Inloggen

[René]

De rit was inderdaad plezant, ongedwongen en lekker (de cava) :applaus:
Meer van dat. (ik heb ook nog een rit in aanmaak, maar zal voor volgend voorjaar zijn, denk ik)

0

[René]

Wij komen waarschijnlijk zondag in de buurt.

1 extra roadbook graag :happy:

0

[René]

done

0

[René]

zojuist betaald.
Heel tof initiatief. :applaus:
voor TGeert : Ardennenrit is er, enkele keren gereden met aanduiding correcte meters en aanduiding situaties, maar ze is te lang , vrees ik (totaal 230 km vanuit startplaats Tongeren.). Zou dus ingekort moeten worden. Ik had je advies en hulp gevraagd op Puur-dag, maar door bijkomende operatie en daardoor verbod om een 6-tal weken auto te rijden, is er jammer genoeg niets meer van gekomen. Maar afwerking komt er.

0

[René]

Vind het knap !
Wel oppassen met verkeersdrempels, denk ik.

Ook oppassen welke set veren-schokdempers je zou plaatsen. Andere schokdempers is geen probleem, maar voor andere veren of combinatie andere veren/schokdempers dien je altijd een speciale keuring te doen. (ik ben het gaan navragen op de keuring).
Ook moet je set veren/schokdempers een GOCA-attest hebben (validatieattest afgeleverd door GOCA zelf voor die specifieke kit) + montage-attest verbouwing, afgeleverd door degene die je set geplaatst heeft en dan naar de keuring hiermee (speciale afpraak maken hiervoor)
Vrijblijvende hoogte is ook belangrijk, ik dacht dat dit 12 cm. was.

Succes ermee, en nog eens : ik vind de geplaatste set heel mooi.

0

[René]

Niet te geloven !
Veel sterkte, niemand wil zoiets meemaken !

0

[René]

dit had ik ook zo niet opgenomen, hoor Wing67. (ik heb er toch een “smiley” achtergezet).
Je merkt nu dat “geschreven” taal toch wel heel anders kan opgevat worden als bedoeld wordt.
Misschien zien we elkaar zondag op Best :drink: :drink:

0

[René]

Ondanks dat Wing67 prefereert dat er geen reclame meer gemaakt wordt voor Bernard Dossogne in Houthalen (anders te lang wachten voor onderhoud ;) , kan ik het niet laten dit toch te doen.
Een “gecodeerde wielmoer” op mijn 993 was blijkbaar te vast aangedraaid (met een pneumatische wielsleutel). Gevolg : niet meer los te krijgen en overgedraaid. Bernard gebeld (op zijn vrije dag, dit wist ik niet). Het zou geen probleem zijn, zei Bernard. Bij Porsche Centre Luik zouden ze alle gecodeerde sleutels hebben. Hij zou een afspraak maken voor mij (Bernard heeft hier jaren gewerkt).
Afspraak gisteren namiddag. Bij Porsche centre Liège was men ervan op de hoogte, en men heeft mij onmiddellijk geholpen. Een nieuwe set gecodeerde moeren lag al klaar, en men heeft de bout verwijderd (niet zo heel simpel, men heeft ze moeten “uitfrezen”). Dit alles zonder aanrekening en met dank aan Bernard. Waar vind je zo nog iemand ?
Tip : “gecodeerde wielmoeren” best niet vastzetten met pneumatische wielsleutels. Altijd doen met een momentsleutel, en best iets minder dan de voorgeschreven 130 Nm.(dit “probleem” kwam nogal frequent voor , zei men mij bij Porsche Centre Liège).

0

[René]

Voor zover ik weet, dacht ik dat regeling nieuw en tweedehands aankoop Duitsland als volgt was (tenzij het ondertussen gewijzigd is, maar ik denk het niet) :
– aankoop nieuwe wagen :: je koopt hem in Duitsland zonder BTW, en bij de douane betaal je 21 % op het factuurbedrag (netto -zonder BTW-Mehrwertsteuer)
-aankoop tweedehands : – voor wagens met meer dan 6000 km. en ouder dan 6 maand :
1. als de wagen van een particulier afkomstig is, dan is de geafficheerde prijs ook de prijs die je uiteindelijk betaalt, en komt er niets bij, bij invoer naar België;
2. is de wagen ingeschreven geweest op een zaak of op naam van een BTW-plichtige, dan betaal je in Duitsland de prijs exclusief BTW (Mehrwertsteuer ausweissbar), en dan betaal je bij douane alsnog 21% op het factuurbedrag (= netto- exclusief de Duitse Mehrwertsteuer).

Dus : op alle tweedehandswagens (ouder dan 6 maand en meer dan 6000 km.) die ingeschreven geweest zijn op een zaak of op naam van een BTW-plichtige betaal je in Duitsland de netto-prijs en betaal je bij invoer douane naar België 21 % op factuurbedrag.

Alle particuliere auto’s ouder dan 6 maand en meer dan 6000 km., dan betaal je bij invoer België niets meer.
”
Alle wagens , waarin geafficheerd staat “Mehrwertsteuer ausweissbar” zijn altijd auto’s die ingeschreven geweest zijn op een zaak of of naam van een BTW-plichtige. (deze regeling = idem als België)

0

[René]

Heb ook reeds een tijdje geleden ingeschreven. Zu ook willen aansluiten op carpoolparking Diepenbeek. Welk uur ?

0

[René]

Deepee,

op de foto’s te zien zijn de velgharten van de BBS’en van Gette wel front- mounted en niet reverse. Die van Gette waren dezelfde als die van Roosenr , en die zijn ook gewoon front mounted.
Dat de boutjes bij omgekeerde montage “alles voor hun kiezen” krijgen, begrijp ik niet zo goed, maar ja, ik ben een grote “leek” hierin.
(bij brede velgen met een “diep” velghart, daar staat het velghart toch ook niet centrisch in de hoepel ?? Of ben ik mis ?

0

[René]

na de goede commentaren in deze rubriek, heb ik een afspraak gemaakt met Bernard Dossogne voor onderhoud van de wagen.
Heb de 993 vorige week gebracht en eind van de week terug opgehaald.
Ben SUPER content van Bernard.
Wilde de 993 ook verlagen, ook daarin heeft hij mij héél wat advies gegeven.

Garage Dossogne is echt een aanrader ! :up:

0

[René]

We hebben ervan genoten : super organisatie , super aangename en plezante PFB-ers, super roadbook, super vertrekplaats, kortom alles was “top”. Chapeau voor de organisatoren ! Merci gasten.

0

[René]

Zonet ingeschreven.
Hoe weten we waar leden van PFB geparkeerd zijn ?

0

[René]

Onder conditie dat ik voldoende fysiek hersteld zal zijn, zullen wij er ook bij zijn ! :up: Knap initiatief en “chapeau” voor de leden die er zoveel tijd en energie insteken om dit in elkaar te steken.

0