Aangemaakte reacties

15 reacties aan het bekijken - 76 tot 90 (van in totaal 91)
    • Thx voor de reactie Hendrik.

      Ik denk dat ik het probleem gevonden heb en het ligt in de lijn van wat jij dacht.
      De dichting is nog goed maar ik heb gemerkt dat de achterklep rechts niet meer goed sluit. Tijdens het rijden komt die zijde steeds uit het slot. Dat maakt dat er aan de rechter zijde een hele spleet ontstaat.
      Ik heb geprobeerd om de sluitpin van de rechterzijde beter af te stellen. Deze bleek 22mm lang te zijn terwijl de linkerzijde 25mm uitsteekt. Ik wou deze dus ook op 25mm zetten in de hoop dat hij dan beter in het slot zou blijven.
      MAAAAAAAAAAAR…. er was dus een reden waarom die zijde niet goed sloot… Er had al iemand aan geprutst waardoor ik bij het losdraaien de pin deed afbreken… :censored:

      Rosepassion kan zich aan een bestelling verwachten! :D

      0

        Een tijd geleden, maar niet stil gezeten!

        Het interieur is zowat klaar. Alles eruit geweest en proper gemaakt. Alle bedrading nagekeken en vastgemaakt. Waar nodig gesoldeerd.
        Ontbrekende stoppen teruggeplaatst, en wat extra isolatie.
        De volgende zaken heb ik allemaal vervangen:
        – Verschillende lampjes en schakelaars
        – Een paar aansluitingen
        – De binnenverlichting
        – Een interieurpaneel
        – De versnellingspookzak (of hoe noem je dat?)
        – …

        Deze week heb ik hem terug ineen kunnen zetten, en vandaag er een sportstuurtje ingezet! :driver:

        De foto’s volgen nog!

        Ondertussen een vraagje: Tijdens het rijden is er duidelijk een uitlaat geur in de wagen, Iemand een tip hoe ik dat zou kunnen verhelpen?
        Eerst dacht ik dat het probleem de ontbrekende rubberen stoppen waren, maar dat was het dus niet.
        Dus het moet onder de motorkap ergens zijn en dat het dan zo via de ventilator binnenkomt…

        0

          THX!

          Gisteren eens wat info gevraagd over het reviseren van de versnellingsbak en de koppeling… -SLIK- Dat was even schrikken!
          Het reviseren zelf zou tussen 2000-3000€ kosten, afhankelijk van de schade.
          De stukken van de koppeling +/- 800€ en zou minstens 10 werkuren zijn à 60€/uur.

          Een heel kostelijke zaak, maar dan is dat wel piekfijn in orde natuurlijk….

          0

            Dit weekend de kofferruimte weer opgebouwd. Alhoewel de koffermat niet meer in de beste staat is, ben ik toch blij met het resultaat.
            Gedane werken:
            – Alles eruit gehaald
            – Proper gemaakt
            – De interieurmatten gewassen
            – De electrische leidingen terug vastgemaakt.
            – Isolatie geplaatst
            – Interieur terug geplaatst
            – Nieuw kofferlampje geplaatst

            En dan nu… foto’s!
            WP_001131.jpg

            WP_001132.jpg

            0

              @ Drip

              Toen ik ze installeerde waren ze inderdaad moeilijk van elkaar te bewegen. Het ging wel, maar moeilijk. Ik zal ook eens moeten reviseren, denk ik. Ze zijn volledig verroest, dus dat kan zeker al mooier! Maar dat zal nog even moeten wachten.

              Ik krijg de voorste mat er niet uit. En met het verwijderen van het gaspedaal zijn de twee bouten afgebroken :bounce: Ze waren volledig verroest. Die moet ik dus uitboren, tof op zo’n moeilijke plaats.

              De isolatie heeft ook zijn beste tijd gehad, dus waar ik kan, zal ik ze vervangen. Vandaag heb ik de binnenzijde volledig gestofzuigd. Deze week nog eens met nat kuisen en dan kan ik terug beginnen met opbouwen. Eerst de kofferruimte en zo naar voor.

              Ondertussen heb ik al nieuwe zetelsteunen besteld zodat de zetels wat hoger staan. Die installeren zal voor volgende week zijn of zo…

              0

                Ja wim, het zal zeker eens moeten gebeuren denk ik. Er is ook iet mis met de koppeling, denk ik. Als ik ontkoppel, hoor ik een schurend geluid. Eerdaags moet ik hem toch nog eens op poten zetten, dan zal ik eens goed kijken.

                Nu ben ik het interieur er aan het uithalen om alles eronder eens goed te bekijken. Voorlopig ziet het er goed uit.
                Ondertussen heel wat stukken besteld bij RP om het interieur op te frissen.
                Als de middenconsole eruit is, ga ik de schakelaars en de andere versleten zaken vervangen.
                De bekleding moet ik nog uitwassen behalve de koffermat. Die had ik al gedaan.

