Circuit dag met PFB

[Van der Biest Fabian]

Zijn er leden die interesse hebben in een circuit dag (enkel en alleen voor de PFB leden)?
Ben bezig prijzen aan het aanvragen voor het afhuren van een circuit.

Prijs afhuren circuit voor een volledige dag (09u tem 17u/18u – motor silence tss 12u en 13u)
Folembray (Fr) 2040m > 3420€ (op zondag)
Abbeville (Fr) 2400m > offerte nog niet ontvangen
Mettet (B) 2233m > offerte nog niet ontvangen
Croix (Fr) 1900m > offerte nog niet ontvangen

Inschrijving door middel van voorschot (geen teruggave daar de prijs bepaald wordt door het aantal deelnemers)

Folembray

Abbeville

Mettet

Croix

De huurprijs zal verdeeld worden onder het aantal deelnemers.

Geen flitspalen, geen fietsers, geen tegenliggers, … ideaal om het beest eens los te laten 😀 😀 😀

Reply onder de vorm :

Lid – 100% – circuit > gegarandeerde deelname
Lid – 50% – circuit > misschien

Mogelijke deelnemers :

TheFab – Abbevile – 100%

Discussie

[zuff-65]

Zolang Fab niet op de intensief wordt opgenomen met “trackday afwijkingen ” komt het nog wel goed met hem 😀 😀

en wij wachten vol ongeduld op uw volgend filmpje :driver:

0

[bccars]

De Fab moet dringend in quarantaine (of net niet eigenlijk, zou niet slecht zijn om nog wat anderen aan te steken), totale besmetting met het trackday virus!

0

[Van der Biest Fabian]

😀 😀 😀
Wat kan ik zeggen, ‘t is plezant hé.
Hoever je wil gaan met je wagen ligt aan jezelf.
Ik begrijp wel dat de meeste forumleden dit gestoei niet gunnen aan hun schatje, maar het is de veiligste manier om je wagen te leren kennen.
Voorzichtig moet je altijd zijn, maar rijden op circuit neemt toch wat externe factoren weg.
Een trackday is geen race, maar je probeert natuurlijk altijd je rondetijd te verbeteren.

0

[zuff-65]

je hebt helemaal het”virus ” te pakken :driver:

0

[Van der Biest Fabian]

Volgende trackday is al ingepland en betaald > 18/10 met Circuit Fun in Clastres.

0

[Van der Biest Fabian]

Inderdaad,
uit gewoonte. Daily is handbakje.

0

[bccars]

@Fab : Grappig om te zien hoe jij nog steeds op de rechte stukken uw hand op de pook legt 🙂 Overblijfsel van jarenlang manueel rijden ?!

0

[bccars]

[quote=”ZUFF-65″ post=282787]Als je dit ziet ( filmpje trackday) ,dan krijg je automatisch “goesting” in een circuit dag en het water komt dan langzaam in je mond druppelen ( kwijlen )

Heb je deze symptomen (nog)niet ,dan scheelt er waarschijnlijk iets aan je ingesteldheid of aan je Porsche :D[/quote]

En toch was er weinig animo voor een PFB circuitdag, dus velen zijn nog niet besmet met dit virus. Misschien even melden bij Sciensano dat de cijfers laag zijn 😉

0

[Van der Biest Fabian]

Troubles in Abbeville

0

[Van der Biest Fabian]

klopjacht op Cayman GT4 😈 😈 😈

0

[Van der Biest Fabian]

[quote=”ZUFF-65″ post=282786]mooie filmpke Fab :first:

een tip ; als je je dak volledig gesloten houdt, gaat je voertuig veel meer “stabieler” zijn in de opeenvolging van linkse en rechtse bochten ( last wissel )
je gaat een handvol seconden tijdswinst boeken[/quote]

Paul,
heb dit eens geprobeerd op Folembray, resulteerde in ong. één seconde tijdswinst.
Maar heeft als nadeel > veel warmer, zitpositie moet verlaagd worden (anders stoot je continue met de helm tegen het cabriodak).
En, het is toch zo plezant om cabrio te rijden.

0

[zuff-65]

Als je dit ziet ( filmpje trackday) ,dan krijg je automatisch “goesting” in een circuit dag en het water komt dan langzaam in je mond druppelen ( kwijlen )

Heb je deze symptomen (nog)niet ,dan scheelt er waarschijnlijk iets aan je ingesteldheid of aan je Porsche 😀

0

[zuff-65]

mooie filmpke Fab :first:

een tip ; als je je dak volledig gesloten houdt, gaat je voertuig veel meer “stabieler” zijn in de opeenvolging van linkse en rechtse bochten ( last wissel )
je gaat een handvol seconden tijdswinst boeken

0

[Van der Biest Fabian]

Nog e filmpke

0

[Van der Biest Fabian]

“Toch geen simpel circuit precies, pfffff. Soms denk je hier in deze bocht kan je verder en harder, om dan tot de constatatie te komen dat je daarbij uw volgende bocht zou verkloot hebben”

Inderdaad, na het herbekijken van de video kan je maar zien waar je eventueel tijd kan winnen.
De meeste winst boek je met het regelmatig meten van de bandendruk, dit heb ik dus niet gedaan.
De eerste sessie, waar ik geen video van heb, was de beste > bij start, banden op normale druk, en de temperatuur van het circuit om en bij de 18°.
Na de 5e a 6de ronde zal de bandendruk wel al gestegen zijn naar 2.5bar, wat ietwat (0.4bar) teveel is.
Dit merk je duidelijk bij het ingaan van de bochten.
In de namiddag was de temperatuur van het circuit al rond de 35°.

Straks nog wat filmpkes van videosessie 2 en 3.
Misschien ook wat blunders van deelnemers, heb nog niet alle video footage doorlopen.

0