Inloggen

[enrico]

Wat produkten betreft zit je zeer goed.
Maar het kleuren vraagt toch een beetje ervaring.
Je kan deze met de hand aanbrengen maar het beste is fixeren.
Best de kleur laten afmengen op kleur van je zetel.
Ook niet vergeten de zetels zéér goed te reinigen alvorens er de verf op te plaatsen.En eventuele scheurtjes in het leder of gaatjes kunnen terug ingevoegd worden met lederplamuur.
Hiermee krijg je de zetels terug in orgineel staat.

0

[enrico]

[quote=”beltar”:1huvkt85][quote=”enrico”:1huvkt85][quote=”Dino737″:1huvkt85]Ik ben idd van Gent en Protech was mijn initiële keuze.
Maar mijn nieuwe wagen komt uit Antwerpen waar ze met Diamondbrite samen werken.

Vandaar dat ik even wou horen of dit de moeite is om te laten doen…[/quote]
Het de mijne bij aflevering ook laten behandelen met daimondbrite.
Maar heb deze na 6m terug verwijderd.
Laat het ons zo zeggen je staat eigenlijk in je eigen wagen te onderhouden.Na het opzetten van het lak “panser”moet je zelf iedere maand een soort van wax tijdens het kuisen opbrengen.Dus wat je doet is je eigen wagen onderhouden meer niet.En de verkoopspraatjes van makkelijk kuisen geen insekten die blijven kleven is maar gedeeltelijk waar.Heb men wagen na 6m een volledige swissvax beurt gegeven.En nu heb ik pas glans en bescherming en kost me minder moeite om de wagen proper te zetten.Zoals hier al vermeld staat hebben ze wax speciaal voor porsche.Maar als het een wagen is die je dagelijks gebruikt zo ik toch voor een meer beschermende wax kiezen (shield).[/quote]

Laten verwijderen? Hoe kan je nu die laag laten verwijderen en waarom?
Dan is protech echt wel een betere oplossing.
Normaal kuis ik mijn porscheke elke week.
Door ziekte en overlijden vna mijn mama en door verbouwingswerken in onze zaak is ie maar liefst 21/2 maand niet gepoetst!
Dat vind ik dus verschrikkelijk… Ik vertik het om naar de carwash te gaan met mijn porsche, zelfs al zat ie onder het zout…
Met een bang hart heb ik hem gisteren gepoetst… En ongelofelijk maar waar, niet één zwart plekje op de velgen en de carrosserie glimt als net gesimoniseerd.
Ik ben vvandaag op het autosalon mijn dank gaan betuigen op de protechstand! Gewoon fantastisch, en dat bijna drie jaar na de eerste behandeling.[/quote]Hoe ?? Simpel
Heb ze zelf verwijderd door middel van clayen en reinigen met een cleaner fluid.Waarom omdat het niets voorstelde en ik iets meer glans en bescherming wou.Ik ga net iets verder in het reinigen van men wagens.Maar als je niet graag kuist en niet “zo”veeleisend bent kan je best voor daimond of protech gaan.Maar voor mij werkt deze methode niet :wink:

0

[enrico]

[quote=”Dino737″:3hh1oc18]Ik ben idd van Gent en Protech was mijn initiële keuze.
Maar mijn nieuwe wagen komt uit Antwerpen waar ze met Diamondbrite samen werken.

Vandaar dat ik even wou horen of dit de moeite is om te laten doen…[/quote]
Het de mijne bij aflevering ook laten behandelen met daimondbrite.
Maar heb deze na 6m terug verwijderd.
Laat het ons zo zeggen je staat eigenlijk in je eigen wagen te onderhouden.Na het opzetten van het lak “panser”moet je zelf iedere maand een soort van wax tijdens het kuisen opbrengen.Dus wat je doet is je eigen wagen onderhouden meer niet.En de verkoopspraatjes van makkelijk kuisen geen insekten die blijven kleven is maar gedeeltelijk waar.Heb men wagen na 6m een volledige swissvax beurt gegeven.En nu heb ik pas glans en bescherming en kost me minder moeite om de wagen proper te zetten.Zoals hier al vermeld staat hebben ze wax speciaal voor porsche.Maar als het een wagen is die je dagelijks gebruikt zo ik toch voor een meer beschermende wax kiezen (shield).

