Inloggen

[Wouter]

Prachtige wagen python!

ik wil zeker komen wisselen :D

0

[Wouter]

Vrouwtje ziet liever de centen in verbouwingen gaan, maar ok de meeste gaan daar naar toe.
En iedere maand hier en daar iets naar de Porsche en we komen overeen ;-)

Ook moet de garage dringen onder handen genomen worden zoals je mss kan zien op de foto’s.
Maar dat is een taak voor volgend jaar, om hem volledig wind en water dicht te maken.
(garage is los van het huis)
Gelukkig mag de Porsche bij een vriend van me de winter doorbrengen!

0

[Wouter]

Bedankt voor de reacties mannen!

Zoals de meeste vragen of ik de Euro spec lampen zal plaatsen.
Idd, zal ik dat doen! Die amerikaanse dingen zijn echt lelijk!

@ stoffels: je kan die ringen van de Europese ook direct in het zwart krijgen (zie Rose Passion)
maar ik weet dan wel niet of dit al de eindlaag is of enkel een primerlaag.

Hier een foto van bij de garage waar ze hun euro lampen hebben opgezet om te gaan keuren.
Blijkbaar is dit toch niet nodig voor de keuring en zijn ze er dus weer af en zitten die lelijke dingen erop.
[IMG]http://i58.tinypic.com/m9n1pz.jpg[/IMG]

Het schieten is zoals Wim vermeld ergens iets met de K-tronic, de klep zelf reageert ergens niet zo goed,
wss door het stilstaan waardoor die soms ook slecht start. Daarvoor was hij dus binnen in de garage.
Maar daar kennen ze er niks van.

Verder is de staat van het interieur goed, niet aangetast door de zon.
Enkel een scheur in de bestuurderzetel aan de flank, en 1 barst boven op het dashboard.

De Golf 1 is van mijn neef. Die stond in mijn garage toen mijn wagen geleverd werd.
Ik heb hem wat opgepoetst omdat hij een trouw moest rijden.
[IMG]http://i59.tinypic.com/121c0sj.jpg[/IMG]

Mijn lievelingskleur op een SC, is rood.
Welke is de jouwe python? Heb je soms ook een topic over de jouwe?

0

[Wouter]

Nog wat meer info over de wagen die ik vergeten was:

– Er zitten turbo-zetels in de wagen, ik weet nog niet of ik deze zal houden (voorlopig eerst technisch in orde zetten)
– De Carrera-spoiler, zou ik ook eens moeten opzoeken of deze standaard geleverd werd of later is geinstalleerd (zelf geen zo’n fan van)

Verder is de wagen compleet roestvrij, en heeft de body ook geen ongeval, laswerken gehad.
Wel heeft het lakwerk hier en daar wat sporen van de Californische hitte, zo is de verf gekraakt op de bil van de bestuurder
en op de sunroof.

Plan is dus om de wagen eerst technisch in orde te zetten, daarna cosmetisch.

Vroeger was ik wel hevige fan van outlaw porsches en RS inspiraties. Maar gezien de huidige prijzen voor originele wagens.
Ben ik toch serieus aan het twijfelen om alles origineel aan de wagen te behouden

0

[Wouter]

[quote=”raychem” post=206061]Beste Forumvrienden,

Wat vinden jullie van deze http://www.autohandel-frederik.be/occasies/porsche-911-turbo-look-belgium-car

Geen flauw idee wat hiervoor een correcte prijs zou zijn.[/quote]

Ik woon niet zo heel ver van deze verkoper.
Heb al veel vss dingen over deze man gehoord.
Maar zelf geen ervaring mee.

Best afblijven denk ik

0

[Wouter]

Ben wel eens benieuwd wat er in die Golf ligt?

0

[Wouter]

Ik zal een topic aanmaken over de wagen. Dat zal beter zijn ipv verder te praten.

Wat ik wel kan zeggen is dat er een soort van kauwgom hangt aan het begin/einde van het blok waar die overgaat naar de versnellingsbak.
Maar foto’s dus in een nieuw topic dit weekend.

0

[Wouter]

@ Wim: bedankt voor de hulp,

het gaat idd om een 3.0 SC, misschien is het best dat ik een nieuw draadje maak over de auto zelf want het gaat hier al lang niet meer over de garantie bij de aankoop.

