996?

Dit onderwerp bevat 22 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door Wesley Vanrusselt.

Maker

Discussie
Bruno
21 april 2013 om 00:49
Kent er iemand deze wagen? Gaat over een 3.4 van ’98.
Bumpers zijn deze van een 4S of zou het een kit zijn?
Attachments:
#108493
Maker

Discussie

15 reacties aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 22)

1 2 →

Wesley Vanrusselt

6 augustus 2013 om 19:28
Iedereen is blijkbaar hun garage aan het “pimpen”. 😛
Ziet er goed uit. Ben jaloers op zo’n stallingsplekje… 😉 :up:

0

#119944
Bruno

6 augustus 2013 om 17:56
:up: en we blijven bezig

0

#119926
XXX

6 augustus 2013 om 14:26
Den Bruno is plek aan’t maken voor wat lekkers …. :applaus:

0

#119903
Mushroom

5 augustus 2013 om 23:02
:first:
Ziet er veelbelovend uit!! 🙂

0

#119832
Bruno

5 augustus 2013 om 22:11
zoektocht is nog steeds bezig en al paar keer van gedacht verandert, ondertussen zijn we de garage een beetje aan het opfrissen :up:

0

#119827
Bart

5 mei 2013 om 16:46
Succes met je zoektocht ,een 996 4s cabrio is top :up: .
Vergeet niet het eventueel ploffen is eerder de uitzondering dan de regel .

0

#110218
S2

5 mei 2013 om 14:56
De meeste plofmotors zijn intussen al lang geploft, maar de legende leeft voort 🙂

Ik zou er mijn beslissing niet van laten afhangen in elk geval. Zeker niet als er al een ruilmotor in zit.

0

#110213
Wesley Vanrusselt

5 mei 2013 om 14:03
Niet teveel aantrekken van die plof verhalen. Zelfs de meest bulletproof motors kunnen in de problemen geraken. Ik denk dat veel ervan afhangt hoe ermee gereden word. Een motor die onderhouden word en altijd goed warm gereden word alvorens er een streep gas mee te geven, kan weinig mee gebeuren denk ik…

0

#110204
Bruno

5 mei 2013 om 13:02
De twijfel begint weer met al die verhalen van die plofmotors. Dacht dat het enkel bij de eerste generatie 996 was. De 996 turbo komt ook in mijn budget maar dan niet in cabriolet…

0

#110197
S2

5 mei 2013 om 12:41
Waarom is een revisiemotor met slechts 200 km een probleem? Ik zou dit een voordeel vinden? Vroeg of laat ploffen ze toch 🙂

Tiptronic bij een Cabrio, dat is eerder regel dan uitzondering 🙂

0

#110196
Bruno

5 mei 2013 om 12:37
Cabrio’s 4S vind je idd niet veel. Bij van Beurden is de ene beetje boven mijn budget en de andere heeft al een revisiemotor op 100000 KMS, en is een tiptronic…

0

#110195
T-911

5 mei 2013 om 04:45
gewone 4S’en weet’k nu wel staan na m’n zoektocht Turbo en 4S.. maar geen cabrio’s..

0

#110179
VAN DE VYVER FILIP

4 mei 2013 om 23:20
[quote=”joebarreke” post=129857]2 zelfs ;-)[/quote]

En, geen enkele van de twee naar je zin ?

0

#110172
S2

4 mei 2013 om 11:47
[quote=”joebarreke” post=129815]Na wat info verkregen te hebben is het (gelukkig) geen deal geworden.

De chase naar een broertje gaat door ;)[/quote]

Veel plezier in de zoektocht!

0

#110136
Bruno

4 mei 2013 om 01:39
2 zelfs 😉

0

#110127