Aankoop Porsche

[Joeri]

Hierbij stel ik mezelf even voor , ik ben een man van 40 en al zot van auto’s van toen ik nog in de wieg lag . Een Porsche bezitten , is al een heel lange droom van mij . Momenteel bezit ik een BMW f11 ( huidige 5 serie station ) die dienst doet als familiewagen . Daarnaast een BMW Z4 waar ik alleen mee rijdt als het mooi weer is . Mijn youngtimer is een Ford escort cosworth , maar deze heb ik uitgeschreven en staat mooi aan de kant in de garage . Aangezien ik ook veel met de fiets ( mtb en koersfiets ) actief ben , heb ik een paar jaar terug een Opel Movano ( bestelwagen ) aangeschaft . Dit is heel handig om u in te verkleden , wassen , …na een modderige mtb rit . Nu rijdt ik heel graag met de Z4 , maar zou graag deze inruilen voor een Porsche . Mijn eerste gedacht is een 981 Boxster S aangezien deze een beetje in dezelfde lijn liggen op het gebied van rijden ( denk ik ) . Een 997 cabrio kan mij ook bekoren , maar ik ben bang dat dit een heel andere wagen is qua weggedrag . Mocht er iemand nuttige info hebben over de het verschil tussen die 2 wagens , of waarop te letten bij deze modellen tijdens aankoop , ik hoor het graag . Mvg

Discussie

[Erwin]

Carnewal 1 – iPhone 0

:popcorn:

[Joeri]

Blijkbaar dient een iPhone niet om geluid op te nemen . Ik zal het eens doorsturen via pm , dan kan je zelf besluiten als je het wilt posten . Het fillmpje komt niet goed over eigenlijk .

[Erwin]

Juist terug van 2 weekjes Zweden, dus ik zag dit nu pas. Ik heb er maar één ding aan toe te voegen: verzoek om de geluidsopname te posten die je maakte van de acceleratie in Sport plus modus!

[Joeri]

Gisteren ben ik uitgenodigd geweest door yellow submarine om zijn cayman eens te bekijken bij hem thuis . Hierbij mijn bevindingen over deze wagen. Exterieur : racing yellow , mooie 20″ wielen , van 20 meter ver zie je al deze beauty eruit springen . Interieur : sport chrono klokje , lederen dash , mooie sportstoelen , pasm , …. . Qua gebruikte materialen en afwerking een klasse hoger dan mijn Z4 . Tijd voor een ritje : van het moment dat de motor start hoor je die sound met een heerlijke burble , de ophanging rijd vast maar zeker niet oncomfortabel . Sportmode on , wagen schakelt op in de hogere toeren , fellere gasrespons , nice . Dan hebben we nog sportplus … Ophanging voel je aanpassen , motor gaat door tot ongeveer 8000 rpm dacht ik , pdk schakelt bruut door de versnellingen , machtige acceleratie met een prachtige sound . Pff , wat een machine zeg . Deze wagen is gewoon af , ik kan geen tekortkomingen opnoemen . Kortom , zoiets moet in mijn garage komen , ik had ook nog eventueel een Lotus in gedachten maar ik denk niet dat deze Porsche gaat overwonnen worden . Mijn verwachtingen waren hoog , ik was bang om een beetje ontgoocheld te worden . Dit was zeker het geval niet . Als afsluiter , een dikke merci naar de eigenaar om mij eens te laten proeven van uw bolide . Mvg joeri

[Erwin]

Na de 911R dan…

[Joeri]

Bedankt voor jullie reacties iedereen . Ja , zo een gt3 is natuurlijk nog heeeel wat anders . Mag ik zeggen , de leukste rijders wagen op deze wereld ?

[Sensa911]

Welkom hier en tja… Ik kon mmet mijn 997 geen enkele Boxster/Cayman eraf rijden op een bergachtig en bochtig parcours… En er boxsters bij die bijna meerderjarig waren. … Het zegt misschien wel wat over mijn rijkunsten, maar toch ook een beetje over de kwaliteit van de middenmotors, met ietwat minder PK

[Stijn Celis]

Hhaha niks bragging :p. Inderdaad mooi bakske, twijfel nog steeds om deze weg te doen, ook al kan men er maar met 2 in….

[bccars]

Een S dient vooral voor “bragging rights” aan den toog 😉
Maar de S van stekki is natuurlijk wel een heel mooi bakske !

[De Sutter Joeri]

Welkm op het forum !
Ik maakte de overstap van een Z3 naar boxster, paar jaar later mnaar de 981 boxster S. Ik was van beiden heel tevreden. De boxster S vind ik prijs-kwaliteit de beste wagen waar ik mee reed.
Nu in GT3 is zalig rijden qua power en geluid, maar ik kan die eigenlijk nergens benutten en ik mis de cabrio wel.

[Stijn Celis]

Hoi Cossie,

Altijd welkom om naar mijn Boxster te komen kijken 😉

https://porscheforum.be/forum/60-porsche-te-koop/126267-2011-boxster-black-edition

mvg

Stijn

[Erwin]

Tuurlijk is een S sneller, maar de weg is nu éénmaal geen circuit… Vermogen maakt natuurlijk al jaar en dag deel uit van een wedloop. Ik zat net de brochure van de 964 RS America (1993) te lezen. Die ging van 0-60 mph (96 km/u) in 5,4 sec. Die kan ik dus achter mij houden met mijn Cayman 2.7.

[Joeri]

Oei , ik dacht dat vanwege het prestatie verschil , een boxster s een veel leukere auto ging zijn . Zo te zien is er wel een groot verschil in jaarlijkse tax .

[Sensa911]

Hartelijk welkom!!! Ga eerst maar naar de dokter, misschien zijn er pillekes die de verslaving kunnen voorkomen achteraf genezen… Vergeet het maar :happydance:

[Erwin]

+1

Dat spaarplan van mij zou voor een nieuwe Cayman S zijn geweest, maar in 2014 kon mijne bruine dat niet trekken. Achteraf bekeken maar goed ook. Zeker met PDK want die schakelt zo snel terug als je plankgas geeft, dat de 2.7 niets te wensen over laat.

Veel autojournalisten lullen wel “go for the “S”, maar voor hen is het een abstracte keuze waar geen fiscaal/financieel gevolg uit voortkomt. Maar er zijn andere die schrijven dat je een 2.7 meer van de tijd op de staart kan duwen dan de grotere motor en zo is het!