S2’s new ride : 996 Carrera 2 Cabrio (Mk2)

[S2]

Ik had al ergens een tipje van de sluier opgelicht, maar nu staat hij dus echt in mijn garage.

Wat is het geworden:

2002 Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet Tiptronic

Kleur: Seal grey metallic

Kap: Metropol Blue

Interieur: Metropol Blue

km-stand: 141000 (nieuwe motor op 51600 km)

Origineel Belgische wagen, verkocht door OPC Knokke (en daarna onderhouden bij Carrera Motors)

Opties:

001 Metaalkleur
007 Volledig lederen interieur
139 Seat Heating – Left
226 Change of tire manufacturer at production (not customer selectable)
249 Tiptronic S versnellingsbak
288 Koplampsproeiers
340 Seat heating – Right
411 Carrera velgen (18″)
446 Wieldeksels met gekleurd Porsche-schild
454 Snelheidsregelaar
476 Porsche Stability Management (PSM)
498 Afwezigheid van benaming
551 Windstop
635 Park Assist System
659 Boordcomputer
662 Porsche Communication Management
663 Handset voor P.C.M.
680 Bose Sound System
692 CD-wisselaar CDC-3 (6 CD)
982 Lederen zitting Soft Look
E61 Alu Design pakket (basis)
P14 Verwarmbare zetels
P15 Elektrisch regelbare zetels (geheugen bestuurder)
P74 Litronic lichten + koplampsproeiers
X70 Deurdrempels in staal met type logo
X71 Wijzerplaten in aluminium
XKW Arctic Silver center nozzle bracket
XKX Arctic Silver instrument surround
XNY Arctic Silver dashboard trim strip
XPA 3-spakig stuur in leder (interieurkleur)
X46 Aluminum Tiptronic Shifter
X98 Aluminium/leather parking break handle
Y23 Tiptronic schakelpook en handrem in leder/aluminium

Een eerste foto bij aankomst (met de hardtop gemonteerd, anders kon ik hem niet meenemen hé 😉 )

Ziezo, er volgt meer na een deftige poetsbeurt 😉

Discussie

[S2]

5-10 minuutjes max. 🙂 Maar je moet wel met 2 personen zijn.

[Wesley Vanrusselt]

Ik durfde het al niet te zeggen dat het zonnetje scheen vandaag… 🙄 😉

Is het eigenlijk veel werk om van soft naar hard-top te gaan (of andersom)?

[S2]

Thanks Wes 🙂

Maar nu schijnt de zon natuurlijk en kan de kap niet meer open 🙁 (Maar als ik de weerberichten mag geloven zal dat voor de komende dagen zowiezo het geval niet meer zijn).

[Wesley Vanrusselt]

Ziet er goed uit Maarten. :up:

[S2]

Vandaag de *porsche maar eens zijn winterjasje gegeven

[ken]

zeer mooi werk! :respekt:

[S2]

Hij is altijd stipt binnen geweest bij ofwel Porsche Center Knokke, ofwel bij Carrera Motors, dus waarschijnlijk daarom dat het er daar zo “proper” uitzag.

Maar je kan niet ontkennen, dat je door het zelf nog eens te doen, je je wagen niet beter leert kennen 🙂 Vond het in elk geval geen onprettig werkje. (Er zijn vuilere jobkes).

[Bart]

Bij de meeste Porsche dealers is dit de gewoonte om de radiators bij een service beurt schoon te maken .

[Mushroom]

Ik liet dat elke keer doen als ze op onderhoud ging :engeltje:

[S2]

Bedankt!

Het geeft toch een zekere gemoedsrust nu ik weet dat daar alvast geen probleem meer zit.

[Bruno]

Goe bezig :respect2:

[S2]

En een tip: Verwijder de binnenbekleding van de wielkast volledig! Het is een ongelooflijk prutswerk om die vervelende clips eruit te krijgen, maar het maakt het vervolg een pak makkelijker!

[S2]

[quote=”WES-RS” post=139511]Mooi, iemand die zijn wagen zo goed onderhoud. :applaus:

Ziet er wel een serieus klusje uit (veel demonteerwerk).[/quote]

Valt wel mee hoor, ca. 2.5 u werk met foto’s nemen en uitzoeken waar de verschillen zitten tussen een 3.4 en 3.6 bumper (had geen video gevonden voor de facelift, dus heb de mk1 video gebruikt en wat logisch verstand 🙂 )

[S2]

Het voordeel van alle details te hebben van onderhoud 🙂

Snel even opgezocht:

Vervangen op 06/12/2010 tijdens groot onderhoud:
997.573.911.01 – Kondensator – 591,44 Euro (enkel de radiator 🙂 )

[Wesley Vanrusselt]

Mooi, iemand die zijn wagen zo goed onderhoud. :applaus:

Ziet er wel een serieus klusje uit (veel demonteerwerk).