@varmays
Lid-type Forummer
Aangemaakte reacties
-
18 april 2015 om 20:11http://s1072.photobucket.com/user/varmays/slideshow/Essen2015/ESSEN%202015%20Techno%20Classica
Voor de mensen die niet konden gaan, enkele sfeerbeelden van Techno Classica 2015 in Essen. Let ook op de Giftset die ik van Porsche zelf heb gekregen! Mooi, vind je ook niet?
16 april 2015 om 20:00Hey Deepee, ik heb het circus materiaal even gedownload en ik moet zeggen mooi! Je hebt per ongeluk deze cursus niet voor oudere type van motoren?
Sowieso bedankt!
2 maart 2015 om 20:44Ik moet Remmel bijtreden, sinds jullie verhuist zijn met het forum en de layout aangepast hebben loopt het navigeren moeilijker, ook de snelheid is fors gedaald. Als ik het forum op mijn iPad lees krijg ik van die enorme grote “emocons”. Ik neem aan dat dit ook niet de bedoeling is!?
2 maart 2015 om 11:58Heb ik ook gehad, heb wel even moeten zoeken maar het was uiteindelijk een massa die niet goed was aangesloten. Je kan even checken door de dim functie van je lichten op minimum te draaien als hij dan niet weg valt dan is het een massa probleem.
Greetz.
2 maart 2015 om 11:11Plezante en leerijke dag, Patrick 1000X bedankt voor je toewijding en geduld. Als je onze werkstukken zo ziet liggen dan verschiet je er niet van, dat het Muka in Antwerpen en het Smak in Gent al interesse hebben laten blijken :D
28 januari 2015 om 02:07[quote=”Mushroom” post=195470]Ok, the usual drill…
Zaterdag 28 Februari:
1. Mushroom
2. VarmaysZondag 1 Maart:
1. Mushroom
2. VarmaysGraag aanvullen (gratis quotes!!! :mrgreen: ) met welke datum voor jou best past :idea:[/quote]
28 januari 2015 om 00:39Als je een handleiding zoekt, ik kan er wel een doorsturen via email. PM mij je email adres en ik stuur een Engelstalige door.
28 januari 2015 om 00:37Het CIS systeem is het injectie-systeem van je auto.
27 januari 2015 om 23:01Voor mij zou 28/02 kunnen, 1 maart eventueel ook (maar dan niet te vroeg :D )
Groeten,
Pascal.
27 januari 2015 om 22:57De twee rode zijn de verwarmingsregelingen van de bestuurder en passagierskant. De zwarte is idd. een overblijfsel van de pre-impact 911 generatie waar mee je het stationair toerental kan regelen. In principe heb je die niet nodig bij een goed afgesteld CIS-systeem. De handleiding van de 911 serie (74-76) geeft dat ook zo aan trouwens.
27 januari 2015 om 11:37Met een 5-bladige werkt het ook natuurlijk alleen was het niet direct Porsche meest slim idee op het gebied van engineering :)
Je kan zelf gemakkelijk controleren of ze op uw auto ooit die hydraulische kettingspanners gemonteerd hebben. de deksels waar die spanners achterzitten zijn dan voorzien van dunne leidingen.
Bij deze foto zie je ze makkelijk.
26 januari 2015 om 20:40Mijn auto is een european en blijkbaar hebben ze hier die 5 bladige snel vervangen door de 11 bladige. Resultaat is dat de temperatuur nooit te hoog komt, zelfs niet als het hoog zomer is, dat is toch mijn ervaring.
Ook zijn er hydraulische kettinspanners geplaatst ook de moeite om eens te controleren. 26 januari 2015 om 19:13https://porscheforum.be/forum/4-911/123531-probleem-oplossend-denken-cis-k-jetronic
Ik heb er eens een artikeltje over gemaakt (5de foto, dat is de WUR)
26 januari 2015 om 01:57Ik ben ook geintreseerd! Laat maar weten wanneer.
20 januari 2015 om 22:19Ik heb het zelfde probleem gehad, vergeet echter niet dat het verschillende oorzaken kan hebben, vacuum lek, WUR die niet meer goed werkt, de Thermo Valve die niet goed werkt enz… Meten is weten in dit geval. Dus voor je zaken gaat wijzigen/vervangen (wat vrij kostbaar is) eerst via eliminatie mogelijke oorzaken van je slecht starten uitschakelen om zo tot de meest waarschijnlijk oplossing te komen. Dan nog kan het een combinatie zijn van 2 of meer oorzaken.
