@sidewindr
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
22 juni 2005 om 20:47Verdekke zeg, ik heb exact vandaag ook mijn briefke van de FOD Financien gekregen voor de jaarlijkse taks :-S
824,21 Euro te betalen voor 10/8/2005…
Ach jah, volgende keer dat ik nog eens goed doortrek zal ik daar eens aan denken en dan zal’t al minder erg lijken denk ik :twisted: :wink:Greetz,
SidewindR.
10 juni 2005 om 01:14[quote=”911-lover”:33ws15zj]zij moeten zich eraan houden daar ze hetzelfde kanaal raadplegen en volgen moeten.[/quote]
Helaas… de werkelijkheid is soms anders blijkbaar…
Volgens de website van GOCA volledig in orde, maar toen Luc daar toekwam met mijne 3.2 op 17-ers speelde dat allemaal gene rol! Afgekeurd! :evil: En blijkbaar doen ze extra moeilijk omwille van de verschillende bandenmaat voor en achter… Ik weet er ook het fijne niet van, maar als de Luc hun al niet op andere gedachten kon brengen weet ik het ook niemeer :D wink:
Enfin, gelukkig valt aan alles een mauw te passen :twisted:
8 juni 2005 om 23:16[quote=”RSR”:2724jdxz][quote=”Number1″:2724jdxz]raakt een 968 met 18″ velgen door de keuring denk je?
dacht dat enkel 17″ met max. 255 achteraan mag…[/quote]Duw u PVG nummer eens in bij goca en dan zie je het ook http://www.goca.be
Luc[/quote]
Hehe Luc,
Ik zou dat GOCA tooltje toch niet blindelings vertrouwen zenne :P
2 juni 2005 om 20:14ik zit met mijn 3.2 zo om en bij de 10 liter en doe ik nog meestal kleine
afstandenIk vond het al raar dat gij maar 10 liter verbruikte :P wink:
De Luc zal dat wel fixen, maak u maar niet teveel zorgen!! :)
Groetjes,
SidewindR.
20 mei 2005 om 00:34[quote=”dirkie”:1zcra6uv]
Als voorbeeldje: een Zweedse Saab Viggen
Ook is er destijds een 9-3 auto gemaakt met de naam “Viggen” … en die deed hij zich alle eer aan … [/quote]
Inderdaad Dirkie, die Saab 9-3 “Viggen” kreeg die naam als eerbetoon aan de straaljager met dezelfde naam! :-) )
En over die naft… Super+ 98 tanken van een bekend merk is idd het beste wat je kan doen! Trouwens, het prijsverschil van +/- 2 Bef/liter tussen de grote merken en de “witte” producten is heel logisch te verklaren: De additieven die de grote jongens toevoegen kosten nu eenmaal een 2-tal Bef/liter!
Greetz,
SidewindR.
19 mei 2005 om 15:11Hmm, 10 liter, das wel heeeeeel straf!!!
RSR, wat is uw ervaring als de expert ter zake? :wink:
19 mei 2005 om 13:22Hmm, ik wil nu geen spelbreker zijn, maar ik zit meestal tussen de 16 en 18l/100km met mijn 3.2 :oops: :twisted:
Nuja, dat is dan ook wel als je het gaspedaal niet spaart he!
Vorige zomer was ik eens naar zee geweest voor een week, daar ook nog zitten rondrijden, en toen had ik gemiddeld 13,6l/100km… Als je er veel autobaan mee doet (aan 130km/u) zal het dus een pak zuiniger uitkomen dan wanneer je enkel de leuke baantjes gaat opzoeken ;-) )Greetz,
SidewindR.
12 mei 2005 om 01:12Zooooo erg kan dat nu toch ook weer niet zijn hè die Flat-6? 8)
Trouwens zo een straalmotor verbruik veel teveel ;-) )
(Als voorbeeldje: een Zweedse Saab Viggen straaljager jaagt er zijn HELE brandstofvoorraad in 8 MINUTEN door wanneer hij op Full-AB (met volledige naverbranding) zou vliegen!!! :shock: )Den Osama zal er ver mee geraken :P
Greetz,
SidewindR.
11 mei 2005 om 14:31[quote=”RSR”:371ethx0][quote=”SidewindR”:371ethx0][quote=”RSR”:371ethx0]Ik zal eens zien voor wat meer info. Ik zie anders wel zo een straalmotor zitten op mijn wagen :D [/quote]
Mét naverbrander :lol: :twisted: [/quote]
En SidewindR waar zit je nu met mijn straalmotor met naverbrander ??[/quote]
Gestolen door Osama Bin Laden!
Verdorie toch!!! :wink: 9 mei 2005 om 20:02Ik ben het daarnet dan ook maar eens gaan tanken, maar wel met mijn doordeweeks golfke van ’88 ;-) )
Ben eens benieuwd of ik er iets van ga merken! Qua prijs viel het wel mee, ‘t was bijna 1 oude Bef goedkoper dan bij Shell (wat ik normaal altijd tank)…
Ik moet ook zeggen (al zou het natuurlijk ook psychologisch kunnen zijn) dat ik vond dat mijn uitlaatgassen iets anders ruiken…Anyway, op die golf weet ik mijn verbruik perfect, dus ik zal het wel rap merken of het iets doet!
En als er nog anderen zijn met ervaringen, laat het hier maar weten hè :-) )
Greetz,
SidewindR.
4 mei 2005 om 23:01EN????
Heeft er al iemand dit nieuwe “wonderspul” geprobeerd? :)
Groetjes,
SidewindR.
22 april 2005 om 19:37[quote=”RSR”:pzbx52z6]Ik zal eens zien voor wat meer info. Ik zie anders wel zo een straalmotor zitten op mijn wagen :D [/quote]
Mét naverbrander :lol: :twisted:
22 april 2005 om 19:36Het persbericht van Total zelf…
Eerst even lezen vooraleer er wilde speculaties ontstaan lijkt me een goed plan ;-) )Groetjes,
SidewindR.
22 april 2005 om 01:59Ik kon het niet laten…
Hier enkele voorbeeldjes van Water-injection take-offs :-) )
De zwarte rook wordt veroorzaakt door de water-injectie bij het opstijgen.
Beetje off-topich maar kom :-) )
Greetz,
SidewindR.
22 april 2005 om 01:14Bwah, dat idee van water zou nog wel eens kunnen! Als je een stabiele emulsie zou kunnen maken (in dit geval een “water in olie” emulsie… moet zeker lukken chemisch gezien) dan kan dat best. Trouwens, bij de eerste straalmotoren werd er in de turbine/uitlaat water geïnjecteerd bij het opstijgen. De enorme vergroting van het volume (water wordt stoom) gaf een aanzienlijke verhoging van de stuwkracht.
Dus wie weet hè :-) )Heeft er iemand nog meer info over? Ik ben ff te lui om het zelf te Googelen :wink:
Groetjes,
SidewindR.
