Knop aan pook ”traktionsprogramma”

Home › Forum › Porscheforum Technisch › Luchtgekoelde Porsches › 964 › Knop aan pook ”traktionsprogramma”

  • Maker
    Discussie

  • Kristof
      22 juni 2011 om 01:51

      Aan je versnellingspook bij de C4 van 1991 heb je 2 draaiknoppen staan
      Links voor spoiler in en uit te zetten

      Knop rechts–> traktionsprogramma

      Nu,mijn duits is niet zo opperbest
      Mss iemand die t beknopt kan uitleggen in mensentaal?

      Thanks!

      kristof

      (wat ik er van verstaan heb is het een soort traktiewijziging om uit zand of sneeuw te kunnen vertrekken)?

      #55515
    • Maker
      Discussie
    7 reacties aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
    • stefx911
      27 juli 2011 om 10:20

        De 964 heeft als enigste productie porsche manuele sperren (Sperdifferentieel)
        Met deze knop dus in of uit te schakelen

        #56736
        Kristof
        22 juni 2011 om 23:40

          nee das een feit 😆
          net terug thuis van een rustig avondritje
          mmmmm 😛

          #55566
          Dominique
          22 juni 2011 om 23:10

            Ibiz@ke schrijft:

            met andere woorden–> gewoon van afblijven 😆
            Thanks mannen!

            wijze woorden 😆
            ik heb er 45d km mee gereden en heb het geen enkele keer nodig gehad (trouwens gij gaat er toch nooit mee in de sneeuw of los zand rijden 😆 )

            #55562
            Kristof
            22 juni 2011 om 14:14

              met andere woorden–> gewoon van afblijven 😆
              Thanks mannen!

              #55534
              Wim
              22 juni 2011 om 13:06

                Nog wat gevonden op het zusterforum in Nederland. 😉

                Knop dient om weg te rijden in extreme situaties, sneeuw of modder.
                Knop dient om sper vast zetten, dit gaat alleen met de schakelaar,(gele lampje gaat dan aan)en schakelt zich idd rond de 40 weer uit.
                Is maar goed ook want het is niet de bedoeling om daar mee te rijden laat staan een bocht te nemen.

                Hoop dat je hier mee verder kunt.

                Anders Duitse beschrijving even inscannen, en hier plaatsen.
                Komen Koen en ik er wel uit met ons Duits. 😉

                #55532
                Wim
                22 juni 2011 om 12:57

                  Klopt wat je schrijft, deze is dan instelbaar.
                  Dit is wat ik gevonden heb:

                  964 Carrera 4:
                  permanente 4WD met centraal open differentieel met elektronisch gestuurde sper. Ook het achter differentieel is voorzien van een elektronisch gestuurde sper. De standaard koppelverdeling is 31/69, maar deze kan oplopen tot 50/50.
                  Dus deze is met de schakelaar op de console regelbaar, en zal ook aangegeven worden op het dashboard.

                  Hoe deze moet staan voor de verandering weet ik ook niet. 😳
                  Maar zal dus op het display dashboard af te moeten aflezen zijn.

                  #55531
                  porschky
                  22 juni 2011 om 12:36

                    als ik mij niet vergis, maar hopelijk zal ik wel gecorrigeerd kunnen worden door anderen die het beter weten indien ik verkeerd ben, is ook de C4 een wagen die primair een achterwielaangedreven karakter heeft, doch waar bij tractieverlies tot een bepaald percentage naar de voorwielen kan doorgestuurd worden. Met die knop zou men dan kunnen er voor zorgen dat die doorkoppeling al meteen gebeurt, en dus niet eerst tractieverlies moet optreden. Situaties als uit los zand of modder geraken en dergelijke zouden inderdaad een mooi voorbeeld kunnen zijn…

                    Maar ik wacht voor alle zekerheid bevestiging af… 😉

                    #55527
                  7 reacties aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
                  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.