Inloggen

[hollanders stefan]

Ik ga ze nu wel bestellen via uw link, heb je daar ook de aanpassingen voor de aansluiting bij kunnen bestellen of die gewoon hier gaan zoeken? mvg stefan

0

[hollanders stefan]

Dan kan ik mss maar best een andere pomp bestellen, ik was via de website gegaan en die bieden dan deze pompen aan, maar daar staat niet altijd de gegeven bar bij, pas als ik voor een koppelstuk ging zoeken voor de aansluiting vertelden ze me in de winkel dat deze maar 5 bar gaf, een idee waar ik wel een pomp van 9 bar kan bestellen? Alvast bedankt, stefan

0

[hollanders stefan]

En dan is de pomp en de filter aangekomen, kruip je onder de Porsche en kom je tot de ontdekking dat de aansluiting niet dezelfde is als bij de oude pomp, lang weekend en kan je weer niet verder, ik heb een universele pomp van Bosch, maar die zou maar 5 bar geven ipv 9 voor de oude, gaat dat werken?
Groeten stefan

0

[hollanders stefan]

Als jullie eens moesten zien hoe ik de Porsche omhoog heb gezet zonder brug, eronder moet kruipen en dan die vijzen niet los willen komen van die pomp, een mens zou voor minder vloeken en zich een kluns voelen, maar achteraf als hij dan terug zou draaien, heb ik me toch geamuseerd. :)

hopend dat mn stukken er dit weekend zijn…, jullie horen het wel. Grt

0

[hollanders stefan]

Vandaag pomp en filter besteld, als ik de pomp en de filter gemonteerd heb, moet ik dan best ontluchten en hoe dan event?,of gewoon de pomp eerst wat laten aanzuigen en dan proberen te starten?
Groeten stefan

0

[hollanders stefan]

Ik heb vandaag de benzinepomp gevonden, ze zat aan het linkerachterwiel, de voeding was ok, na het eronderuit halen van de pomp en het terug testen leek ze terug te werken maar zodra ze terug gemonteerd was bleek het noppes, iemand een idee waar ik zo een pomp zou kunnen bestellen of vinden? En de filter die reeds zn leeftijd heeft, of kan ik die gewoon proper maken?
Alvast bedankt, mvg stefan

0

[hollanders stefan]

Vanonder aan de benzinetank heb ik gekeken en daar zag ik 2 kleine uitgangen die met een flexibele leiding aangesloten worden aan 2 leidingen die in de bodem verdwijnen, ik heb daar geen pomp gezien/gevonden. Zou het kunnen dat achteraan waar de leidingen uit de bodem komen daar een pomp kan zitten? Die dan op haar beurt de benzine naar de druk accumulator stuurt?

Mvg stefan

0

[hollanders stefan]

Dag Christophe,

Ik heb een foto bijgevoegd van wat ik gevonden heb op de aanwijzing, is dit een pomp en/of filter?
Ik heb op beide geen voedingsingang gevonden voor electriciteit.
Alvast bedankt om het even te checken.

Mvg stefan

Attachments:

• 

0

[hollanders stefan]

Hallo,

Mn 911 is mooi hersteld geweest bij het 911 rescue team van Nicolas, al heb ik er intussen nog niet echt veel mee kunnen rijden wegens tijdgebrek(shame on me), maar ik heb wel een nieuw probleem, ik denk dat mn brandstofpomp het begeven heeft, normaal hoor je deze pomp altijd draaien, maar laatst na het starten viel hij 10 meter verder stil en was de pomp niet meer te horen,ik heb vernomen dat deze van voor en onderaan achter een plaat moeten zitten, ik heb enkel 2 uitgangen van de brandstoftank gevonden die met een flexibele leiding verbonden zijn met 2 andere leidingen die in de bodemplaat verdwijnen, mijn idee is dat de pomp waarschijnlijk toch achteraan moet zitten.

Kan er mij iemand vertellen waar ik deze pomp kan vinden? ” model 911 targa 2.7 uit 1975″

Voor de mensen die mn motor voor de herstelling gezien hebben zal ik terug een paar foto’s posten hoe hij er nu uitziet, zeer kortelings, beloofd.

