Porsche 911 Sport Classic

[Bjorn]

Hallo iedereen , terug van (lang )weg geweest.
Ik heb hier direct wat moois voor jullie : de Nieuwe Porsche “911 Sport Classic”
[url=http://img232.imageshack.us/i/sportclassic12.jpg/:2hi506i6]

[url=http://img385.imageshack.us/i/sportclassic22.jpg/:2hi506i6]

[url=http://img412.imageshack.us/i/sportclassic32.jpg/:2hi506i6]

[url=http://img200.imageshack.us/i/sportclassic42.jpg/:2hi506i6]

[url=http://img267.imageshack.us/i/p100009a5jpg770.jpg/:2hi506i6]

Originally Posted by Porsche
Stuttgart. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, has refined the DNA of the 911 to what must be the most supreme standard of class and style in the 911 Sport Classic available to a strictly limited number of very special 911 enthusiasts. Creating this unique model, Porsche is bringing back the tradition of exclusive small series built in very small numbers. The 911 Sport Classic will be presented at the 2009 Frankfurt Motor Show and is limited in production to just 250 cars.

This very special 911 from Porsche Exclusive has been developed over a project period of about three years, with lots of love for detail, catering especially for the most demanding group of genuine aficionados. Porsche Exclusive is Porsche’s Specialist Department for the most outstanding customised versions of Porsche cars going beyond even the highest standard of the Company’s regular production models.

The unique character of this very special 911 comes out at very first sight in the newly developed double-dome roof. A further highlight of this sports car based on the rear-wheel-drive Carrera S is the wider rear body up by 44 millimetres or 1.73″ and the wider track on the rear axle. The striking SportDesign front apron with its unique spoiler lip and the rear spoiler fixed in position like the legendary ducktail on the 1973 Carrera RS 2.7 round off the unmistakable look of the 911 Sport Classic. Power comes from Porsche’s 3.8-litre with Direct Fuel Injection, increased in this case, also through the introduction of a newly developed resonance intake manifold with six vacuum-controlled switching flaps, by 23 bhp to 408 horsepower for even more outstanding performance.

The 911 Sport Classic comes exclusively with a six-speed manual gearbox. PCCB Porsche Ceramic Composite Brakes ideally reflecting the sporting character of this exclusive 911, PASM sports suspension lowering the entire car by 20 mm or 0.79″, as well as the mechanical rear axle differential and custom-made 19-inch wheels with their rim star painted black all come together to offer a perfect match for the character of this most exclusive car.

The very special, highly sophisticated interior of the 911 Sport Classic bears powerful testimony to one of the core competences of Porsche Exclusive and is characterised by new materials never used before even by Porsche. One example is woven leather made up of smooth leather strips and woven yarn featured on the seat centrepieces of the newly designed adaptive sports seats complete with light-grey piping and on the door panels.

The dashboard including a wide range of inserts and add-on components is finished in Espresso Nature natural leather, providing a distinctive contrast to the exclusive body paint in Sport Classic Grey.

Marking the introduction of this special limited edition model, Porsche Design Driver´s Selection is likewise introducing a range of new and very special products at the Frankfurt Motor Show. The limited edition AluFrame Trolley as well as a polo-shirt, a cap and a personalised lanyard take up the colour concept of the 911 Sport Classic, and in good time for the introduction of the new car a top-quality 1:43 model will also be available.

Sales of the Porsche 911 Sport Classic are starting in January 2010. The Euro base price of the car without value-added tax and national specifications is Euro 169,300.-.

Discussie

[kleinekastenteufel]

Staat bedoeld gespiegeld model nu op rendez-vous.be, is het een vis vol Viagra of is het een PT-cruiser?

Blijven lachen hé.

😆 😈 😆

[Tim Van Broekhoven]

Poooh, ik heb al meer dan 2 jaar een S[size=50:1k5rt5rx](port)[/size]C[size=50:1k5rt5rx](lassic)[/size] 😈

[philip911]

Misschien moeten we zelf even in de spiegel kijken….

Achter partij (te) hoog en (te) lang, (te) wijd opengesperde bek?

Hmmmmmm (is maar een grapje hé KKT)

Mvg Philip911 😀 D D D

[porsche]

[quote=”Rudolf”:pio4hspp]de prijs, daar kan je blijven over doordrammen, maar een gelimiteerde versie van 250 stuks !
dit is gewoon een investering !..voor de verzamelaars.. 😉
hier rijdend te zien..http://www.autojunk.nl/2009/09/porsche-911-sport-classic
Een investering ? Dat is “Whisfull Thinking”.
Het filmpje benadrukt wel de mooie details van de wagen met de retro accenten.

Voor het bedrag kies ik voor exclusiviteit en ga ik voor de Lambo Gallardo of Ferrari 430. Sorry Porsche 😉

[kleinekastenteufel]

FUCHS velgen en DUCK TAIL: retro?

WIDE BODY?

Achter partij (te) hoog en (te) lang, (te) wijd opengesperde bek?

Hmm…

😮 ? x wink: 😈 😐

[Rudolf]

een bangelijk mooi 11 vind ik persoonlijk, de prijs, daar kan je blijven over doordrammen, maar een gelimiteerde versie van 250 stuks !

dit is gewoon een investering !..voor de verzamelaars.. 😉

hier rijdend te zien..http://www.autojunk.nl/2009/09/porsche-911-sport-classic

[993S]

Awel Koen omdat ik 21% BTW moet betalen , gij nie ? 😈

[SidewindR]

Wow, de prijs en al de rest even buiten beschouwing gelaten kan ik alleen maar zeggen:

PRACHTIG!!! 😯

Meer van dat! 😀

[911-lover]

Mooie wagen , maar ik sluit me idd bij bovenstaanden aan .
[size=50:1lkj3twa](al weet ik niet waarom Denis 34700€ meer moet betalen)[/size]

[993S]

Mooi maar idd zeg, voor 205.000 euro koop je toch wel iets anders dan een werksgetunde 911.

[porsche]

[quote=”Bjorn”:2ddddv7n]
Sales of the Porsche 911 Sport Classic are starting in January 2010. The Euro base price of the car without value-added tax and national specifications is Euro 169,300.-.[/quote]

Zéér geslaagd, prachtige wagen, alleen die 169.300 euro is er over vind ik.
Voor dat bedrag koop ik dan liever iets exclusief ondanks er maar 250 gemaakt worden.

[ken]

heeft wel iets, knappe verschijning als je het mij vraagt 😉 )
is zeeeer gelimiteerd natuurlijk slecht 250 stuks, de kans is klein wat we er eentje zullen zien rijden… maar er is altijd een kansje 😀