Onderhoud officieel Porsche garage of niet?

[Clinckemalie]

Mijn Boxster S 987 2005 is toe aan zijn onderhoud 90.000 km.

Wat is jullie mening en vooral waarom om al of niet naar een officiële Porsche garage te gaan?

Is het prijsverschil echt zo groot met een goede gespecialiseerde merkloze garagist?

Als het prijsverschil echt groot is, is de enige reden waarom ik het wel zou doen in functie van eventuele verkoop. Zelf vind ik het een must om de historiek van een wagen perfect te kunnen nagaan, maar is het belangrijk dat dit via onderhoudsboekje is? Kan ook met facturen onderhoud bij derde garagist.

Graag jullie visie.

Discussie

[Gert]

Ik zal wel een ritje van een uurtje maken om bij Van Beurden te gaan.
Hij komt tenslotte van daar en ik hoor niets dan positiefs van en mijn *porsche verdient wel de beste zorgen.

[Igor Duerloo]

De zoektocht naar een goede specialist is al even intens als de zoektocht naar een wagen. Met de 928 is dat al helemaal het geval, daar is nauwelijks kennis voorhanden.

[targaboy]

heel terechte opmerking

[quote=”T-911″ post=176815]Persoonlijk al slechte ervaring met de Porsche-centers en de oudere Porsches.. De niet officiële hebben het dan moeten oplossen.

Ben niet meer weg te slaan bij de niet-officiële herstellers. Ik kan je wel een paar wandelende encyclopedieën opnoemen in jouw buurt die meer dan een bezoekje waard zijn. :hail:
Al enorm veel van bijgeleerd en zelfs als ik ooit een “recentere” P moest hebben -> niet officiëel :first:

Onderhoudsboekje is goed om te hebben, maar het belangrijkste is dat alle km’s terug te vinden zijn, de historiek. Zelfs al ontbreekt eens 30.000km, een wagen met een gedocumenteerde historiek die er goed uitziet, is mij meer waard dan een volledig afgestempeld ohb’kje bij een aftandse P. De wagen verklapt al veel op zich.

Choose wisely my friend! Your Porsche will guide you! ;)[/quote]

[T-911]

Persoonlijk al slechte ervaring met de Porsche-centers en de oudere Porsches.. De niet officiële hebben het dan moeten oplossen.

Ben niet meer weg te slaan bij de niet-officiële herstellers. Ik kan je wel een paar wandelende encyclopedieën opnoemen in jouw buurt die meer dan een bezoekje waard zijn. :hail:
Al enorm veel van bijgeleerd en zelfs als ik ooit een “recentere” P moest hebben -> niet officiëel :first:

Onderhoudsboekje is goed om te hebben, maar het belangrijkste is dat alle km’s terug te vinden zijn, de historiek. Zelfs al ontbreekt eens 30.000km, een wagen met een gedocumenteerde historiek die er goed uitziet, is mij meer waard dan een volledig afgestempeld ohb’kje bij een aftandse P. De wagen verklapt al veel op zich.

Choose wisely my friend! Your Porsche will guide you! 😉

[bzguy]

[quote=”Angelo” post=176717]Doet er dan niemand zijn onderhoud zelf aan zijn auto???[/quote]

Wellicht wel, ik althans : ik doe het onderhoud van al m’n wagens zelf.

Ik heb me een aantal boeken aangeschaft voor de Porsche waarin nagenoeg alles staat uitgelegd. Buiten technische info ook erg interessant puur ‘om te weten’.

Ik houd netjes bij wanneer ik wat gedaan heb aan de wagen (met vermelding km-stand, datum, en inclusief factuur aangekochte producten).

Ik gebruik wel steeds de door Porsche voorgeschreven producten, vb motorolie, transmissie-olie, etc …

Op zich vind ik het standaard onderhoud van een Porsche (in mijn geval een 996 3.4) best makkelijk zelf te doen, mocht ik professionele hulp nodig hebben dan zou ik me eerder richten tot een specialist ter zake (en zo zijn er veel, die het doen uit pue liefhebberij voor het merk/model) dan tot een officiele Porsche-dealer.

