Inloggen

[torig]

Zag het filmpje al eerder.

Hoezo, goed gereden???
A/ Hij raakt de politie niet kwijt.
B/ Hij crasht bij het oprijden van een oprit :shock:

Der zaten wel een paar verwoede pogingen in die de goeie kant op gingen, maar toch was het dat niet….

Nu ja, niet dat ik criminelen aanmoedig, maar ‘k geef hem maximum 6/10 :P

0

[torig]

[quote=”terrum”:2v6h4vb1]ha,dat wist ik niet, ik had der een dubbel gevoel bij, bij ne vriend van mij is dat nadien ook gedaan en daar ziet ge de plastiek structuur er nog doorkomen en dat trekt dus op niets, maar ast perfect gedaan is zal ik mijn mening met veel plezier herzien 8)

verder ben ik al grote fan van de wagen hoor :wink: [/quote]

Ieder zijn eigen smaak he Geert :)
Wel hebben ze die van de airco links en rechts nog zwart gelaten. Twijfel nu of ik die er ook nog zou laten bijnemen.
Eerst de broodnodige zaken laten doen: PSE en ParkAssist. Dan zijn we al een pak verder 8)

:) )

0

[torig]

Euh vrij off-topic… maar navi met harde schijf??
Is dit dan PCM v3?

0

[torig]

[quote=”Dimas”:90pjnxe6]heel mooi
en hoe rijdt ie?[/quote]

Dimas, ik kom nu pas even op je vraag terug.
Nu rijd ik er dus een week mee.

Initieel begon ik gewoon spontaan te lachen bij de acceleratie ;)
Uitingen van een aantal passagiers gingen van “whoaaa – wow -FUCK” tot lachen (en een enkeling die zich overal aan vasthield en “niet zo rap, niet zo rap!!!” riep terwijl ik gewoon nog maar de koppeling rustig liet komen, maar die was dan 70+ :P ).

Qua looks vind ik het een verbetering tegenover de Boxster. De kont van een Carrera heb ik altijd al schoner gevonden. Weliswaar is de afwerkingsgraad binnenin gewoon pakken hoger.
De vakjes in de deuren kennen niet die halve plastieken kleppen meer van de Boxster, maar zijn nu echt wel degelijk sluitende vakken.
Dit verschil ligt misschien eerder aan het leeftijdsverschil tussen de wagens?
De zetels geven ook meer steun en zitten comfortabeler.
Enig minpuntje binnenin: de middenconsole zit tjokvol met airco, PCM e.d. dat ik geen enkel opbergvak heb. Een ideale plek voor mijn GSM bijvoorbeeld heb ik dus nog niet gevonden (ok ik zal mijn deurvakje daarvoor wat meer moeten gaan benutten).

Verder rijdt de wagen waanzinnig goed. Zélfs in zijn 6e is optrekken van 120 naar 160 vlot te noemen. Als je terugschakelt begint de motor lichtjes te zingen boven de 4000rpm. Daar ligt dan meteen een ander minpunt: boven de 4000 geeft het geluid me wel een “nog nog nog!! :D ” gevoel, maar daaronder vind ik het toch maar matig.
Dit wordt verholpen met de factory sportuitlaat.

De auto rijdt alsof hij op rails staat. Ik heb nog géén enkele uitschuiver gehad, en het lampje van de PSM is ook nog nooit aangegaan (dus nog niet moeten ingrijpen). Natuurlijk rijd ik nog vrij rustig door de bocht.
Of ligt het aan de wagen? Het voelt alsof ik elke bocht TE rustig neem, want ik bedenk me steeds dat het harder kon. Veel harder.
De wagen stuur ik precies naar waar ik wil de bocht door, zonder te stuiteren of dweilen of…
De vering lijkt me vrij zacht afgesteld. Niet té zacht, maar gewoon comfortabel zacht. In de Boxster was ik gewoon hard afgeveerd te rijden (19″ banden droegen daaraan bij) en nu is het beduidend minder Spartaans. Ook kan ik effectief hoge vluchtheuvels nemen aan iets hogere snelheden omdat de neus vrij hoog staat. Weliswaar toch nog opletten, maar het kan allemaal vlotter dan bij de Boxster.
De remmen zijn krachtiger, maar dat was te verwachten.

Dus ik ben zéér tevreden 8)
Ik moet wel beamen dat het allemaal zo vlot gaat dat ik nu de kritiek begrijp van sommigen die zeggen dat het karakterloos overkomt.
Dat gevoel heb ik niet, maar je kan zo beschaafd met die P rijden dat je niet eens meer zou doorhebben dat je in een sportwagen zit.
Weliswaar is de motor steeds klaar om, als een groot roofdier, zomaar ten aanval te springen :D

Hopelijk heb je iets aan deze zéér subjectieve beleving ;)

0

[torig]

[quote=”Pascal”:24oe106a][quote=”terrum”:24oe106a]alleen jammer dat er ene de plastieken interieur delen gespoten heeft
[/quote]

Ik vind dat persoonlijk wel mooi … Was dat niet een optie ?[/quote]

In’t echt vind ik het ook wel iets beter uitkomen dan op foto. Geeft naar mijn gevoel echt een klassevolle afwerking!

