Inloggen

[Steven Van Looveren]

0

[Steven Van Looveren]

Op mijn 34 mijn huidige Porsche gekocht (911 SC Targa van ’80). En binnen een paar maand zal mijn leeftijd met een 4 beginnen.

0

[Steven Van Looveren]

Ik zal er ook zijn tegen 13u15.

0

[Steven Van Looveren]

Ik had het hier al laten weten maar via mail stuurt Kazou ook een formuliertje om in te vullen. Dan weten ze dat je zal komen!
:driver: :salut:

0

[Steven Van Looveren]

Ik heb me ingeschreven! Vorige jaren was het leuk en dat zal het dit jaar ook wel zijn. :driver: :up:

0

[Steven Van Looveren]

Volgens mij voor het grootste stuk in en rond Antwerpen opgenomen.

0

[Steven Van Looveren]

https://www.hln.be/regio/sint-laureins/pasgetrouwd-koppel-komt-thuis-en-vindt-wrak-van-porsche-in-voortuin-en-caravan-in-boom~a856937b/

0

[Steven Van Looveren]

Bedankt Bollocks! :up:

Een tijdje geleden ben ik tijdens het rijden een centercap verloren. Het gaat over een zwart metalen centercap met in het midden een Porsche logo (dit is een apart schildje en geen sticker of gedrukte versie). Heeft iemand dit nog liggen? De centercap moet passen in een gat van 7cm maar ik vermoed dat dit de standaard maat is voor een Fuchsvelg.

Ik zoek dus maar 1 centercap, op internet worden deze altijd per 4 verkocht :(

PS: kan er iemand zeggen of de drie vijsjes aan de achterkant standaard zijn?

0

[Steven Van Looveren]

Het was inderdaad weer een leuke editie! :up:

We hebben geleerd dat je een heksenhoed goed moet vasthouden in een Targa (de hoed is gelukkig niet gaan vliegen) en dat je in een stoffige omgeving niet achter een Corvette van 79 moet rijden! :D :driver:

Ik heb me geamuseerd en de kinderen ook (denk ik toch want twee zijn er in slaap gevallen tijdens het rijden :sleep: ). Volgend jaar zijn we er weer bij. :D

PS: ik heb eigenlijk vooral ook veel respect voor de inzet van de leiding op dergelijke kampen! :respekt: :respekt:

0

[Steven Van Looveren]

Ik heb vandaag gemerkt dat ik nog een onderdeel mis.
Even op internet gezocht en op de PET tekeningen die ik heb maar niet onmiddellijk het juiste Porsche nummer gevonden.

Het gaat over een beschermhoes die over de naaf centraal in het wiel zit:
Op dit wiel zit de bescherming er nog op:

En hier is het verdwenen:

0

[Steven Van Looveren]

Deze heb ik nog gespot op de parking van TML!

0

[Steven Van Looveren]

Ik heb me ook terug ingeschreven! :driver:
En ik breng waarschijnlijk nog iemand met een nieuwe M3 mee.

Aan Raes Racing afspreken is in orde voor mij.

0

[Steven Van Looveren]

[quote=”wing” post=269533]Hopelijk gaat er bij andere forumleden een belletje rinkelen en gaan de bandjes eens gecontroleerd worden, want je ziet voor hetzelfde geld hing hij met deze mooie P in de vangrails en is het gedaan met de pret… :bounce:[/quote]

Dit was inderdaad ook de bedoeling van mijn post.

Mijn banden achter waren van 2005 (veel te oud dus). :oops:
Volgens test aankoop mogen banden maximaal 10 jaar gebruikt worden maar voor wagens die minder vaak gebruikt worden kan dit slechts 8 jaar zijn.
Maar misschien dat andere leden meer accurate informatie kunnen geven.

PS: ondertussen staan er nieuwe banden op en het zwart is er gemakkelijk afgegaan met de hulp van thinner en de mensen van de bandencentrale!

0

[Steven Van Looveren]

Ondertussen nog kleine werkjes gedaan aan de wagen waarbij alles vlot verlopen is.

Voor het vervangen van de Amerikaanse pinkers door de Europese stootblokjes heb ik wat moeite gehad.
Het vervangen aan de passagierskant is gemakkelijk maar aan de bestuurderskant was het moeilijker omdat het waterreservoir voor de sproeivloeistof in de weg zat. Op het net had ik gelezen om dit reservoir los te maken en dat het dan beter ging. Maar dit ging niet gezien ik waarschijnlijk niet alle juiste vijzen gevonden heb :bounce: :what:
Uiteindelijk van de garagist de tip gekregen om het stukje carrosserie achter de harmonica los te maken en weg te buigen. Het is gemakkelijk om los te maken (2 vijzen boven en 2 vijzen onder). Met de nodige schrammen kon ik dan toch aan de vijzen van de Amerikaanse pinker.

Velen kennen deze tip misschien al maar ik zet het hier maar voor degene met hetzelfde probleem als ik had :)

Nu ga ik het volgende probleempje aanpakken. De olie temp meter doet raar. Als ik stil sta en stationair draai (vb bij het starten of aan een rood licht) geeft de meter aan dat de motor oververhit is, maar als ik begin te rijden wijst hij onmiddellijk de normale waarde aan (juist boven het witte vierkantje). Dit doet hij zelfs als ik de wagen juist start na een week stilstand dus de motor is zeker niet oververhit. Nu nog uitzoeken of het aan de meter in het dashboard ligt of de sensor in de motor. :?: Als iemand weet welke van de twee het gemakkelijkste stuk gaat is dat natuurlijk een goed vertrek punt.

0

[Steven Van Looveren]

Ik zal er dit jaar normaal ook terug bij zijn!

0