Raad gevraagd bij eerlijke verkoop Porsche 911

[Roplemo]

In 08/2006 kocht ik alle vertrouwen een Porsche 911 2.7 coupé van 1975 die ingeschreven is op een 1991 motor van 1969.
Het koetswerk en het chassis zijn in perfekte staat. De uitlaat daarentegen is zeker te vervangen.
Ik heb inmiddels een onderhoud en een controle van de wagen laten uitvoeren en bljkt dat het effectief om een 2.7 coupé gaat hetgeen ook uit de documenten blijkt die ik bij het voertuig heb gekregen.
Ongeveer 2 maanden geleden kocht ik een 964 aan en bijgevolg wil ik de Porsche 911 te verkopen. Bij het plaatsen van de advertenties maak ik ook melding van hetgeen hierboven vermeld en stel vast dat ik toch wat geld zal verliezen op de verkoop. Ikzelf heb 15.000 € betaald voor het voertuig.
Wat kan ik het best doen om deze wagen te verkopen ?
Ronald

Discussie

[S2]

Als je het verhaaltje van de oorspronkelijke eigenaar goed leest, dan zie je dat die er 8000 Euro voor gekregen heeft.

Met die 10.000 Euro van de vorige handelaar kan ik nog leven, die moet ik zijn boterham verdienen, maar wat je nu vertelt is toch wel een beetje erover. (Als het dezelfde is tenminste)

[951 S]

Deze wagen is ondertussen al verschillende keren van eigenaar (handelaar) gewisseld, o.a. die in wommelgem waar ook de wagen die hier boven vermeld wordt te koop staat. Hij staat nu te koop op autoscout “Porsche 911 2.7 L Turbo look” ???? voor 14.900 Eurokes … Waarschijnlijk werd hij van de oorspronkelijke eigenaar afgetroggeld voor de helft van de huidige vraagprijs. Gewoon schandalig.

[S2]

Oops ok 😳

Wel toevallig dat dit blijkbaar meer gebeurd (ook een 2.0 op papier (zie keuringsblad), ook een 2.7 motor, en ook een carrera uitbouw). Daarom dat ik hem ook even verwarde.

[mcklusky]

ik dacht dat de wagen van deze topic een grijze was…

[S2]

Ik kan mij natuurlijk vergissen, maar is DIT niet de wagen van in dit topic?

[911-lover]

Dat is idd een zeer jammere zaak.

[S2]

[quote=”Roplemo”:11v01290]Voila si mannen, hij is verkocht aan een professioneel, waardoor hij verkocht werd aan iemand die weet wat hij koopt.
Heb 7000 € verloren op nog geen jaar tijd. Een heel spijtige zaak.
Toch bedankt voor jullie faadback[/quote]

Ben eens benieuwd voor hoeveel die straks weer in “de koopjes” terecht komt.
Waarschijnlijk komt er een chassisnr. van een perte-total 2.7 in en is de auto weer helemaal origineel.

[svandamme]

[quote=”Roplemo”:2c6o8v50]Voila si mannen, hij is verkocht aan een professioneel, waardoor hij verkocht werd aan iemand die weet wat hij koopt.
Heb 7000 € verloren op nog geen jaar tijd. Een heel spijtige zaak.
Toch bedankt voor jullie faadback[/quote]

sucks, maar ‘t kan erger, ik es een 73Starga gekocht die ‘t nie waard was om restoreren ( achteraf gezien dan), maar kwist nog niks van auto’s laat staan restoreren, en na 2 jaar en zeker 20 000 + lichter ( volledige motor revisie, las werk aan ‘t chassis, spuitwerk, enzovoorts) verkocht voor aankoop prijs, om er maar vanaf te zijn…

pluspunt, nu weet ik er genoeg van om me nie meer te laten vangen, en zelfs af en toe es een slag te slaan waarmee ik al een klein gedeelte heb kunnen recupereren…

[Roplemo]

feedback natuurlijk

[Roplemo]

Voila si mannen, hij is verkocht aan een professioneel, waardoor hij verkocht werd aan iemand die weet wat hij koopt.
Heb 7000 € verloren op nog geen jaar tijd. Een heel spijtige zaak.
Toch bedankt voor jullie faadback

[Peet964]

Misschien aan iemand te verkopen die er een trackday racer van wil maken ?

[4s]

[quote=”Roplemo”:2rocmdso]Juist, maar dit is misschien wel een manier voor mezelf om op een correcte manier van de wagen af te geraken. De persoon die mij de wagen verkocht verplichten hem terug te nemen.[/quote]

is misschien eens en manier om deze zaak op te lossen, uiteindelijk zou jij deze wagen niet gekocht hebben moest je het geweten hebben, daar mag ik toch van uitgaan

heb je toevallig geen rechtsbijstand met een uitbreiding naar contractuele geschillen?

het lijkt mij in ieder geval een mooie casus (case) ivm wilsgebreken, meer specifiek dwaling die de verkoop-koop kan vernietigen

volgende vraag is misschien niet onbelangrijk om te weten of je gekocht heb van een prof verkoper of een particulier

het feit dat er een keuring werd op gegeven is naar mijn mening irrelevant, tenzij je de keuring wenst aan te vallen (wat eigenlijk eens zou moeten gebeuren want daar is het ook schering en inslag)

het lijkt me de juiste manier om dit geval op te lossen eerder dan jezelf in de problemen te werken (moest je zelf de wagen verkopen).

een ding is zeker: een heel spijtige zaak

[Roplemo]

Juist, maar dit is misschien wel een manier voor mezelf om op een correcte manier van de wagen af te geraken. De persoon die mij de wagen verkocht verplichten hem terug te nemen.

[911-lover]

Inderdaad erg jammer voor de huidige eigenaar van de wagen dat deze in het zk is gezet.
Voorkennis opdoen via de forums is dus nog maar eens aantoobaar zeer noodzakelijk VOOR de aankoop van een Porsche en niet erna.
Ik vrees dus ook dat je met deze wagen of bijft zitten of kunt verkopen aan een niet Porsche kenner.
En al is de wagen NU legaal , wie zegt dat die volgend jaar door de keuring komt en ze dan niet over die nummerfoefel vallen .
Zet dit duidelijk in het verkoopcontract dat de volgende eigenaar niet terugvalt op jou en jij de klos bent (boet , wagen terugbatalen , beslagname etc).
Zet er dus duidelijk in dat de koper weet van het verwisselde chassisnummer, teken het beide en laat het be-edigen op de gemeente waar je woont.
Dan kunnen ze een jaar later niet meer met de politie aan je deur gaan staan.

[svandamme]

cup of tea of niet
13 is veel geld voor een auto met “chassis nummer issues”

ik zou er in ieder geval niet aan komen voor die prijs, sorry, maar das nu eenmaal realiteit…
voor die prijs zijn er andere 911’s te vinden , zonder chassis nummer verwissel truuks, een SC bv, of ik weet een 3.0 carrera met sportomatic met lagere prijs bij merkspecialist (915 bak ombouwen is geen gigantisch onoverkomelijk probleem, en dan zit je nog altijd in die prijs klasse)