Vaak kun je bij een model-specifieke specialist ook terecht voor een aangename babbel en een hoop aan technische info, want zitten wachten met een koffic in een zelfs poepchique showroom, dat zegt mij persoonlijk niet zo veel, daar leer ik weinig van bij.

Dat is louter mijn mening uiteraard 😉

[deepee]

da’s idd een mogelijkheid zoals hier op PF vermeld staat samen met nog een aantal alternatieven wat dichterbij.

[Erik]

Nee die is niet oud ik bedoelde eerder de luchtkoelers die niet meteen aan de computer kunnen hangen, is Van Beurden niet in de buurt voor jou ?

[Clinckemalie]

Bedankt voor de zeer interessante antwoorden en info.

Wordt een *porsche van bouwjaar 2005 al als ‘oud’ bestempeld?

Mijn plan was ook om naar Porsche Mechelen te gaan of naar Garage Carrosserie Vets-Van den Broeck/Patrick Smets NV.
Deze laatste werd mij al meerdere malen aangeraden omdat hij heel wat klanten met exclusieve wagens heeft.
Iemand ervaring met hen? Of over gehoord?

[deepee]

het is d’ieteren zelf die de nieuwe OPC’s opent. naar verluid gaat verellen in Geel dicht zodra het nieuwe OPC in limburg opent. het personeel verkast dus (KLIK). hoewel er bij de aankondiging van de bouw in Beringen gezegd werd dat de showroom in Geel te klein werd om alle modellen te kunnen zetten en beide garages complementair aan mekaar zouden zijn/blijven. hoe het voor mechelen zit weet ik niet.

het is een eigenaar van een merkgarage die me dit ook toevertrouwd heeft en er aan toegevoegde dat het hele dealerlandschap enorm gaat veranderen de komende 5 jaar. meer en meer merken gaan werken met een pyramide systeem onder de invoerder/hoofverdeler en sluiten hun nationale afdelingen voor marketing, technische ondersteuning, enz

[pvdw]

La maison D’Ieteren 😉

[Erik]

Vraag me af wie die nieuwe opc’s opstart en of ze dan ineens die oudere modellen aankunnen met geschikt personeel, zou er toch niet gerust in zijn :think:

[PDS]

[quote=”S2″ post=176696]Wat ik mij afvraag: gelden die NL prijzen ook in België?
[/quote]

Dat zijn richtprijzen. Ik ben klant bij Porsche center Eindhoven en dat is altijd een pak duurder dan op de site staat.

Ze zeggen dan ineens heel duidelijk dat dat maar richtprijzen zijn.

Ik ben er van overtuigd dat een kleine onafhankelijke garage, waar de baas zelf mee werkt, een minstens even goed servicebeurt kan uitvoeren.

Bij een officiële garage vervangen ze direct alles wat er nog maar versleten uitziet. Daar nemen ze geen risico dat je 2x zou moeten komen :wtf:

Voor een nieuwe/zeer exclusieve of speciale zou ik naar OPC gaan, anders niet !

:popcorn:

[DIRK]

Yep, toch zoveel mogelijk of er zou echt speciaal gereedschap aan te pas moeten komen.
En zo weinig mogelijk elektrik , echt gene kaas van gegeten :bounce:

[Angelo]

Doet er dan niemand zijn onderhoud zelf aan zijn auto???

[AudiPorsche]

Ik zou voor het goedkoper onderhoud gaan bij een specialist. In zulte bij Willems staan vooral oudere modellen +10j ik ben vrij zeker dat zij er veel meer verstand van hebben dan een OPC.

[size=2]Als ik met mijn audi binnenkom staan ze allemaal te kijken van wat is dat hier…. 🙄 als die dan aan de auto moeten prutsen yeah right!
Voor mijn audi heb je in elk land een specialist zo ooit eens bij de Franse specialist geweest (die doen enkel audi s/RS en hier en daar een lambo) mini werkplaatske midden op een berg in de alpen in een dorp van begot 20huizen. Ik heb veel liever dat zij die onderhouden dan een officiële garage.[/size]