Ik hoorde ze gisteren nog in de garage ergens tegen elkaar mompelen over valse lucht aanzuigen, maar waarom hebben ze dat dan niet bekeken na een maand daar te staan :s

soit vantweekend komt die naar huis.

Wat is de WUR?

@ python: het gaat hier om een 911 SC van 1980 (amerikaans model)
en de garage heeft er idd een maand over gedaan om koud start te regelen, wat nog altijd niet is opgelost eigenlijk.
Voor de rest hebben ze wat lichten vervangen, wielen om te gaan keuren. Wat eigenlijk ook niet nodig is hoorde ik op de keuring.
Dus hij komt nu terug van de garage met nog steeds dezelfde symptonen als een maand geleden.

0

[Wouter]

@ Sensa; ze heeft nog twee jongere zussen: eentje trouwt nog dit jaar, de ander is ook al bezet :p

Voorlopig ben ik terug met beide voetjes op de grond, gelukkig na een zalig ritje deze middag;
En normaal gezien staat hij di weekend terug in m’n garage.
Ik zal dan op het gemak eens kijken om zelf orde op zaken te zetten en een goeie specialist te zoeken die hem in orde brengen.

0

[Wouter]

@ WimV als je de wagen niet uit W-Vlaanderen hebt gehaald kan je zeker op je beide oren slapen.
En trouwens ik ben vandaag naar de auto geweest en het horrorverhaal is wat overdreven door de garagist.

Dus vandaag kwam ik toe aan de wagen om hem mee te nemen naar de keuring, ze keken me zowat buiten en wilden niet veel zeggen, ze gaven me gewoon de sleutels, plakband en een schroevendraaier. Toen de wagen niet wou starten hebben ze wel komen helpen en hup weg was ik richting de keuring.

Wagen rijdt ietsje soepeler als voorheen, maar het knallen en schieten bij het gas beroeren is ng steeds gebleven. Misschien in iets minder mate. Waar ze wel gelijk in hadden was eenmaal dat de wagen warm gereden is en je komt af naar stationair, bv aan de lichten dat de oliedruk wel zeer laag hangt en dus de motor durft af te slaan, dus compenseren met wat op toeren houden voorlopig. Wel zeer stresserend om in een file terecht te komen. Eenmaal aan de keuring aangekomen start de wagen iedere keer wanneer de rij beroerde.

Eenmaal dat het mijn beurt was, had ik juist een jong gastje die direct een smile van oor tot oor had toen hij mij zag binnenrijden. Jammer dat het maar van korte duur was want ze konden de wagen niet keuren omdat het chassisnr. niet op een plakaatje in de deur aanwezig is. Dus dat zal ik moeten aanvragen? Ze waren wel zo vriendelijk om gewoon het roze formulier terug te geven en me te laten gaan.

Op de terugweg was het file in stad en heb ik een omweg genomen langs het water om afslaan van de motor te voorkomen.
Tijdens de omweg was het gewoon genieten en vlogen alle problemen voorbij en direct een smile om er weer een tijdje tegen te kunnen.

500 meter voor de garage moet ik stoppen aan een kruispunt en slaat de motor af. maar deze keer sloeg hij niet meer aan. Ondertussen zelf proberen starten, hulp van omstaanders gevraagd om te demarreren terwijl ikzelf aan de klep roerde.
maar niets hielp, dus heb ik ze moeten opbellen dat ze me kwamen halen :( ook door hen werd die niet meer gestart en werd ie dus weggesleept. Waarschijnlijk teveel geprobeerd en de motor dus verzopen. Want alles werkte nog, brandstofpomp, er was ontsteking,…
Nu eenmaal in de garage wilden ze toch eens dat gat tonen en die serieuze plas olie na het warm rijden. Er is idd iets verdachts aan de motor, zal maar een nieuw topic openen want ben hier teveel off topic aan het gaan. En olie lekken niets van gezien tijdens het wachten aan de keuring en de panne.

Nu zal ik de wagen na het weekend wss mogen ophalen. Eindelijk!

betreffende het verkoopcontract van de verkoper, eindelijk terug on-topic. Op de bestelbon staat er niets van afzien van garantie. Enkel dat ik als koper de wagen ken in de staat zoals hij is bij verkoop. Er staat idd een btw-nr op en een firma naam.
Maar ik heb dan bij ontvangs wel een blad moeten tekenen waarop staat dat hij als particulier handelt en dus zo ontziet om btw terug te trekken?
Nu voorlopig zie ik geen probleem voor de verkoper, maar zal toch aan dat plekje eens een specialist laten kijken. Aan de wagen voel je allesinds niet dat iets mis is.

