@rsr
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
4 oktober 2006 om 19:32[quote=”Bjorn”:1brrgnnq][quote=”RSR”:1brrgnnq]Heel mooi gedaan :shock: [/quote]
Ik moet je nog bedanken Luc voor je technische uitleg en docu :wink: [/quote]Geen probleem dat is zelf heel graag gedaan hoor, ik sta wel versteld van je afwerking amaai heel mooi werk is dit.
4 oktober 2006 om 14:31Idd eerst langs onder alles af laten en dan aan de zijde de dop lossen en olie vullen tot ze er zacht uit loopt lags de zijkant wel hé en niet vergeten de ondekant eerst weer af te sluiten.
4 oktober 2006 om 14:26idd ik ben dus terug, maar wat is juist het probleem en wat is er vervangen en niet vervangen ?
4 oktober 2006 om 14:19zelfde kleurhouden is het beste
4 oktober 2006 om 14:13De nieuwe versi is reeds bij Porsche te koop maar troost u ik heb ook nog de oude
4 oktober 2006 om 14:12:lol:
4 oktober 2006 om 14:11Heel mooi gedaan :shock:
4 oktober 2006 om 14:10lol dus ik heb er 1 bij en ik zal er 2 lenen bij de buur :lol:
15 september 2006 om 15:15[quote=”wekki”:1xncmxb0]heb juist nog is aan’t nakijken geweest (heb tem nemeer gestart zalle).
Maar de riem ligt juist vliegwiel ligt op het merkteken en de nokkenas ook.Maar heb wel een scheurtje gevonden in den darm die luchtmassameter verbind met het gasklephuis.
(dus achter de luchtmassameter).
Kan dat er mee te maken hebben?
Zou ik tem terug proberen te starten als ik er andere tussen zet of …?[/quote]Idd er staat nog een streepje vooraan op de as en dan boven aan de ontsteking. Maar heb je niets afgetekend voor dar je de riem hebt gedemonteerd ?Het probleem is dat in van hier niet kan zien wat er juist niet goed staat of wat er nog kan fout zijn.
15 september 2006 om 14:57[quote=”wekki”:1n9soo1p]heb juist nog is aan’t nakijken geweest (heb tem nemeer gestart zalle).
Maar de riem ligt juist vliegwiel ligt op het merkteken en de nokkenas ook.Maar heb wel een scheurtje gevonden in den darm die luchtmassameter verbind met het gasklephuis.
(dus achter de luchtmassameter).
Kan dat er mee te maken hebben?
Zou ik tem terug proberen te starten als ik er andere tussen zet of …?[/quote]Dat heeft niets met je tikken te maken
15 september 2006 om 11:08[quote=”wekki”:2dldjlnv][quote=”RSR”:2dldjlnv][quote=”wekki”:2dldjlnv][quote=”RSR”:2dldjlnv]Wat heb je juist uitgevoerd van werken aan je wagen ?[/quote]
nieuwe burages gestoken en dan nieuwe oliefilter en riemen en spanrollen en bougie’s.
Als hij valse lucht zuigt achter luchtmassameter kan dat daar aan liggen of niet?[/quote]
Idd valse lucht achter de meter kan het probleem zijn, maar ben je zeker dat alles goed is gemonteerd kwa riem enzo ? Zeker als je verteld dat de kleppen tikken dan denk ik eerder aan de riem die niet goed op zijn punten is gemonteerd.
Luc[/quote]
als ik hem met de hand rond draai, dan raakt hij toch geen kleppen (hoor dan toch niks)[/quote]
Dan zit er ook geen oliedruk op de klepstoters, dus volgens mij 1 tand te vroeg of 1 te laat. Ik zou er zeker niet met rijden maar eerst alles eens goed nazien voor alles stuk is.
15 september 2006 om 11:06[quote=”stefx911″:2qbrr842][quote=”RSR”:2qbrr842][quote=”stefx911″:2qbrr842]Luc zijne 3.2 heeft anders ook wel een mooi geluid bij.
In ieder geval goed vrlof hé Luc![/quote]
week 1 schilderen en vloeren :cry:
week 2 naar djerba :lol: [/quote]Verlof van week 1 komt mij zeer bekend voor…[/quote]
Maar het groot probleem is dan ook dat de binnendeuren,muren,deurkasten, trap enz moeten geverft worden + de bandkamer afwerken de laminaat leggen, de lichten aansluiten boven en benede en dan buiten het groen aanleggen en bomen planten enzo … :? dus ik hoop echt dat week 1 zo voorbij zal zijn.
15 september 2006 om 11:01Bij VDO in brussel doen ze deze werken ook, ze zijn dan ook het center van VDO in Belgie en daar doet ze jomaparts ook binnen.
KRAUTLI NV
INDUSTRIELAAN 15
1702 GROOT-BIJGAARDEN
02/481 72 50 15 september 2006 om 10:55Dit is vrij simpel te monteren hoor en wij hebben ze zelf op stok liggen.
15 september 2006 om 10:53[quote=”wekki”:2c4p3ht2][quote=”RSR”:2c4p3ht2]Wat heb je juist uitgevoerd van werken aan je wagen ?[/quote]
nieuwe burages gestoken en dan nieuwe oliefilter en riemen en spanrollen en bougie’s.
Als hij valse lucht zuigt achter luchtmassameter kan dat daar aan liggen of niet?[/quote]
Idd valse lucht achter de meter kan het probleem zijn, maar ben je zeker dat alles goed is gemonteerd kwa riem enzo ? Zeker als je verteld dat de kleppen tikken dan denk ik eerder aan de riem die niet goed op zijn punten is gemonteerd.
Luc