Inloggen

[zuff-65]

Wat is er mis met een US uitvoering ?
De oranje zijlichten voor en achter ? ik vind dat s’avonds zeer mooi , in het donker dan hé :lol:
de dikke bumpers zijn hier reeds veranderd

0

[zuff-65]

plastiek brandt hevig en snel :lol: :lol: :lol:

maar het voordeel is na een brand , je zet er een nieuwe body op en je bent weer “snel ” vertrokken :up:

0

[zuff-65]

Er branden wel veel oude Porsches uit blijkbaar. Op,de 25 jaren met TVR heb ik nog nooit een brandendd wrak gezien. Zou het met britse en duitse kwaliteit te maken hebben. Tijdens de cm meeting begin jaren 90 reden we die 911 ook steeds naar huis op het circuit van Zolder. Zo supersnel waren die G50 en 964 ook weer niet :lol: :coolness:

0

[zuff-65]

veranderen naar een gele wrap is ook snel uitgevoerd :lol: :lol:

0

[zuff-65]

:up: :up: :up:

0

[zuff-65]

De 992 nog verkrijgbaar met een gewone handbak ?

De achterkant is alvast schitterend ,vooral in gele kleur :up:

0

[zuff-65]

The point in this video is ; je moet een beetje verstand hebben van manueel schakelen, heb je dat minder, dan is er HET alternatief … :happy: :happy:

0

[zuff-65]

Ik zou gaan voor originele kit ; dan heb je nadien ook geen problemen met eventuele garantie en het past altijd zonder problemen

0

[zuff-65]

De ideale race truck voor de gasten hier, als ze met hun snelle PDK-Porsche naar het circuit trekken; kunnen ze nog eens lekker ouderwets schakelen :happy: :happy:

0

[zuff-65]

Fab , ,als je 928 klaar is, moet je wel een Cars & Coffee organiseren in je streek ergens.
Dan kunnen we hem allemaal komen bewonderen :drink:

0

[zuff-65]

Een vraagje. , heb je dan zelf een pcm in je GT3,? :popcorn:

0

[zuff-65]

Als ze echt het achterste van hun tanden zouden laten zien bij Porsche ,dan brachten ze carrera T enkel uit mmet een 7 handbak. Echer ze denken ook aan de verkoopcijfers van de de pdk. Kijk je echter op autoscout en mobile dan zie je meer T ‘s met een handbak. Wat ik alleen maar kan toejuichen. Dit model vraagt een handbak. Geen pdk geen 4 sturing enz. Het is gewoon een beetje back,to de basics. . Voor de andere snufjes heb je nog minstens 12 andere carrera modellen ter beschikking. Voor elk wat wils :drink:

0

[zuff-65]

Het zit hem in de veel te hoge vraagprijzen. Die toestand van die oldtimer porsches is niet technisch verbeterd of ontwikkeld de laatste 5jaren. Als je echt nauwkeurig de technische staat van die +45k gaat ontleden kom je tot de conclusie dat de vraagprijs min 40 % te hoog ligt. Als ik zie wat Geert T betaalde voor zijn mooie 911 dan was dat een realistiche prijs, als je nu soortgelijke 911 hier op het forum te koop ziet staan dan is dat veel te veel. Zeg nu zelf. 60k euro voor een 911 met maar 218 pk en 180.000 Km. Voor datzelfde geld heb je toch een ander type porsche. Een mooie 996 turbo met 420 pk en meer fun

Binnenkort gaan de priijzen misschien zakken want sommige blojven gewoon te koop staan en wisselen niet van eigenaar.
De topklasse is misschien zijn prijs waard alhoewel ik zag een 911 van 73 staan bij porsche gelderland voor 585k euro. Is dat realistische.?Het is tenslotte een porsche uit 1973 met al zijnkwaaltjes en t3chnische beperkingen. Ook al is deze 911 origineel met matching numbers. . En dan

0

[zuff-65]

:music: Dat is ook een soort van filerijder

0

[zuff-65]

we will see :coolness: :coolness:

0