een stap terug ?

[Depoortere Toivi]

zoals de meeste weten op het forum
bezit ik een 928GTS van 95 met 152.000 km op de teller

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/638/img2155dt.jpg/][IMG]http://img638.imageshack.us/img638/5198/img2155dt.jpg[/IMG][/URL]

nu krijg ik het in mijn hoofd om deze intewisselen
voor een 3.2 G50(964 look)van 88 met 170.000 km op de teller

zijn deze porsche’s wagens waar er veel problemen mee zijn?
is dit een goed idee ? of misschien ook niet ?

en waar moet ik op letten waar deze wagen gevoelig punten heeft?

Discussie

[peter]

+1 Wim

@toivi, ik denk dat de tendens duidelijk is, als je 928 goed en origineel is zou ik het me niet risceren, tenzij een specialist je kan overtuigen dat het elfje een goede zaak is zou ik me misserie en kosten besparen.
maar zoals onze vrienden zeggen: my 2 cents.

[Wim]

Auto rijden kost nu eenmaal geld, maar als je weet dat de jouwe goed is en er geen zware kosten aan zitten te komen buiten normaal onderhoud, zou ik het zeker niet doen.
Want die 2500 euro op jaarbasis, kunnen wel eens niks zijn in vergelijking met wat wilt/gaat kopen als daar veel achterstallig onderhoud op zit. 💡

[Depoortere Toivi]

ik weet de 928 GTS is wel een monster op de weg (op zin vlaams ie trekt dat geen naam eeft)
ik denk dat de mannen die mee waren naar dinslaken dit ook wel beseften
behalve die 2 turbo’s (996 dan 😀 )

maar het is ook wel een monster in verbruik en wegen taxen betaal zo een 2500euro per jaar aan taxen aleen al

als KIND van 19 jaar is dit wel een serieuse hap uit mijn salaris

dit zou de eenigste reden zijn om het te overwegen

[Bart]

+1 Mark ,ik zal wel een stap terug zetten .

[Mark986]

Op een ander is het gras altijd groener….
Uw gras is groen genoeg 😉

[Bart]

Geen stap terug zetten enkel gaan voor een originele 964 of 3.2 anders je wagen houden .

[Erik]

een echte 964 of een echte 3.2, een kloon zou ik ook niet nemen

[Mario cardoen]

Laten Kontroleren door een erkende porsche garage zou u iets van €140 kosten,en dan ben Je al een heel stuk verder… :driver:

[Anoniem]

Ik bedoelde met de kelly de omgebouwde 3.2.

[porsche914orange]

[quote=”vawilliam2003″ post=98244]
Natuurlijk is een kelly ook minder waardevast naar de toekomst.[/quote]

Ik denk dat dit met een GTS wel goed zal meevallen hoor…

[Anoniem]

Inderdaad zeker eerst eens mee gaan rijden, zal een gans andere manier van rijden zijn.
Zoals tvanbroekhoven schrijft, beter of slechter hangt er vanaf wat jij graag hebt aan een auto.
Natuurlijk is een kelly ook minder waardevast naar de toekomst.

[Tim Van Broekhoven]

Kzou eerst een testritje doen met een 3.2 alvorens te beslissen.

Ik denk dat dat een heel ander beestje is om mee te rijden dan jouw 928 (niet beter/slechter maar anders)

Veel trager zal ie niet zijn, minder luxueus in elk geval.

[porsche914orange]

ik zou het ook niet doen in uw plaats. Tenminste niet voor de wagen die jij beschrijft.
Voor een originele 3.2 zou ik het wel nog overwegen.

[Depoortere Toivi]

ik ga er vanuit dat deze wagen ook een heel stuk trager is

zal eens na vragen wat de reden wa voor de ombouw was

hij kan natuurlijk zeggen wat hij wil
ik ken er persoonlijk niet zo veel van

[Wim]

3.2 G50 is op zich niet verkeerd, maar waarom is deze omgebouwd naar 964, schade gehad of z.g vernieuwend voor de buurt indertijd.

Dus een origineel (ga ik vanuit)voor een niet originele zou ik niet doen. 💡