Inloggen

[Maurice]

:respect2:

Dat is zeker de moeite.
Is de Porsche in de plaats van de Z4 omwille van dezelfde nummerplaat?

0

[Maurice]

Mooi gedaan. :respect2:

Welke producten gebruik je?

0

[Maurice]

Proficiat.

Laat het mooie weer al maar komen…
alhoewel het zonder mooi weer ook al een genot gaat zijn om te :driver:

0

[Maurice]

@ plumber

Done :up:

0

[Maurice]

@ Mart

Bedankt voor jouw feedback.

Ik heb er gevonden die nog nieuw in de doos zitten.
Op de boutjes staat “SL” ingegraveerd.

Is dat ook een kenmerkt van de echte Speedlines?

0

[Maurice]

Ik heb onlangs met een persoon gesproken die ook de foto’s maak van Stoffel Vandoorne (F1).
Ik weet niet of hij altijd tijd heeft maar hij is gespecialiseerd is dit soort foto’s.

Hij kent ook mooie locatie’s en attributen. (vb andere auto’s, vliegtuig,…)

Wanneer mijne klaar is, ga ik een shoot plannen met hem.
De kostprijs is 600€ met de foto’s ook digitaal in hoge resolutie. Kaders zijn ook mogelijk op alle grootte.

Zo uit mijn hoofd ken ik zijn naam niet maar mocht je interesse hebben, kan ik wel zijn gegevens vragen. (PM)

0

[Maurice]

:respekt: voor de vele handige harry’s. Daar ben ik gezond jaloers op.

Mijn garage zijn ze aan het metselen, wanneer deze af is, post ik foto’s.

Graag nog vele foto’s voor inspiratie op te doen. :respect2:

0

[Maurice]

Graag veel foto’s met ook de updates. :applaus:

0

[Maurice]

ik ga de technische mensen het laten verwoorden maar dit is naar mijn mening om uw kas te versteviging.
Bij sportief rijden maakt dit dat de kas minder kan bewegen zoals bijvoorbeeld bij het nemen van bochten.

Nu maar hopen dat ik de bal niet mis sla met mijn uitleg :think:

Via Google
Informatie over een strakker bochtgedrag d.m.v een stabilisatorstang en een veerpootbrug.
Zo’n brug is een dwarse verstevigingsbalk tussen de uiteinden van de wielophanging. Dat kan zowel voor als achter. Bijna iedereen kent wel de brug die de bovenkant van de veerpoten met elkaar verbindt, maar er zijn ook bruggen die dat aan de onderkant doen.
Een veerpootbrug vermindert het overhellen in bochten en de auto is beter bestand tegen dwars krachten. Wat belangrijk is bij verlaagde auto’s op brede banden. In lange en snelle bochten zorgt een brug voor meer stuur precisie. Bruggen zijn er in allerlei uitvoeringen, keurig op maat en in allerlei kleuren.

0

[Maurice]

Inderdaad, velen blijven staan maar naar mijn mening zullen de zuivere toch wel blijven verkopen en ook hun waarde behouden in de toekomst.

Nu de vraag is, wat is een zuivere. :think:
Voor mij
-Origineel
-Unieke optie(s) waardoor de auto uniek is en weinig te vinden. vb: X88
-Zeer gedocumenteerde historiek met onderhoudsboekje en facturen
-matching numbers
-relatief weinig km
-geen massa productie wagen

Dit zijn naar mijn mening de criteria waar aan een Porsche moet voldoen om zijn waarde te behouden.
Als er een criterium niet is maar de rest wel, komt hij voor mij ook in aanmerking

De andere auto’s gaan niet echt stijgen naar mijn gevoel.

0

[Maurice]

Iemand een idee hoe dat het komt dat een bepaalde kleur soms meerdere interne codes heeft???

0

[Maurice]

@ Deepee

Dikke dank u wel.
Ik had via de zoekfunctie al een blad uit een brochure gevonden gepost door u maar dit is echt duidelijk. :respect2:

0

[Maurice]

[quote=”cabrio wim” post=259925]David, kun je bij de verbeteringen van het forum ook iets wijzigen in de zoekfunctie.

Ala je daar maar toe gaat en je typt wat in is de kans groot dat je het niet gaat vinden, want je moet handmatig de zoekberichten
op “any date” zetten.

Standaard gaat hij maar 1 jaar terug, en begrijp nu dat sommige forumleden hier schrijven dat ze op de zoekfunctie niet de gewenst resultaten kregen :idea:[/quote]

Bedankt Wim voor de tip, zo heb ik juist mijn antwoord gevonden. :respect2:

0

[Maurice]

Staat hij momenteel bij Bavaria motors ?

0

[Maurice]

Ik heb je een pb gedaan. :up:

0