0

[enrico]

Knap speelgoed !!
Blijft 1 van de mooiste M3 :wink:

0

[enrico]

Hallo,Wannes
Knap speelgoed heb je daar.
Wanneer volgt het eerste rondje Ring ???

0

[enrico]

[quote=”Pascal”:2ltojvx6]En hoe doe je dat? Bestaan daar ‘kits’ voor? Iedereen heeft wel eens zoiets voor, dus tips hier op het forum zijn welkom…[/quote]Zelf aan beginnen zou ik niet echt aanraden.
Het gaatje opvullen met kunstof is het probleem niet.
Maar de struktuur terug in het materiaal zetten is iets anders.
Daarna word het behandelde deel gespoten in de exacte kleur.
Maar elk interieur is anders van kleur door ouderdom verkleuren door zon enz… Dus is het moeilijk zelf te doen.
Verder word er nog een coating opgezet om het werk kleurvast te houden.

0

[enrico]

Normaal gezien kan dit geen probleem zijn.
Kleine schade’s door uitbouw van toestellen kunnen vakkundig hersteld worden.
Zelfs de struktuur van het kunststof of leder kunnen in veel gevallen terug in de oorspronkelijke staat worden gebracht.Dit geld ook voor brandplekjes enz… :wink:

0

[enrico]

Knap staat hem zéér goed :wink:

0

[enrico]

[quote=”Daggie”:aml0wbw8]enrico: ze zijn momenteel bezig met een group buy op Caymanclub: http://www.caymanclub.net/showthread.ph … gine+cover

In 1 van de posts staat een link naar een 2de bedrijf waar je ze kan kopen.

In het heel kort de reden waarom ik het niet ga doen: onder het tapijt zit een metaal (alu/inox/whatever) gedeelte. Als je de motor wil zien, moet dat er ook af … en dan garanderen ze niet dat het niet “warmer” gaat worden in de wagen door de motor .. Het zou ook niet echt geschikt zijn voor dagelijks gebruik, want het zou “gelig” worden. Dus enkel voor treffens …[/quote]
Dank voor de info.
Das natuurlijk minder zie me niet telkens de motor afdekking verwijderen.
Had wel een knappe oplossing geweest.

0

[enrico]

@Daggie
Weet jij soms iets meer over de doorzichtige motorafdekking ??
Vind het wel iets hebben.

0

[enrico]

Is het deze uitzending ??
Duurt 46 min en moet je niet tot de 17 mei wachten :wink:
http://video.google.com/url?docid=14907 … _JDOqI5Ujg

0

[enrico]

[quote=”Bjorn”:11ym624v][quote=”Rufie”:11ym624v]Is dat die turbo die zo fluit in de BMW.

Toch wel leuk dat die bmw zo goed de GT kan bijhouden. Heb trouwens gisteren een Carrera GT gekruist op de E40, een zilveren uit Engeland.[/quote]

Volgens mij ging die (of durfde) hij niet volluit.[/quote]
Op de rechte stukken wel.Maar denk dat de M rijder een pakje meer ervaring bezit :wink:

0

[enrico]

[quote=”911-lover”:3j5n02c8][quote=”enrico”:3j5n02c8]Je moet in de shop onder detailing gaan zien.
Daar vind je de prijzen terug.[/quote]

Hartelijk dank.
Het wordt me dus te duur aangeboden.
Kijken of ik kan onderhandelen :wink: [/quote]
Zal je eventjes helpen check PM :wink:

0

[enrico]

[quote=”Ferdinand P.”:ms6iaute]@enrico
“Leer het eerst eens schrijven …”
Amai zeg, zo’n agressieve reactie :shock:
De zin hier van ontgaat me volledig. Sorry zenne, maar dan kan jij me misschien ook zeggen wat juist is: Paris of Parijs … ? (de stad hé, niet juf. Hilton)
Hangt van de taal af zekers? De film over de man die in Brazilië (of is het Brasil?) op zoek ging naar die palmboomkes heeft het alvast Carnuba …
Sommige merken adverteren met Carnuba, andere Carnauba. So what?? Geen reden om te roepen op dit forum dacht ik zo.[/quote]
Er zit niets kwaad in men bericht.
Maar heb liever dat men iets neertypt waar men ervaring over heeft.
En aan zijn uitleg te zien :?

0

[enrico]

[quote=”911-lover”:51arnmzj]Daar staan enkel de prijzen op voor de kleine flacons[/quote]Je moet in de shop onder detailing gaan zien.
Daar vind je de prijzen terug.

0