Inloggen

[RSR Motors]

Zeer mooie uitleg Mark :wink: , maar ik vat het steeds wat samen 8) dat zijn banden wel wan het type N4 zijn. Je moet weten dat Porsche bij de meeste wagens deze typen voorschrijft zoals N0,N1,N2,N3,N4 en ik dacht zelf al dat ze N5 ook hebben. :wink:

Luc

http://www.lecars.be

[RSR Motors]

[quote=”mark986″:fuzrjia4]ik weet u nogal es bezig te houden hé ;-) ) [/quote]

Als ge het maar weet :twisted:

[RSR Motors]

[quote=”porschke”:3kfubv0p]weet iemand welke banden zeer goed geschikt zijn voor 205 *15, zit nu met fulda’s maar die hebben geen grip :cry: , naar het schijnt zijn de pirelli p zero nero zeer goed maar hoor het graag eens van de specialisten op dit forum 8) [/quote]

Over welke wagen gaat het ? als het die 2.7 rs is dan zit je idd met banden die redelijk zijn maar toch gevaarlijk. Ik ben een voorstander van uni of pirelli je kan ook conti nemen aan u de keuze maar gooi die fulda’s er maar af

Luc
http://www.lecars.be

[RSR Motors]

[quote=”Jo”:23631r5v]:shock: wat hadden ze dan bij Aldi dat ze op een ander niet hebben?
:roll: Ben al jaren op zoek naar een model van m’n 2.7 bj 1974 (G-model met “smalle” koets)

Jo[/quote]

Ze hebben enkel schaal 1/1 zo te zien :P

[RSR Motors]

[quote=”dirkie”:2pbdjtft]

Nog mals moet ik jullie vertellen dat het niet enkel de pk’s zijn die tellen maar het koppel is veel belangrijker en daar spreekt niemand over.

O nee … :wink:

Dan ff goed tussen mijn zinnen doorlezen Luc … :D D

Ikzelf schreef :

Zeker niet in de toerentallen waar je als dagelijkse bestuurder er fun zal van hebben … of rij jij altijd tegen het maximum toerental aan …

en …

Mijn auto is wel een stukje sneller dan een standaard … zeker wel … maar waar … boven de 5000 t/min … dan trek ik er een “gewone” lichtjes uit jah … maar in de meest gebruikte toerentallen scheelt het geen fluit

Hiermee doel ik overduidelijk op het koppel … khad alleen twoord zelf niet gebruik idd … :D wink:

Dirk
:wink: [/quote]

Sorry dirk niet gelezen :?

[RSR Motors]

[quote=”Number1″:40evhh3e]kzal het peil straks is checken…
olieverversing is bij car 911 gebeeurd dus dat zou toch in orde moeten zijn…
maar als het peil niet ok is, betekent dat er ergens olie verbruikt wordt denk ik zo, kzie niet echt een andere mogelijkheid…vooral omdat het na 6000 km is zal het niet echt een fout op het dashboard zijn volgens mij.[/quote]

Ja de olie zal wel juist zijn als het bij car 911 is gedaan. Toch effe eens nazien zou ik doen.

Luc
http://www.lecars.be

[RSR Motors]

[quote=”dirkie”:3t0r9501]bougiessssssss natuurlijk …
Ik kende niet alle symptomen hé …. :wink:

Kging enkel voort op slecht optrekken ensow …

Dirk
:wink: [/quote]

Neen Dirk die zitten en 15cm af. Denk en blijven denken, trouwens hoe zit het nu met je olie druk meter ?

[RSR Motors]

[quote=”911-lover”:2izngv90][quote=”RSR”:2izngv90]Ja koen ‘wa kost da ?’ dat is de vraag hé. :mrgreen: [/quote]

idd is dat de vraag :?:

Ik wil het hart muizegrijs antraciet. Ik denk dat dat het beste uitkomt en moest de wagen ooit weggaan zonder de velgen kan ik ze zo op eender welke ander P leggen.
De gouden schroefjes kan ik zelf leveren of laten vergulden (24 karaats)
En het bed is al hoogglans gepolierd[/quote]

Koen ga je de velgen zelf demonteren en monteren en de dichtingen vervangen ? Bij het monteren moet je die schroefjes wel op koppel trekken hé :lol: . En bij de Mark zijn het er geen 36 maar wel 35 :wink: dus ik heb er 140 op koppel kunnen trekken en dan wel in kruis hé :cry: .

[RSR Motors]

Is er voldoende olie op ? :? wink: of is het olie van de Aldi :lol:

[RSR Motors]

Ik moet Dirk wel bijstaan en zeker die 15 pk dat kan echter niet enkel door een uitlaat te vervangen. Geloof me al je motor goed is afgesteld is de max. 3 pk wat je uitlaat betreft. Nog mals moet ik jullie vertellen dat het niet enkel de pk’s zijn die tellen maar het koppel is veel belangrijker en daar spreekt niemand over.

[RSR Motors]

[quote=”dirkie”:a2opnm25][quote=”RSR”:a2opnm25]Guy911

Je hoeft nu echt niet aan het ergste te denken, je weet trouwens wat ik je verteld heb. En dit is echter de grote oorzaak.

Luc[/quote]

Aleee Luc vertel ….

Ik doe een gokje … Injectoren vuil/versleten …

Dirk
:wink: [/quote]

Dirk, mijnen besten ge zit er naast alle het zit er ongeveer 16 mm naast. Denk eens goed na Dirk de auto trekt niet meer en ploft en ruikt naar de benzin en draaid echt vierkant wat kan dat nu zijn ?? denk denk denk dirk. :wink:

[RSR Motors]

[quote=”porschke”:352vmznu]lijkt hij op de originele en wat kost het?

ik had ene op het oog voor 275 euro 70 mm

weet ene in rvs 85 mm voor 479 euro

in ieder geval al bedankt voor de hint :wink: [/quote]

Deze die hier op stok is heeft 2 buizen van 100mm en hij is niet nieuw zo te zien, maar hij is wel uit inox. En ik kan u ook een race uitlaat leveren (nieuw) met 1 buis van 70mm voor de prijs van 302.5 euro, en deze lijkt op de originele ( zwarte pot met inox buisje )

[RSR Motors]

Ja koen ‘wa kost da ?’ dat is de vraag hé. :mrgreen:

[RSR Motors]

[quote=”porschke”:81hsdvyt]joepie :D

volgende week dus een sportdemper bestellen :twisted:

merci[/quote]

Ik kan die leveren, ik heb er zelf nog 1 in stok dacht ik.

Luc

http://www.lecars.be

[RSR Motors]

7 liter olie voor motor + filter en neem best 5W40 of 0W40 synth. of 10W40 semi synth. Classificatie van de motorolie SJ/A3-98.
Dit zijn wel de gegevens voor een 250pk van 1989 tot 1993 met motor type M44/52

Luc

http://www.lecars.be