0

[Wouter]

Proficiat en welkom!

Sinds een kleine maand ook in het bezit van een 911 SC, ook voor mij mijn eerste porsche.
Ondertussen is de droom, van een degelijke in handen te hebben al wat aan het kantelen.

maar daarom heb jij geen mindere! Geniet er allesinds van!

gewoon al het bekijken van de wagen in de garage, maakt al zo veel goed :D

0

[Wouter]

Dat vind ik ook zeer raar,

de wagen heeft gedurende een grote week bij mij gestaan sinds aankoop,
en geen spat olie gelekt.

Nu staat hij daar een hele maand, wat met problemen met de koudstart.
Die zou moeten verholpen worden, ik mag volgens hen deze week om de auto gaan om hem te keuren.
bel ik dan voor de keuring: groot probleem: olie lekt, bar,… we moete revisie uitvoeren.

Ik bel wat specialisten: die allemaal bevestigen dat het zever is om op basis van dat revisie uit te voeren.

Dus ik bel terug naar de garage dat ik de wagen kom ophalen zoals hij is.

Een uur laten belt de baas: Er zit een gat in je motor, die is dichtgekleefd.
En dan begon hij met z’n verhaal over de garantie…

Ik weet dus niet wat ik moet geloven, maar weg moet hij daar zeker.
Vind het een zeer raar verhaal wat ze me daar aan het vertellen zijn.

Maar ik zal het deze namiddag wel zelf zien zeker.

0

[Wouter]

Thnx!

Dus deze middag ga ik eens gaan kijken naar het zogezegde ‘gat’ waar de garage het over heeft op dit moment.
Ik zal hier allesinds uitgebreid foto’s van nemen.
Wat ook de bedoeling is, is om deze nog te keuren, eventueel vandaag nog, als het ‘gat’ het een beetje toelaat.
Zodanig heb ik een beetje meer vrijheid om te gaan met de wagen waar ik wil.

Want de garage waar hij nu staat, heb ik totaal geen goed gevoel bij.
Hij staat daar nu een maand, voor eens te kijken en te keuren. maar ondertussen raadden ze me wel een revisie aan op basis van volgend punt:
– olieplasje na warm rijden
– 0,5 bar teweinig op de meter bij stationair draaien en doortrekken.
En die revisie zouden ze in een week kunnen uitvoeren.
Ondertussen zitten ze ook te hameren, erop dat ik geen garantie heb verkregen en dat dit geen praktijken zijn.

Daarom zal ik hen vandaag ook zeggen dat de wagen terug mee moet naar huis.
Enig probleem is dat ik hem dan naar Willems in Zulte wilde brengen, aangezien ik al diverse keren heb gebeld en hij toch iedere keer advies gaf. maar aan de andere kant weet ik niet hoeveel hij over de motor wist van deze wagen toen deze verkocht is geweest.
Was de verkoper, Willems op de hoogte van dit eventuele ‘gat’??

Alvorens de verkoper toch te beschuldigen wil ik toch een opinie van een gespecialiseerde garage en niet van deze waar hij nu staat.

Mijn vrouw relativeert heel het verhaal wel en blijft er olympisch kalm onder.
Ze zegt gewoon haal die wagen daar weg en we kijken dan wel verder,
maar ondertussen blijft het voor mij pijnlijk om eventueel m’n spaarcenten te zien verloren gaan, aan een eventuele vroegtijdige verkoop met verlies…,…
Ondertussen zal ik proberen kalm te blijven en zien wat er te redden valt.

0

[Wouter]

zeker interesse, gezien de eventuele ‘huidige’ status!

0

[Wouter]

Idd, het zijn wat vijgen na pasen.

maar geloofde hen op hun woord dat de wagen bij Willems is binnengeweest.
Wat ook daadwerkelijk is gebeurd. Maar enkel om koudstart te regelen.

Ik zal allesinds de factuur/bestelbon nog eens goed bekijken. Zoals m’n verzekaar al heeft wijsgemaakt.
maar zal nog eens een opinie vragen van een deftige specialist.

Want ik denk dat de garage waar die nu staat ook een beetje aan het schoemelen is en dit item naar boven heeft gebracht om
een revisie aan te kunnen rekenen aan iemand.

0