Wielkastrandjes rollen of uitslijpen.

[Hellraiser]

Hoi,

weet iemand waar ik omg. Sint-Niklaas terechtkan om m’n wielkastrandjes te laten rollen of uitslijpen?

heb m’n 944 bij ATAF laten rollen, maar bij die wagen kon het geen kwaad dat de lak barstte 🙂

ben dus nu op zoek naar een carrossier, waarbij volgens mij het risico op barsten misschien minder
groot is dan bij een Audio-installateur

Groetjes,
Johan

Discussie

[911-lover]

Iemand met kennis van zake kan perfect rollen zonder lakschade .
Ervan uitgaand dat de wielkassen niet rot zijn of niet geplamuurd zijn .
Uitslijpen is uit den boze .
Nooit doen .
Een omgerolde rand kan steeds terug gelegd worden .
Maar geslepen is weg en weg komt nooit meer terug .

[BeerMetWielen]

Cornelis in Temse (industriepark) heeft een sterke reputatie.
Persoonlijk een goede ervaring mee (weliswaar niet met de P).
Ciao,
Luc

[Hellraiser]

Gisteren de velgjes al eens gepast en tot de conclusie gekomen dat de achterste
al uitgeslepen zijn 🙂

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v491/HellraiserIII/SCCharleroi/DSCN0894_zps4a7281ae.jpg[/IMG]
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v491/HellraiserIII/SCCharleroi/DSCN0893_zps435a266a.jpg[/IMG]

heb even gekeken met 21mm spacers voor, dan zit de velgrand op een 3-tal mm van de veerpoot
af, dus kan vooraan toch mss beter ook uitslijpen.

(sorry turbo, voorlopig nog zonder de RS-centercaps )

[Hellraiser]

Mja, de 944 was een verhaal apart, daar lag de lak denk ik een 2tal mm dik op

Maar had her en der al gelezen dat slijpen het beste was om het risico op barsten bij
oudere lak te vermijden.

[911_NL]

Als ze het vakkundig omrollen barst de lak toch niet ❓

Ik zou dan omrollen prefereren t.o.v. slijpen … A: steviger en B: hoef je het niet na-te-behandelen 💡

[Mark986]

johan
Tot onlangs heb ik st-niklaas gewerkt en met deze Carrosserie hebben we altijd gewerkt.