Inloggen

[RSR Motors]

[quote=”kleinekastenteufel”:2nbln6o1]dit is de perfecte analyse, doch telegramstijl en daardoor eventueel onbegrijpbaar.

wie stelt er nu ook zo’n vragen???[/quote]

Oei met het verkeerde been uit bet gekomen of zo

[RSR Motors]

idd van stil te staan krijg je roest vorming en gaat deze niet voor 100 % normaal werken.

[RSR Motors]

[quote=”svandamme”:lymbj1e2]hoe sluit je die dingen aan om dan manueel te testen??
til je de CIS lucht weger plaat met de hand op???

of heb je de injectors eruit gevezen, en dan motor starten??
je hebt dan namelijk 4 gaten waar de motor lucht uit zuigt, ipv via het inlaat traject en de meter plaat…[/quote]
4 potjes en dan contact op en de schotel op heffen.

[RSR Motors]

Koen ge zet ne viezeriek :lol:

[RSR Motors]

Zeer mooie wagen is het wel zo te zien, al er eens iets is vraag je het gewoon maar.

Luc

[RSR Motors]

0.8 mm (+- 0.2 mm)

[RSR Motors]

Nergens en lek te zien ? En zoals ze hier reeds de vraag stelde er is geenolie bij het water gekomen ? Dit kan je soms zien als er beige gel aan je water stop zit.

[RSR Motors]

pascal als je wil zoek ik wel eens uit wie de eigenaar is.

[RSR Motors]

Gewoon ergens in je wagen leggen zoals achter de zetel of zo is OK

[RSR Motors]

drukverhoging eens nazien en zie ook eens naar de CO of deze zakt vb bij het starten 8 en na 10 of 20 sec. 1 of 2 co

[RSR Motors]

Amaai dat heb ik nu nog nooit gezien ze.

[RSR Motors]

Idd gewoon de condens is de uitlaat

[RSR Motors]

mooi zeker de velgen staan er goed onder

[RSR Motors]

Idd is en mooi filmpje

[RSR Motors]

Trek het u niet aan man ik zit in 2008 ook op tram 4 :( lol: