@rsr
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
11 mei 2007 om 15:50Contie N1, N2, N3 of N4 is ok
11 mei 2007 om 15:48Gekocht bij handelaar = geld terug
Gekocht bij particulier =Fluiten naar u geld 11 mei 2007 om 15:47Ik heb zo en filters in promo staan via FVD dus zie gerust maar eens naar http://www.fvd.de .
luc
11 mei 2007 om 15:45probleem met de druk van de benzine. Best eens ergens binnen doen om deze te laten uit meten, wij kunnen het ook maar ik laat u de keuze.
11 mei 2007 om 15:433.0 is en zeer betrouwbare motor toch is de 3.2 en pak beter.
11 mei 2007 om 15:35Ik zal er niet zijn maar onze Koen zal er zeker wel bij zijn.
11 mei 2007 om 15:34Carrera motors is de invoerder van Ruf
11 mei 2007 om 15:33Idd het deksel verwijderen en goednaar de nokken en tandwielen zien anders heb je en bom geld aan je been. Tevens en groot onderhoud met riemen en alle filters komt zeker op ongeveer en 1400 euro maar dan wel met alles is.
11 mei 2007 om 15:25erg heel erg maar het valt nog wel te herstellen hoor maar het zal nooit meer zo sterk zijn vrees ik.
13 april 2007 om 18:05Heb jij naar mij niet gebeld ? of was het iemand anders die mij heeft gebeld en die zijn druk regelaar heeft vervangen ? ja ik weet al die namen wel niet van buiten.
13 april 2007 om 18:02alle dan 924 2000cc =944 type 1 ( past toch )
alle 924 s 2.5 = 944 type 2 13 april 2007 om 01:16Ja zijn probleem is opgelost hij heeft me er zelf voor op gebeld echt en zeer vriendelijke persoon die eigenaar.
13 april 2007 om 01:15Pff al je en fax hebt kan ik u wel de papieren bezorgen maar om alles hier gaan neer te typen.
13 april 2007 om 01:08Bij mij is er altijd en Porsche meeting op zaterdag en in de week is het al niet beter voor het moment :lol:
13 april 2007 om 00:563.2 daar zou ik echt geen 5w30 of 10w30 full synthetisch opdoen ga liever voor semie synthetische olie dan vb Mobil super M 10w40. je zou wel eens overvloedig olie verlies kunnen krijgen of olie verbruik. Daarom hebben ze het niet allemaal voor maar 70 % heeft het niet graag.