doorboren, boor maatje groter (+/- 2 mm) nemen = betere koeling! Zeker als je circuitgebruiker bent!
Doe ik iedere keer. 12 juni 2015 om 00:59Op de site ‘raceauto te koop’ is het zeer moeilijk/niet mogelijk de advertenties te verwijderen… kan een zeer oude adv zijn….
30 mei 2015 om 22:31Super blij voor U en dikke proficiat Wim!!!
Weet al wat erop zal gedronken worden….(Vermogenbank, gedurft? niks vastgezet)
29 mei 2015 om 21:01[quote=”bzguy” post=205960]Wat doet die Sport Chrono precies ?
En anders behoorlijk ‘mak’, wat bedoel je daarmee ? Weinig koppel in het laag, of wat moet ik me erbij voorstellen ?
Mijn broer heeft een 997 C4 MKI, en ik vind dta toch best wel een snelle wagen ;)[/quote]
Sport chrono: hierboven aangegeven. Totaal andere wagen, nog es ‘ een must have!!!’
mak: ok ik heb het graag wat harder, circuit gerichter, smaken verschillen. Passagieren idd wat minder leuk dan.
Heb alles wat stijver gemaakt, ECU aangepast GT3 achtig met de mogelijkheid naar comfort stand. 29 mei 2015 om 02:14997 gen I/II
motoren zijn ok, gewoon goed behandelen, bobijnen gaan wel rap stuk verder zoals hier boven meegegeven
S, desnoods 4S nemen MET sportchrono, anders maar een makke auto
gen II nemen = toch een stukje beter dan de I
Om ietwat beleving (lees hardcore) van die wagens te kunnen krijgen moet je er toch behoorlijk wat aan veranderen, en geloof mij kost een pak geld(uit ervaring….)
Tuurlijk afhankelijk wat je van zo’n auto verwacht.Prijzen zijn momenteel bedroevend laag, alhoewel je krijgt maar waar voor je geld… tekeningetje erbij hoeft hier niet!
23 mei 2015 om 02:26Toch niet Rocco, beetje “sleutelen” en de volledige unit ondertussen wel terug weer aan de praat gekregen, nu nog de lcd en klaar!
22 mei 2015 om 22:20Allé vooruit, ben weer es te rap geweest of deze info te laat binnengekregen!!!!!
Mine happen one day when it was very cold…stayed that way until summer time showed up and cluster is back to normal….wasn’t dead pixels. It just fixed itself.
2de hands niet te vinden, dus sowieso nieuwe kopen!
Dus krijg je dit, lcd opwarmen en klaar Bedankt Stuttgart!!!!
[IMG]http://i60.tinypic.com/108il51.jpg[/IMG]
22 mei 2015 om 15:17Ingeschreven dagpass.
Hoe is’t met uwen maat Ghost? 22 mei 2015 om 02:59Bedankt William morgen bellen.
let wel er bestaan zekers 15 verschillende types van….Benzinebak altijd vol bij stilstand, maar je zou wel eens gelijk kunnen hebben!
Loopt het al wat beter op circuit, nog onpasselijk?
22 mei 2015 om 02:55om ‘t schoon vrouwvolk in de paddock te filmen hebde geen montageding nodig René…..
22 mei 2015 om 02:49Ok super machine, en ik wil er ook ene, maar euhh gas geven en stuur draaien… erop of eronder!
Zijn goed bezig ons het autorijden af te leren!!!!!!
Voila!
22 mei 2015 om 02:42Betreft toch een 997? Welk bouwjaar 2005/06?
Bij welke snelheden, vanaf 120km/h en komt luider erboven?Is niet de ruit, is waarschijnlijk “het” laspunt net achter de deur idd boven het zijraam zeer moeilijk te vinden!
Heb er bijna 1j naar gezocht, alles gedemonteerd gehad, ruiten eruit enz…!Volledige bekleding boven de ruit + deur en zijstijl erachter demonteren (makkelijk, wel de “super” spelden vervangen want die kun je maar 1 x gebruiken!) gordels losleggen werkt makkelijker
Stethoscoop nemen toerke doen (best 2 man…) om het laspunt te kunnen lokaliseren, tik met de hamer op fijne schroevendraaier positie laspunt en klaar… dat is het moeilijkste deel, bijna niet te bereiken!!!!!Heb het nu terug dankzij 2 dagen Zolder, volgende week tikje bijgeven!
Succes!
Eerlijk vanaf de 996 kwalitatief Porsche onwaardige wagens! M’n 3.2 en 964’igers.. vele beter!