@tvanbroekhoven
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
15 juli 2009 om 23:29Enneuh… hoe rijdt zoiets ? :D
Me very jealous. :mrgreen:
14 juli 2009 om 00:48Kmoet even corrigeren, tzal tvanbroekhoven met 1 persoon zijn :wink:
De vriendin heeft andere verplichtingen die dag.
13 juli 2009 om 16:58Met de beste wil van de wereld, t blijft een lelijk ding. (naar mijn smaak)
Binnenin => prachtig, maar verder…
8 juli 2009 om 11:21Nie waar, ik ben bi! :mrgreen:
8 juli 2009 om 00:30Bwa
Als ik de centen zou hebben zou er snel een 997 (2S) naast mijn SC staan hoor 8)
Als we t dan toch over haardrogers en eierkokers hebben :D
7 juli 2009 om 11:25Daar kan ik inkomen.
En ze zijn goedkoop! Gisteren nog eens een kijkje genomen op mobile.de… :shock:
Voor 25 000 heb je een met hoop en al 100 000 km! Probeer zo maar eens een 993 te vinden :)
5 juli 2009 om 12:24Wel, wat mij betreft is de goedkoopste materiaalkeuze prima :oops: .
De beugel moet vooral functioneren als ik hem nodig (cross fingers…) heb en de torsiestijfheid van het chassis verhogen door een aantal punten te verbinden.
3 juli 2009 om 18:40Mooi, dat is inderdaad wat ik zoek!
911-lover: wat zou jij kameraad voor zoiets vragen ? :)
3 juli 2009 om 18:37Veel leesplezier :D
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=1&t=22544&p=575057#p575057
Kort samengevat: 993 is de laatste en dus meest doorontwikkelde luchtgekoelde (beetje icoon), 996 is de eerste watergekoelde 911 met een slechte reputatie qua betrouwbaarheid.
Bovendien vinden veel mensen (waaronder ik) de 993 mooier dan de 996 (tenzij we t over turbo/4S hebben)
3 juli 2009 om 12:43Er zit misschien niemand op te wachten, maar ik denk wel dat ik mij ga inschrijven :wink:
Wie nog ?
3 juli 2009 om 12:33Johan
Was dat dan zo eentje:
of zo eentje ?
De eerste lijkt me degelijker.
911-lover
Als je idd eens kan vragen wat ie er voor wil hebben, zou erg vriendelijk zijn! Bedankt. :)
2 juli 2009 om 20:33Die van Heigo zijn inderdaad ongeveer wat ik zoek, ze hebben echter geen bevestigingspunten op de B-stijlen (tenzij iemand op het forum degelijk kan lassen dan mag die dat altijd komen doen :) )
30 juni 2009 om 15:40Schoon voituur hoor!
25 juni 2009 om 19:59Antwoord van mijne kameraad:
Tim,
Die dingen gebeuren wel eens ja. Wat die vent in kwestie best kan doen is in eerste instantie een detail van de ereloonstaat opvragen aan zijn advocaat. De advocaat moet precies kunnen aantonen hoeveel hij precies heeft aangerekend per geleverde prestatie.
Als blijkt dat hij inderdaad er nogal lekker op los heeft gefactureerd (wat eerlijk gezegd soms wel eens gebeurd) dan kan de cliënt die ereloonstaat betwisten. Wat kan hij concreet doen:
1. De advocaat in eerste instatie schriftelijk laten weten dat hij niet akkoord is met de ereloonstaat.
2. Hem eventueel laten oproepen in verzoening bij de Vrederechter (dat is een kosteloze procedure). De ervaring leert ons dat zo een oproeping vaak tot een positief resultaat leidt. De vrederechter maakt dan geen vonnis maar zal enkel proberen de partijen te verzoenen. Meer dan waarschijnlijk zal hij de advocaat er wel op wijzen dat zijn ereloonstaat veel te hoog is.
3. Als dat niets oplevert, kan de cliënt de Stafhouder van de advocaat aanspreken (info hieromtrent vragen aan de Balie vanwaar de advocaat zijn kantoor heeft). Die zal de zaak dan voorleggen aan een taxatiecommissie. Die commissie zal dan bekijken of de ereloonstaat niet overdreven is. De advocaat zal dan eventueel zijn ereloonstaat moeten aanpassen volgens hetgeen de commissie voorstelt.
4. Als dat nog noppes wordt: laat je dan maar dagvaarden. De rechter zal dan zelf beslissen of het overdreven is of niet en de zaak desnoods opnieuw voorleggen aan de taxatiecommissie.
Hopelijk heeft hem hier wat aan.
25 juni 2009 om 18:59Ja, is volledig herspoten (gedemonteerd natuurlijk), volledig nieuw/gereviseerd onderstel, nieuwe binnenbekleding, nieuw overtrokken zetels, …
En de liefde straalt er van af, vanzelfsprekend :-) )
