Op zoek naar 997 cabrio, eerst even voorstellen!

[Jean-Marie]

Hallo iedereen,

Al geruime tijd volg ik de activiteiten op dit fantastisch forum :first: En ja, ik ken dus de regel dat je je eerst hier moet voorstellen :engeltje:

Ik ben uit de omgeving van Leuven en al meer dan 30 jaar motard. Onder het motto “Never give up on your dreams” ben ik ondertussen al enkele maanden op zoek naar een 997 cabrio als vervanging voor de motor. Van een V twin naar een flat 6 dus. Deze zoektocht geeft op zich al veel plezier maar het betaalbare aanbod is vrij beperkt en ook vaak risicovol heb ik gemerkt.

De eerste 997 S cabrio met 110.000 km die ik ging bezoeken leek mooi op foto, zwart met cocoa interieur, maar toen ik ter plaatse kwam bleek de ganse frontpartij tot aan de deuren herspoten. De reden was steenslag volgens de verkoper die het herspuiten initieel niet wou toegeven. Toen merkte ik op dat het bedrijf eigenlijk een carrosserie herstel bedrijf was. Moet ik nog meer uitleg geven? :bounce:

Tweede poging was een 997 C4 cabrio met 130.000 km. ‘Professionele’ verkoper wou slecht 1 maand garantie geven. Toen ik aangaf dat het wettelijk 12 maanden moest zijn kreeg ik het antwoord: “Niet bij mij meneer”. Einde verhaal :bounce:

Derde poging, deze wagen: 997 S cabrio

Nadat ik eerst telefonisch de prijs naar beneden kreeg en de bevestiging dat het om een Belgische wagen in showroomstaat ging maakte ik een afspraak om de wagen te gaan bekijken. Onderweg gestopt bij Kronos in Gembloux om te vragen of een pre-sales diagnose mogelijk is en wat dat dan zou kosten. Ze doen die diagnose en rekenen hiervoor enkele werkuren aan. Zeer goed ontvangen en veel goede raadgevingen gekregen. Ook gaven ze me de raad dat ik extra moest opletten om in de buurt van Charleroi zaken te doen. Het is echter niet tot een diagnose gekomen. De wagen zag er vrij goed uit maar zichtbare slijtage aan de zetels, de grote potten van de sportuitlaat waren verroest terwijl de kleine als nieuw waren, de achterste banden waren niet nieuw zoals opgegeven maar ong. 50% versleten en ze staken bijna 2 cm uit de carrosserie (extreme spoorverbreders), achteraan was 4S aangegeven terwijl het maar een S was. Ongeveer niets klopte van het verhaal en toen ik het onderhoudsboekje vroeg bleek het een duplicaat te zijn, gemaakt bij Porsche A’pen, en slechts ingevuld vanaf 10/2011, idem voor de carpass. Na veel aandringen en aangeven dat ik het chassisnummer zou laten checken (een tip van Kronos) gaf de verkoper toe dat het een Duitse wagen was die in 2011 werd geïmporteerd. Einde verhaal… :bounce:

Volgende keer goede keer? :driver: :driver: :driver: Toch de garantie laten vallen en beginnen zoeken bij particulieren?

Alle bijkomende tips en raadgevingen zijn welkom. 💡

Discussie

[Jean-Marie]

Ondertussen al meer dan 1000 zalige km mee gereden en de meeste zelfs met open kap.. :happydance: :happydance:

Nog een vraagje over de autotelefoon voor de experts. Alle SIM kaarten werken behalve de laatste versie, dit is een nano SIM kaart duo, wordt niet herkend. Deze versie werd vorig jaar geïntroduceerd bij de lancering van iPhone 5.

De actuele softwarestand van de autotelefoon is: 05034B54/0305. Bestaat er een latere versie die het probleem oplost ❓ ❓ ❓

[Bart]

Bij mij dachten ze dat mijn Boxster wat extra Pk ‘s had ,ze gaven me nummerplaat EPO .

[Giorgio]

[quote=”S2″ post=141713]Heel knappe foto’s van een heel knappe wagen :)[/quote]

+1

En we wonen vlak bij elkaar dus de kans is groot dat we elkaar eens kruisen 😉

Giorgio

[De Sutter Joeri]

Dat deden ze bij mij ook, laatste 3 cijfers vermogen. Had er pas erg in toen ik platen binnenkreeg

[S2]

Heel knappe foto’s van een heel knappe wagen 🙂

[Mushroom]

:up:

“Ovalen” eindtips… Mijn favorieten!! :respect2:

[Jean-Marie]

Voor alle forumleden die kicken op foto’s :happy: :happy:
Er is blijkbaar een nieuwe regel bij de DIV dat ze het vermogen van de wagen nu op de plaat zetten 😉 😉

[Giorgio]

Ze geven alvast nog wat zonnige dagen de komende weken dus je zal zeker nog wat kms kunnen doen met de kap naar beneden.

[Jean-Marie]

Vandaag platen ontvangen en onze blacky gaan afhalen bij Protech :happydance: :happydance: :happydance:

Zeer mooi resultaat en zeer vriendelijk personeel. Ik kreeg als tip mee om de kap altijd eerst te stofzuigen alvorens met water te reinigen omdat anders het stof dieper in de kap dringt en ook de spons tijdens het wassen altijd lineair te bewegen en nooit in cirkels… vroeger net anders gehoord.

Van Gent naar Leuven gereden met de plaat achter de voorruit. Gelukkig geen strepen gezien onderweg of ik was weer 100€ armer. Eenmaal thuis de plaat vooraan definitief gemonteerd… vermits er vroeger een zelfklever op zat waren er nog geen gaten. Wat een ellende om die mooi gecentreerd te krijgen. Ik heb er zelfs de laser moeten bijhalen om het uit te lijnen. :salut: :salut: :salut:

Nu nog de lichte stoeprandschade laten herstellen en dan hebben we hem terug (bijna) als nieuw.

Nu maar hopen op veel zon in de komende dagen :driver: :driver: :driver:

[Bart]

Proficiat :applaus: :applaus:

Heel mooi . :up: Ik wens je er heel veel plezier mee . :driver:

[Jean-Marie]

@ Yfkes.
Ziet er op foto prachtig uit maar ik zou toch een 111-punten check laten doen bij P.
Ik heb er 150€ + btw voor betaald. Geeft toch wat zekerheid.

[Hans van Turnhout]

Knappe bolide.
Veel plezier ermee.
En nog snel in het zonnetje genieten.

[Joris Van Calster]

prachtige wagen! :up:

[Frank De Winter]

Knappe auto, welkom in de club zou ik zeggen 🙂 je hebt lang genoeg gewacht

[BeerMetWielen]

Knap hoor.

Proficiat en veel plezier.

ciao,
Luc