Inloggen

[Pascal]

Ik weet niet of de 3.2 nog een kruisstuk gebruikt (ik vermoed van wel). Het zou kunnen zijn dat er te veel speling op de lagers zit en vervangen moet worden. Het stuk is niet duur en heb ik bij mijn 2.7 zelf vervangen, hetwas redelijk eenvoudig. Als het niet aan kruistuk ligt dan zou het kunnen zijn dat de versnellingen opnieuw moeten afgesteld worden.
Ik heb de handleiding gevolgd op het Pelicanforum (is trouwens ook bruikbaar als je kruistuk vervangen hebt en de versnellingen opnieuw moet afstellen)

http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_shifting_improvements/911_shifting_improvements.htm

Het kruistuk zelf is bereikbaar via het luikje aan de achterzetels (allemaal in de veronderstelling dat het bij jouw 3.2 ook zo is). Het kruisstuk zie je op de foto.

0

[Pascal]

Toch vreemd dat de zelfde wagen zowel in Bree als in Londen te koop staat en dat je hem in Londen voor €25000 euro kunt kopen en in Bree er €30000 moet betalen!?
Heeft er trouwens iemand ervaring met die handelaar in Bree die blijkbaar veel importeert uit Japan?

0

[Pascal]

Om niet Porsche bezitters de liefde duidelijk te maken van wat zo’n oude 911 van meer dan 40 jaar met je doet.

0

[Pascal]

Om niet Porsche bezitters de liefde duidelijk te maken van wat zo’n oude 911 van meer dan 40 jaar met je doet.

0

[Pascal]

Bedankt voor de foto’s, ben van plan om binnenkort ook eens voor een weekend af te reizen naar Stuttgart. Heeft er trouwens al iemand geluncht in het restaurant Christophorus daar in het Porsche museum, is het de moeite?

0

[Pascal]

0

[Pascal]

Bedankt, hiermee kan ik het wel doen denk ik.

0

[Pascal]

Mooi werk!!!

Mag ik je vragen met welk product je de rubbers behandeld?

0

[Pascal]

[quote=”Beveka911″ post=177040]Wat denken julie van dit?
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1679644
Gr[/quote]

Op de foto lijkt dat ok , maar ik zou zoals ik het al eens heb aangehaald de Porsche nooit kopen zonder dat je met je eigen ogen de auto hebt kunnen keuren. Ook een testrit is noodzakelijk. Valt mij op dat de auto nog over de vijfbladige ventilator beschikt ipv van de 11 bladige. Deze upgrade heeft hij blijkbaar nog niet gekregen. Reken op ongeveer 25k euro vooraleer hij hier voor je deur staat, met mijn beperkte ervaring lijkt het mij dat je voor die prijs of net iets hoger hier ook mooie auto’s moet kunnen vinden.

0

[Pascal]

Ik heb een tijdje geleden mij ook een 911 aangeschaft. Ik raad je echter aan om nooit op foto’s alleen voort te gaan. Ik ben zo o.a. Naar een Porsche 911 gaan kijken die er op foto mooi uit zag maar die in werkelijk een geld opslorpend ding zou zijn geworden. Reken maar eens dat je de auto volledig moet strippen, roest laten bijwerken opnieuw laten spuiten. Een motor revisie (lekte behoorlijk wat olie) en dan een hele hoop kleine dingen die opgeteld een aanzienlijke hoop geld gaan kosten wanneer je ze terug in orde wil brengen. Zeker als het over een ouder model 911 gaat. Deze kosten opgeteld kunnen flink boven de som gaan die je moet uit geven voor laat ons zeggen een gaaf exemplaar (ik spreek niet over concours staat). Een uitzondering als je over twee gouden handen beschikt en je kan veel zelf doen dan is een goedkoop exemplaar met veel werk een optie.

0

[Pascal]

911 2.7 coupe 1976 Edegem

0

[Pascal]

[quote=”tttoon” post=174131]Volle revisie door de facteur! Bj. 1881![/quote]

Het is dan ook een “oldtaimer” :D

0

[Pascal]

Zeer mooie kleur, alleen daarvoor zou je hem kiezen!

0

[Pascal]

Have fun…maar eigenlijk wel een beetje jaloers!

0

[Pascal]

Bedankt voor al jullie complimenten, fijn om te weten dat er zo’n gemotiveerde “community” achter je staat. Zowel in de heel plezante dagen maar ook, als het als eens mis gaat, ze met raad en daad bijstaan. :up:

0