Is inderdaad een optie af fabriek om al die zaken (individueel dan) in koetswerkkleur gespoten te hebben.
Nieuwprijs samen: ~3000 EUR.

Dus niet zomaar de een of andere gek die het liggen spuiten heeft :!: ;)

0

[torig]

[quote=”Peer”:3h1eoj1q]Zou kunnen, ik dacht ergens gelezen te hebben dat die wagen de enige is waarbij een tiptronic sneller is dan een handgeschakelde.
En ik die dacht dat ik door Porschisten zou “uitgelachen” worden met die tiptronic, ik dacht dat een Porsche voor de “die hards” altijd handgeschakeld moest zijn, maar blijkbaar zijn er toch veel Porschisten die ook tiptronic rijden :) [/quote]

Niet moeilijk ook. 3/4e of meer van de bestuurders van een Turbo benutten het vermogen helemaal niet, laat staan dat ze het op een goede manier op de baan krijgen ;)

Of andere conclusies:
– der zitten hier geen die hards. Weinig aannemelijk.
– “ze” (of “we” ? laat ik even in’t midden) hebben een apart topic laten aanmaken door een mod dat voor jou onzichtbaar is en waarin ze/we je wél uitlachen :roll: Zéér aannemelijk :twisted:
– de mensen die het meest uitgesproken reageren zijn enkel zij die iets positiefs in te brengen hebben, m.a.w het respect voor een ander zijn keus is groot. “Laat ze maar doen als zij blij zijn, ik denk er het mijne van maar hoef het niet persé af te kraken ook”. Dit is héél aannemelijk.
(maar toch lachen we je nog uit in het verborgen topic :P )

Echte die hards vind ik persoonlijk zeer onpraktische mensen. Op PF.nl valt me op dat er blijkbaar meer uitgesproken die hards zijn. Commentaar zoals “XYZ hoort niet op een sportwagen” wordt nogal rap geuit. Of met schering en inslag wordt een persoonlijke voorkeur van een die hard in élke discussie meegetrokken. Hoeveel discussies ik niet zie ontaarden in water vs luchtgekoeld :roll:
(zonder iemand voor de borst te willen stoten trouwens. Elke wagen en elk ding heeft zijn plekje en bijzonderheid mijn insziens)

Ivm het wel of niet horen op een sportwagen van bepaalde zaken. Laat ons wel wezen: als je 150k EUR neerlegt voor een wagen mag je toch ook wat basiscomfort hebben om ervan te genieten (zoals airco bijvoorbeeld).
Nu ja, ik begrijp dat het voor circuitgebruik weliswaar kan variëren maar hoeveel % gebruikt zijn Porsche zo? Of énkel zo?

Zo wordt het wel ineens een ander topic :wink:

0

[torig]

[quote=”plumber”:oh6e67b6]Torig, slaag jij er nog in om te slapen van je P?
Als ik het zo zie slaap je weinig de laatste dagen :lol: [/quote]

Hahah, slapen lukt, maar het dagdromen is wel een pak toegenomen plumber :D
Heb alles ivm de 996 dat op een aantal fora te vinden was reeds verslonden :)

Na een telefoontje met Olivier van CM heeft een van mijn dilemma’s zichzelf opgelost.
De ParkAssistent wil ik sowieso. Die kost ‘maar’ 500EUR. Echter dan moet de achterbumper eraf, kabel getrokken worden doorheen de hele wagen etc.
Dusssssssss. Als ik tegelijkertijd die PSE steek, mét knopke, dan is er minder werk. Of is het werk beter benut, want het is noodzakelijk voor beiden.
Nu we dit voor onszelf weer goed verantwoord hebben is het doorhakken van die knoop weer makkelijker :P

[weinig slaap is de resultante van laat doorwerken en over Porsches dromen ;) ]

0

[torig]

[quote=”plumber”:2w7mhhiq]Of stuur uw vriendin door naar mij… ik heb wel een knop om de sportuitlaat af te zetten als ze mee rijdt :lol:

Maar eerst een foto van uw vriendin mailen aub :lol: :lol: :lol: [/quote]

Ik hou mijn Noorse schone voor mezelf :!: :twisted:

0

[torig]

[quote=”Setakira”:s9361g0p]Nu dacht ik dat je van de omgeving van Aarschot was zoals Knoet, Chris_lbr en ikzelf maar ik zal mij vergist hebben met Daggie :)

320km is wel een heel eind, voor mij valt Kronos dan weer goed mee (40km). Ik zit beetje in het midden van Kronos, Penders, Drogenbos en Verellen…[/quote]

Wel, eigenlijk heb je je niet vergist.
Aan de basis ben ik Gentenaar. Toen ik me hier inschreef in 2006 woonde ik nog in Leuven (zo’n 3-4 jaar) en ben ik kort erna naar Parijs gegaan. Nu zit ik dus terug in het Gentse ;)

40km heen en terug? Dat is inderdaad goed te doen. Uit die opties zou ik toch ook Kronos of Drogenbos kiezen.

