Inloggen

[RSR Motors]

Ik kan zeker al niet komen sorry hiervoor.

[RSR Motors]

Het werkt idd nu, maar ik stel me de vraag als er wat veel regen valt wat gebeurt er dan met de onderste wagens ?

[RSR Motors]

De olie drukmeter vervangen dus de oude er uit en een nieuwe er in, en zeker als de meter staat te springen.

[RSR Motors]

Dat is wel waar maar niet verplicht, de wet daar schrijft voor dat als je een ongeval hebt bij vries of sneeuw, en je hebt geen sneeuw banden dat alle kosten van de vrachtwagens en bussen die vertraging of kosten hebben opgelopen ( personeel ) op u kosten vallen. Dus het is beter te voorkomen dan te moeten genezen.

Luc

[RSR Motors]

Je motor laten warm draaien op stationair toerental moet zeker niet gebeuren en je krijgt dan ook een onvoldoende smering als de motor te lang staat te draaien en zeker koud. Nu is het wel waar dat je pas mag door trekken als de motor op bedrijfstemperatuur is, dus in u geval als de motor op temperatuur is mag je deze door trekken tot 6000 toeren.

Luc

[RSR Motors]

928 ja eerst eens zien dat hij nog goed is aangesloten en anders vervangen door een nieuwe.

[RSR Motors]

Ik zie ook niets van die film

[RSR Motors]

Mja toch soms niet voor 100% hoor, VV2 is beter dan de oudere systemen.

[RSR Motors]

Rufie ik denk dat Chris enkel niet goed zou slapen moest zijn 933TT in de regen komen :lol: :wink:

[RSR Motors]

Alle twee stuk ? dit is pas heel zelden.

[RSR Motors]

idd 100% juist

[RSR Motors]

Vanaf 964 is het iets moeilijker maar als er een alarm op staat dan is het zeker gedaan.

Luc

[RSR Motors]

Ok dan ga ik eens naar het nieuws gaan zien ze dan heb ik toch nog iets van mijn dag :lol:

[RSR Motors]

Boxster en 996 met tiptronic hebben echter wel problemen en zelf 2 op de 10.

[RSR Motors]

Ik betaal ongeveer 330 euro per jaar via Fortis AG. Dit was voor mijn 3.2 en mijn 530 en mijn turbo ongeveer op 10 euro na het zelfde.