                Daarna begin ik terug met de opbouw. Eerst de koffer en zo naar voor…

                WP_001124.jpg

                WP_001125.jpg

                WP_001126.jpg

                WP_001123.jpg

                0

                  Vandaag nog eens een klein ritje gemaakt in de ochtendzon!
                  Er is me wel nog iets opgevallen…
                  Zoals ik al zei, staat de versnellingspook in neutraal tussen 1 en 2de. Ik kan in eerste versnelling gemakkelijk tot 60km/u gaan en in 2de tot 90. Als ik dan naar derde ga, dan maak ik bijna 3000 toeren. En ik krijg hem niet in vierde! Dus ofwel heb maar 3 versnelingen (???????????) ofwel ben ik er 2 kwijt . Ik heb geen ervaring in het rijden met Porsche’s. Dus wat denken jullie?

                  0

                    Bedankt voor de tip, Hellraiser.

                    Gisteren heb ik dat eens geprobeerd. De naven worden handwarm, de schijven heeeeeeeeeet. :)
                    Ik kon hem gemakkelijk nog vooruit duwen/achteruit duwen.
                    Maar het schurend geluid is er nog. Ik denk dat ik dit weekend eens de olie van de versnellingsbak ga vervangen. Mss zit er daar een probleem.

                    En ik ga beginnen aan het interieur eruit te halen. Gisteren de koffermat uitgewassen, een badje gegeven :D ongelofelijk wat daar uit kwam!!! :shock:
                    Heb een foto genomen van het badwater erna, maar die ga ik jullie besparen, er zouden er mss … :puke:

                    0

                      Update:

                      Dit weekend toch heel wat kunnen doen:

                      – Handremsysteem kunnen installeren. Met inderdaad heel wat gevloek! :censored:
                      – Achterste remschijven en remblokken vervangen. Zo nieuwe blokken zitten strak!
                      – Wielen erop en op juiste druk gezet (stonden halfplat…)
                      – Waterlek gevonden en gemakkelijk gefikst (lek aan temperatuursensor, beetje aangedraaid en in orde :D )
                      – Spanning op de balansas-riem aangepast, nu zingt hij niet meer.

                      En nog even tijd gehad voor een testritje!!!! Was niet meer te houden! :D
                      Ondanks de regen heb ik ervan genoten. Honger naar meer, maar eerst verder in orde zetten.

                      Heb wel al 3 vraagjes voor de experten hier:
                      – De remblokken schuren een beetje tegen de remschijven na het loslaten van de remmen. Ik heb de indruk dat de remschoen door de roest niet meer heel goed opengaat na het remmen. Kan dit?
                      – Bij het vertrekken heeft hij wat weinig power, bij het vertrekken op een kleine helling moet ik goed gas geven en spelen met de koppeling om hem te laten vertrekken. Probleem met de koppelingsplaat?
                      – De versnellingspook staat in de neutrale positie tussen de versnellingen 1 en 2 ipv tussen 3 en 4. Is dit normaal?

                      0

                        Merci Floere voor het aanbod. Ben van Kortessem.

                        La Tourette??? Daar zal ik dit weekend dan ook de symptomen van krijgen, want ik ga dan een eerste poging doen om het systeem te vervangen! :D

                        0

                          Ik zal idd daar eerst mee beginnen. Dan kan ik daarna nog zien wat het meest dringend is.
                          Thx!

                          0

                            Vandaag ben ik eindelijk aan hem kunnen beginnen. Dus de garage in en sleutelen!!!!
                            Hem op poten gezet en de wielen eraf gehaald. Daarna alles eens goed bekeken, en er is nog wel wat werk aan :D

                            Ik denk dat praktisch alle dichtingen lekken zowel aan de motor als aan de versnellingbak. Aan de carter heeft de vorige eigenaar zich eens laten gaan met de vloeibare pakking. :|

                            Hier de foto’s, wat denken jullie?

                            Attachments:
                            • WP_001084.jpg
                            • WP_001087.jpg
                            • WP_001088.jpg
                            • WP_001090.jpg
                            • WP_001093.jpg
                            0

                              @ Ivo: Ben wel blij met de velgen, niet standaard maar ze passen er wel bij denk ik. Eerst vond ik dat rode lijntje maar niets, maar ik geraak er aan gewend.

                              @ Drip: Hij is van 1984, type 1 dus. Origineel in Zwitserland geleverd, en enkele jaren in België.

                              0

                                Ja, de plannen zijn… vele uren rijplezier!!! :D

                                Maar ook wat eraan werken. De lak is nog redelijk in orde, hier en daar wat kleine stukjes uit. Dus die moet ik wat bijwerken.
                                Onderaan de dorpels is er wat roest, nu is dat wat bijgewerkt maar uiteindelijk moet dat eens professioneel gedaan worden.
                                Er is vooral veel werk aan het interieur, eerst eens goed opkuisen, en dan alle onderdelen die kapot of versleten zijn vervangen.
                                Maar alles stap voor stap.

                                Vandaag heb ik ook gemerkt met hem eens warm te laten draaien dat de motor “zweet” aan de pakkingen. Er is daar ook wat gedroogde olie te zien. Dus dat moet ik eerdaags eens proper maken en dan nog eens laten warm draaien. Dan kan ik mss beter de juiste plaats van het lek zien.

                                0

                                  Wat een reactiesnelheid hier! Dit lijkt wel een Porscheforum! :D

                                  Hartelijk bedankt mannen!! :applaus:

                                  0
                                15 reacties aan het bekijken - 76 tot 90 (van in totaal 91)