@tvanbroekhoven
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
5 januari 2010 om 17:25das pijnlijk :mrgreen:
5 januari 2010 om 02:24Daarom dat ik ook ‘relatief’ bij mijn beweringen gezet heb :wink:
Maar bij een versnellingsbak die voordien gewoon aanvaardbaar schakelde is het verschil wel opmerkelijk.
5 januari 2010 om 01:49210
Naar verluid betere smeereigenschappen als de motor koud staat.
20 december 2009 om 18:03Ja, als eerste Porsche (als ik me niet vergis) kan dat tellen :shock: :mrgreen: (groen = jaloezie)
20 december 2009 om 17:59Om het schuifdakje te kunnen herstellen.
In geval van defect zou je anders de ganse binnenbekleding moeten vervangen.
10 december 2009 om 12:36khebbemgebeld en tis in orde voor ergens volgend jaar 8)
4 december 2009 om 04:06kzallemesbellen :wink:
26 november 2009 om 16:25Ow, is er iets aan de hand met Targaboy ?
Hij vraagt zoveel tegenwoordig? :mrgreen:
(had het tandarts gebeuren enzo nog niet gezien)
26 november 2009 om 16:15Als ik iemand daarmee een plezier kan doen, absoluut!
Stuur maar een PM.
14 november 2009 om 12:46kzie helemaal niets buiten ‘This video is no longer available due to a copyright claim by Galveston County Daily News. ‘ :roll: :mrgreen:
29 oktober 2009 om 19:59Voila
problem solved. Eruit die zitjes! :wink:
29 oktober 2009 om 11:39[quote=”993S”:2s16o8ys]Gordels moeten erin. Auto is zo gehomologeerd dus die zullen er zeker wel in zitten bij aflevering.[/quote]
Niet helemaal juist. Ik heb achteraan ook geen gordels meer en daar wordt niets over gezegd (zitjes zijn ook verwijderd, maakt misschien wel een verschil…).
28 oktober 2009 om 14:58Ligt het aan mij of kan die witte geen volledige stuurslag meer doen ? :roll: :D
Trouwens, als ge daarmee op de keuring komt pissen de mannen daar gelijk in hun broek uit blijdschap :mrgreen:
27 oktober 2009 om 12:42[quote=”SidewindR”:28qf750c]Wat zou je liefst kopen: een volledig originele 3.2 mét Fuchsen maar die mechanisch en optisch echt niet helemaal OK is, of een super onderhouden, optisch en mechanisch in heel goeie
staat zijnde 3.2 maar zonder Fuchsen? Dat dacht ik ook ja :wink: [/quote]Optie A natuurlijk! Zonder Fuchsen is t eigenlijk niet meer dan een kever met een 6-cilinder :mrgreen:
[size=50:28qf750c]heb zelf ook BBS’en …[/size]
27 oktober 2009 om 02:04Wel Wim, ik begrijp het ook niet.
Al moet ik wel zeggen dat ik onderhuids wel een en ander gewijzigd heb aan mijn wagen: :mrgreen:
– Dikkere torsies
– Rennshift versnellingspook & Stomski coupler
– Elephant Racing veerplaten (makkelijk verstelbaar etc)
– Elephant Racing bussen (vooraan)
– Stabilisatorstangen van een post ’86 carreraMaar niets onomkeerbaar en niets dat het originele karakter van de wagen om zeep helpt. Als ik een 964 wil, koop ik een 964 :-) )