Alvast bedankt voor een reactie.

Mvg stefan

0

[hollanders stefan]

Dag Geert,

Wel, blijkbaar reed ik rond met een K-injector die reeds beschadigd was door een eerdere backfire bij de vorige eigenaar, die had het gebarsten huis van de injector met “laat ons zeggen” siliconen opgelapt. Nicolas heeft hem nagekeken en een lijst opgemaakt met wat hij zou doen, dringend en niet dringend, en dat gaf mij ook een klare kijk op het geheel en na overleg met Nicolas zijn de werken gestart, buiten de revisie van de motor zal hij terug een nieuwe injector krijgen, nieuwe uitlaat(chauffage ook, die was niet aangesloten of gedeelte ontbrak), origineel stuurtje,… het zijn wel wat kosten maar ik heb er alle vertrouwen in, de carrosserie is het waard vertelde Nicolas me. Die is in zeer goede staat, ik laat jullie iets weten van zodra… :D groeten stefan

0

[hollanders stefan]

Tja, destijds kreeg ik de auto aangeboden, toevallig, en ik was verkocht, beetje vertrouwen omdat het van een kennis van een kennis kwam…enfin, ik heb er nog geen spijt van hoor, t’is gewoon een passie, al ken ik er weinig van maar toch, ik ga de knoop doorhakken en hem gewoon bij rescue911 binnen brengen, met de hoop dat ze me een eerlijke kijk geven op wat zij er mee zouden doen, ik laat jullie alvast weten hoe het verder zal lopen, mvg stefan

Attachments:

• 

0

[hollanders stefan]

Blijkbaar is het dus geen carburator maar een K-tronic injectie…ik ben echt een kluns op auto termen, maar bon, ik heb enkele foto’s bijgevoegd om een beeld te krijgen van mn motor, plus ook de “siliconen” die ik opmerk, alvast bedankt voor de reactie’s die ik al kreeg, ik krijg al terug hoop dat het wel goed komt als hij eens door specialisten onder handen genomen zal worden. Er zijn natuurlijk aan het motorgedeelte nog wel wat ontbrekende onderdelen, luchtleidingen naar verwarming en …, graag jullie gedacht hieromtrent, alvast bedankt, mvg stefan

Attachments:

• 
• 
• 

0

[hollanders stefan]

Nieuwe problemen, na de raad van de reactie’s opgevolgd te hebben is mijn 911je beter beginnen te rijden, tot er over een 3 maanden terug plotseling een knal te horen was bij het starten, na een tweede start draaide hij plots terug als vroeger, zalig,genieten was dit, geen gestamp meer, mooi vlot, terug een normaal geluid en dito rijgedrag, maar vorige dinsdag gebeurde het terug, een luide knal bij het starten, ik probeerde terug enkele malen te starten tot ik constateerde dat hij een klein brandje had ter hoogte van de carburator, kon het nog stoppen, durf hem niet meer te starten nu, na wat check werk merk ik ook dat waarschijnlijk de kerel waar ik hem van kocht de motor wel heeft onder handen genomen, maar over al een soort afdichtingsmiddel(siliconen) heeft gebruikt, ik post er wel foto’s van, kan er mij iemand een paar suggesties geven wat te doen, laten maken, revisie motor…mvg stefan

0

[hollanders stefan]

me kort voorstellen,ik ben van de omgeving Lier, nijlen, ik rij met de wagen amper een kleine 250km/jaar, met de kinderen een toertje doen…, hij staat afgedekt in de garage, start altijd direct,(foto’s volgen nog) maar dat zal het mss wel zijn dat hij te weinig zal rijden, dat ga ik zeker al proberen van de filters te vervangen, tanken en injectorreiniger toe te voegen, maar ik tank 98 is dat ok of is 95 ook goed? kan ik stukken maken als ik boven de 2000/rpm zou gaan? alvast bedankt voor jullie reactie, mvg stf :)

0