Ik zit nu op zo’n 10km heen en terug van Carrera Motors ;)

0

[torig]

Is het niet zo dat zelfs 80% van de Turbos met Tiptronic worden geleverd vandaag de dag? Las dit onlangs in ofwel EVO ofwel Flat6.

0

[torig]

‘k Heb gisteren geluidsfragmenten op youtube zitten beluisteren, die ik in het topic “welke sportuitlaat onder mijn 996” op PF.nl had gevonden :)
Hij klinkt zéér zéér goed :D

Enkel twijfel ik wat ik nu zou doen. Bij de X51 kit zit de sportuitlaat erbij.
Als ik hem toch ga steken…. kan ik misschien even goed nog een 30 paardjes meenemen!

Hmm, wéér twijfelen :)

Is mijn daily driver. En dat zou het vriendinprobleem nog niet oplossen :)
Nu ja, ik doe wat ik wil, maar aangezien ze wat schrik heeft en ik niet wil vervallen in “néé ik rijd echt maar 50. Het klinkt alleen als 150″… :lol:

0

[torig]

[quote=”WB”:18cdskkr]Die velgen vind ik er dan ook beeldig bij staan hoor!!!!! 8) [/quote]

Thanks 8)
Ik apprecieer ze eigenlijk ook meer en meer. Wel bekruipt het gevoel me telkens dat hij hoog op zijn pootjes staat. Tijdens ‘t rijden is’t echter zo een big grin dat ik aan dat gedeelte niks ga veranderen.
Kan zelfs vrij stijle vluchtheuvels nemen zonder wat te raken :D

0

[torig]

[quote=”Bernie”:2owftvzb]

Kan aangepast worden…. trouwens, ik heb enkele weken geleden de originele Porsche Sport Exhaust (PSE) laten plaatsen op de Cayman, bij Carrera Motors, en ik heb het knopje weggelaten…gewoon puur het sportgeluid (kleppen altijd open) en minder plaatsingskosten…
Klinkt heerlijk en het blijft allemaal origineel Porsche ! Helaas wel niet goedkoop, ge zit rap aan 2500 euro tegen dat hij geplaatst is… Maar ik heb besloten van geen andere velgen te kopen, ook omdat hij zo zalig bolt momenteel, dus er was nog een kleine budgetaire ruimte ;) [/quote]

Wel ik ben gisteren bij hen gaan informeren op sluitingstijd, maar Thomas was er die middag niet. Had wel geluk dat Olivier net aan het vertrekken was en nog even een praatje kwam maken. Hij gaf me dan ook zo wat de richtprijzen voor al mijn vragen.

De knop is absoluut vereist en zal bij mij vaak gebruikt worden. Mijn vriendin is wat bang in wagens en vindt luide auto’s dan nog eens afgrijselijk. Ook om bij mijn klanten toe te komen mag de supersportieve grom wegblijven ;)

Tiens, 2500 was de prijs die Olivier vermeldde mét knop, dacht ik.

0

[torig]

Hoe zit dat met die automatische uitschakeling van 35 tot 75km/u. Daartussen gaat hij over op “uit” stand heb ik gelezen?
Kan dit gedrag aangepast worden?

0

[torig]

[quote=”Dimas”:1338ltk9]heel mooi
en hoe rijdt ie?[/quote]

Kijk zeker ook eens bij de “Porsche foto’s”. Daar staan de full size pics nu ook ;)
Enne bedankt ;)

‘k Zal hier morgen uitgebreider op antwoorden: nu in 1 woord:
verbluffend!

Enne de kogel is door de kerk ; volgende updates worden uitgevoerd:
– inbouwen van ParkAssistent
Рsportuitlaat m̩t knopje
– upgrade van PCM (waarschijnlijk naar PCM2)

1/ van zodra het kan (volgende week al?), 2 van zodra ik eruit ben of ik die in combo neem met X51 of niet (bij de X51 zit de sportuitlaat er ‘gratis’ bij…) en 3 van zodra ze me kunnen bevestigen dat er nog minimum 2j PCM updates zouden verkrijgbaar zijn en men niet plots met iets nieuw komt aanzetten.
Wat zoveel betekent als: op’t eind van ‘t jaar nog eens informeren.
Maar van de velgen blijf ik af, de baanligging is gewoon perfect!

0