912

Zo is dat, zonder meer.
Enkel in ’76 en in de USA 2.0 4 cyl. en 90 Pk.
Was overigens niet vooruit te branden (pk/kg) dit in tegenstelling tot de eerste 912 die best aangenaam reed met de ex 356 1.6 90 Pk motor .
Had aanzienlijk minder gewicht voort te sleuren …..

van het bestaan van 911’s met een viercilinder heb ik al spoor kunnen terugvinden. het omgekeerde nog niet, maar ik heb dit jaar nog gesproken met een 912targa eigenaar die tot mijn verbazing toen ook zei dat er origineel een flat-6 in lag :think:
dus ik zoek even verder en desnoods neem ik contact met die eigenaar …

Overall production gradually shifted from the fuel-efficient 912 to the higher-horsepower six-cylinder 911. During the 1968 production year, about 6300 912s were constructed versus about 8000 911 cars. 912s continued in production in 1969 until the introduction of the mid-engine, Targa style 914 and 914-6 in late 1969. Ironically, after production of the 914 ceased in late 1975, the fuel-injected 912E model appeared in 1976, powered by a 2.0 liter 914-derived engine. When 912E production ended, Porsche® had constructed 34,959 of the Type 912/912E model.