Aangemaakte reacties

15 reacties aan het bekijken - 1,186 tot 1,200 (van in totaal 1,202)
1 2 3 … 79 80 81
  • Bert V.
    28 oktober 2008 om 22:58

      En als er straks nog mensen zijn die zich vervelen, die kunnen contact met mij opnemen, want voor hun heb ik nog een leuke puzzel om op te lossen.

      Wat valt er te winnen indien de puzzel correct word opgelost??

      Gr Bert

      in antwoord op: Schade reparatie en restauratie 3.2 ’86.
      #32011
      Bert V.
      13 oktober 2008 om 22:43

        Die gommen zijn inderdaad geweldig goed voor lijmresten, maar toch voorzichtig mee zijn. Gom gewoon zijn werk laten doen, zeker niet te hard op duwen! Vernis of lak is rapper beschadigd dan dat men zou denken!

        Gr Bert

        in antwoord op: verwijderen lijmresten
        #31717
        Bert V.
        27 augustus 2008 om 23:38

          Fluitje al gevonden??

          Gr Bert

          in antwoord op: Fluitende toon
          #30891
          Bert V.
          19 augustus 2008 om 01:28

            Kleine gok, misschien overdrukventiel van je airco compressor. Airco eens aan tester hangen en kijken dat de druk op de leidingen niet te hoog oploopt!!

            Gr Bert

            in antwoord op: Fluitende toon
            #30800
            Bert V.
            14 augustus 2008 om 00:56

              Ik volg het draadje hier al van in het begin, moet zeggen ik heb bij veel dingen vragen en bedenkingen. Maar dat is ieder zijn mening!

              Ik ben zelf ongeveer 18 jaar plaatslager waarvan ik nu de laatste 10jaar alles zelf doe. Dus herstelling van A tot Z (bestek, demontage, herstelling, richtwerk, spuiten, montage ). Voor mij is een herstelling of het nu een lada of een porsche is even belangrijk, de klant betaald uiteindelijk voor een perfecte herstelling. Elke herstelling is een soort uithangbord, reclame of hoe je het ook wil noemen. geloof me over een slechte herstelling word rapper gesproken dan over een goede. Het probleem is eigenlijk dat laatste jaren de grote carrosserie’s geweldig opgekomen zijn, daar gaat je wagen door verschillende handen, iemand doet de demontage, iemand het richtwerk, iemand de herstelling… enz in mijn ogen is dit echter niet altijd de beste oplossing. Als je een wagen van A tot Z kan behandelen heb je een betere feeling met de wagen en mijn geval een gevoel van eer en voldoening. Als je je job niet graag doet of elke dag gewoon gaat werken om dat het echt moet, als je er echt geen gevoel of eer bij hebt om een goede herstelling buiten te zetten, stop er dan gewoon mee. Je bent tenslotte met iemand anders zijn centen bezig!!

              Dit is echter mijn mening, en wie ben ik

              Groeten Bert

              in antwoord op: Een goede carrosserie
              #30736
              Bert V.
              8 augustus 2008 om 21:04

                PPG en DuPont zijn de populairdere merken, altijd kleuren te vinden etc. van eender welk merk/type/jaar en de meeste varianten. Wat bij Glasurit niet zo is, en dus veel kleurverschil kan teweegbrengen bij spotrepair.
                Maar swat, we zijn aan het uitwijken denk ik

                Ik wil nu niet moeilijk doen, maar dit is wel een geweldige uitspraak( PPG en DuPont zijn de populairdere merken) Werk zelf al 18 jaar met glasurit waarvan de laatste 4 jaar op waterbasis nog nooit problemen mee gehad!!
                kleurverschil kom je altijd wel eens tegen zowel bij ppg, dupont of glasurit. Ik heb ook al menig spotrepair gedaan op verschillende automerken, heb nog NOOIT geweten dat ik het kleur niet vond of bestond bij glasurit!!

                Groeten Bert

                in antwoord op: Een goede carrosserie
                #30544
                Bert V.
                8 augustus 2008 om 01:25

                  Hey Wim,

                  liggen de werken stil ?

                  Groeten Bert

                  in antwoord op: Schade reparatie en restauratie 3.2 ’86.
                  #30511
                  Bert V.
                  1 juli 2008 om 23:16

                    Nog altijd geen nieuws van de expert?
                    duurt wel lang precies!!
                    Heb laatst nog een zwaar ongeval binnen gekregen, was op minder dan een week inorde met de verzekering ook totaal verlies!!

                    Groeten Bert

                    in antwoord op: Ook aan de beurt…
                    #29556
                    Bert V.
                    22 mei 2008 om 00:02

                      Het is hier maar kalmpjes geworden !! Liggen de werken stil ??

                      Groeten Bert

                      in antwoord op: Restauratie 911 SC – ’80
                      #28471
                      Bert V.
                      22 mei 2008 om 00:01

                        Het is hier maar kalmpjes geworden !! Liggen de werken stil ??

                        Groeten Bert

                        in antwoord op: Schade reparatie en restauratie 3.2 ’86.
                        #28470
                        Bert V.
                        24 april 2008 om 23:53

                          Nu heb ik terug een gezonde wagen zonder verborgen gebreken.

                          Klein vraagje, zijn de plaatsen op foto 89 en 99 ook gezandstraald?
                          Indien niet, zou ik toch nog maar niet te rap spreken over een gezonde wagen!! Als ik goed gezien heb op foto 98 gebruik je de paarse borsteltjes van 3M, dit is goed gerief maar je kan er enkel de oppervlakte roest mee wegnemen. Wil je echt voor jaren gerust zijn is zandstralen echt de boodschap.

                          Groeten Bert

                          Ps. Het is niet mijn bedoeling je te ontmoedigen integendeel. Veel succes met je project.

                          in antwoord op: Restauratie 911 SC – ’80
                          #27876
                          Bert V.
                          21 april 2008 om 23:54

                            Van bijvullen weet ik alles, mijn lr discovery III was ook nogal op olie uit!!
                            5LITER OLIE OM DE 2000KM !!

                            in antwoord op: Voormalig olie-baas: olie verversen onnodig!
                            #27706
                            Bert V.
                            6 maart 2008 om 00:36

                              Herstelling zelf is niet echt een probleem, ben plaatslager. Vraag me gewoon af of iemand deze porsche kent ? En hoop zo iets meer te weten te komen over het ongeval en de historiek van de porsche.

                              Groeten Bert

                              in antwoord op: Porsche 993 4S info
                              #26408
                              Bert V.
                              23 januari 2008 om 00:18

                                KLEUR CODE : U8 STONEY GREY METALIC

                                Kleurcode bestaat bij porsche, of deze voor een carrera van toepassing is weet ik echter niet.

                                Volgende gegevens bij glasurit:

                                Kleurnr. 693
                                Hulpcode U8
                                Steingrau metalic
                                van 1988 tot 1996

                                Groeten Bert

                                in antwoord op: KLEURCODE
                                #25312
                                Bert V.
                                20 mei 2007 om 02:22

                                  range sport heeft juist dezelfde motor als discovery!!
                                  Met een engelsman moet je gewoon geluk hebben.

                                  Gr. Bert

                                  in antwoord op: Beerens
                                  #18130
                                15 reacties aan het bekijken - 1,186 tot 1,200 (van in totaal 1,202)
                                1 2 3 … 79 80 81