Inloggen

[the body docter]

@koen geen probleem
ik ken dat mij ontbreekt soms de tijd om te eten

ik betwijfem of de kopers van een auto zoveel belang hechten aan de papieren rommel

meestal is de auto al gekocht voor dat ze de paieren te zien krijgen die dokumenten blijven max twee maanden geldig en welke handelaar gaat al de auto sop de plein laten keuren met het risico dat hij binnen de twee maanden niet verkocht is want 1 dag te laat kost het u weer de hele rimram en de volle pot

mochten ze de periode verlengen dat er ingeschreven kan worden dan zou dat zelfs een heel goed verkoops attest zijn 8)

[the body docter]

hier enkel copies van de car pass en de tweedehands rapporten onderaan ziet u ook het betaalde bedrag voor de keuring in dit geval een diesel zonder trekhaak schandalig maar helaas de waarheid

[url=http://img148.imageshack.us/my.php?image=tweedehandsrapport1kn3.jpg:24fsaw3w]

[the body docter]

ja hoor terug 1 jaar

[the body docter]

ik zou er eerst eens verse naft in gooien vuile of oude naft en of slecht bougie s oude nafft heeft ook van die symptomen

hoe lag staat hij mischien al stil :oops:

[the body docter]

de keuring is ondertussen alweer aangepast de tweede hands keuring wordt nu dus weer wel aanzien als periodieke keuring dus je krijgt weer een jaar

[the body docter]

in de²handel heben ze ook grijze steenslag en afhankelijk van het merk kan je eventueel verfharder toevoegen zodat je een krasvrij gehaal krijgd

[the body docter]

[quote=”911-lover”:17hhlq05]

Ben ik nu echt zo stom of praten we hier echt over 2 maten en 2 gewichten van het gerecht :cry: [/quote]

twee maten en gewichten

in de meeste gevallen zelfs twee kleuren

een kennis van mij riijd ook keuringen op zz platen ope een dag tegen gehouden geen gordel en zz plaat achter de venster

boete 175 euro

oa in meulenberg rijden ze rond met twee verschillende copies op de auto geen verzekering en dergelijke en die lopen allemaal vrijuit een andre gepakt met calibra zonder keuring en verzekering komt er vanaf met een waarschuwing

waar is hier de RECHTE lijn ???????

[the body docter]

of the american style

1 kant koetswerkkleur en de andere kant in het oranje

in the states zie je dat meer auto s twee verschillende soorten velgen aan elke kant een andere set

en zoals dave suggereerde magneetstrips voor de striping

wel kostelijke grap kost bij bijna 60 euro de m² (dacht ik )

ofwel plak je de stikkers met statische folie die kan je der altijd aftrekken en terug plakken

best dan niet met de hoge druk wassen :lol: wantt dan liggen ze op de grond

[the body docter]

duidelijk NEEN

en anders geven ze me maar een gratis bus & trein abonement over gans belgie

[the body docter]

er zit meestal een ander motor management kijk maar naar opel omega zelfde motor als de 525 tds doch minder pk s

zelfde als de mr voor de belgische markt werd hij ook beperkt inpk s voor de biv

chippe herprogrameren voor hetz elfde geld hebben ze de lucht debiet meter of de lucht toevoer kleiner gemaakt of mischien gewoon een andre uiitlaat het kan allemaal maar denk dat je dat aan de porsche specialisten moet vragen

luc ……………….??? leg eens verder uit of beter help onze cayman eens aan de 245 pks :P

[the body docter]

mooie collektie

[the body docter]

mistlamp is bij mijn wten een opmerking idem 2 stoplichten van de drie die werken is ook een opmerking

denk dat er weinigen zijn die de reglementen volledig kennen en daarom gebeuren er veel dingen die niet door de beugel kunnen maar hoe meer ge grommeld des te harder hebben ze u de volgende keer liggen ze kunnnen en schrijven soms in de log dat ge een moeilijke klant bent en eender waar ge met die auto op de keuring gaat kunnnen ze log lezen

zo komen verschillende dingen wel in die log en niet op de keurings kaart zo heb ik een tijdje geleden een astra tdi naar de keuring gebracht met een defekte debiet meter bij de eertse keuring werd dit in de log gezet en bij de tweede werd die aangepast in de veronderstelling dat hij slechts tijdelijk vervangen was dus dit jaar op de keuring zal de eigenaar moeten opletten of ze lappen hem erin

:oops:

[the body docter]

ik zou zeggen plak er gewoon een stikker op ter groote van het gene wat je wil kleven en dan met tech 7 of andere montage lijm of straffe silicoon

verwijderen even een dike visdraad er achter door halen en de siliconen wordt hiermee doorgesneden en dan gewoon met een feun de stikker opwarmen en eraf trekken de eventueele lijmresten verwijderen met een lijm oplosser of de goed koopste oplossing synthetische thinner

veel succes :lol:

[the body docter]

voor een mistlamp keuren ze hem normaal niet af staat wel als opmerking erop

ik dacht zelfs dat in nederland en zelfs frankrijk een mistlamp zelfs niet verplicht is

[the body docter]

die zullen er tussen uit moeten vrees ik in belgie zijn spoorverbreders of adapters niet toegestaan sommige types rh werden zo origineel geleverd maar keuring zal dan normaal niet aanvaarden :(