Inloggen

[Kristof Van Hoof]

Neem een abonement, stukken goedkoper en je krijgt hem thuis in de bus.
Verschillende jaren gehad, maar heb het vorig jaar opgezegd, te dikwijls hetzelfde soort artikels naar mijn gevoel en (logisch) te Amerikaans gericht.

0

[Kristof Van Hoof]

Als ik een gele 968 (Cs ?) zie vraag ik me altijd af of het mijn ex is ?

0

[Kristof Van Hoof]

zie ook :

ik probeer een link te zetten, maar lukt niet :?

0

[Kristof Van Hoof]

Iemand van jullie ervaring met de 996 3.4 X51 motoren en of die dankzij de meerdere aanpassingen, ook betrouwbaarder zijn ?
Het gaat om een behoorlijk lijstje aanpassingen (met ocharme 20pk extra, dus alleen daarvoor gaan ze al die moeite niet gedaan hebben) :

Modified oil pan partition box (larger alloy baffles with aperture valving replaces small plastic baffles)
Uprated exhaust gasket for larger exhaust ducts
Adapted exhaust manifolds with larger cross-section and optimized flow behaviour
Alternative suction line on AC compressor (modified for space reasons)
Optimized inlet and exhaust ducts (machined and polished)
Modified intake system (modified cross-section – sand cast aluminium replacing plastic)
Revised cylinder heads
New 996 mark 1.1 revised swirl piston set (3.4 only)
Modified valves (including profile and longer shaft)
Larger lift camshaft
Additional dual chamber oil extraction pump
Additional oil extraction pipe (to service cylinders 4-6)
Additional third radiator
Alternate Tri-metallic catalytic converter
New shields for new oil suction pipe
New underside panel in transmission area
Modified fuel maps for DME (rev limit raised by 200 rpm)

0

[Kristof Van Hoof]

Voor velen is de Porsche 944 turbo CUP series onbekend. Het allereerste seizoen van de Porsche CUP series werd in Duitsland gereden in 1986 (met ook 1 race in Francorchamps, voor de start van de 24 uren). Op het einde van het seizoen maakte Porsche deze film als perscommunicatie :

Videospeler

Media error: Format(s) not supported or source(s) not found

Bestand downloaden: https://usercontent.one/wp/porscheforum.be/wp-content/uploads/2025/01/24u-Daytona-PF.mp4?_=1

00:00

00:00

00:00

Gebruik Omhoog/Omlaag pijltoetsen om het volume te verhogen of te verlagen.

Er werd op het scherp van de snee gereden ……. en erover :respekt:

Het duurt een seconde of 10 voor er beeld komt.

Mijn 1986 Turb Cup is nog steeds te koop ……. :driver: :

0

[Kristof Van Hoof]

Van biogas (installaties bij koeienboeren etc waar mest vergist wordt + ook vergisters van GFT afval) kan je dus ook perfect bio CNG (compressed natural gas) maken, waar voertuigen die op aardgas rijden ook mee kunnen rijden = dus 100% groene energie en dit bestaat al ! Dus zover van de werkelijkheid is het filmpje niet ;)

0

[Kristof Van Hoof]

Heeft Antwerpen nu ook al een eigen regering :shock: ?? Man, man, man, miserie, miserie :mrgreen:
Enfin, twaren in alle geval niet de groenen of de socialisten die het verbod voor oldtimers hebben ingevoerd in’t stad ……….de kracht van verandering …….

0

[Kristof Van Hoof]

Het is weer een mooie illustratie waar het met ons overdreven linkse, naar het communistisch neigende, landje naartoe gaat. Extreme betuttelingen, alles verbieden, overal boetes op, krom-taxeren …

Heb ik iets gemist want ik dacht dat wij een “nogal” rechtse regering hebben, zowel Vlaams als federaal …….. :roll:

0

[Kristof Van Hoof]

waarschijnlijk een handelaar :hail:

0

[Kristof Van Hoof]

Rode 991 zou mooi staan naast een rode 944 turbo cup :drink: (ik ben nietz o’n popcorn fan)

Succes met de verkoop van de 924S. Mijn vader rijdt momenteel ook in een rond, die we vorig jaar hebben opgeknapt, is echt wel en leuke auto !

0

[Kristof Van Hoof]

Rode 991 zou mooi staan naast een rode 944 turbo cup :drink: (ik ben nietz o’n popcorn fan)

Succes met de verkoop van de 924S. Mijn vader rijdt momenteel ook in een rond, die we vorig jaar hebben opgeknapt, is echt wel en leuke auto !

0

[Kristof Van Hoof]

chassisnummer is gewon productienummer van een ’79 924 turbo. Wel een vroege, maar of dat nu zo bijzonder is : nummer 19 of 119, maakt niet veel uit denk ik. Preproductie lijkt me niet. Bovendien een minder betrouwbare type 1 : tenzij je hem kan hebben voor een paar honderd euro als sloper zou ik er niet aan beginnen. Er zijn genoeg nette(re) turbos te koop voor een redelijk bedrag.

0

[Kristof Van Hoof]

Correct if i’m wrong maar dat lijkt me voor hem een betere deal dan voor mij

Daarom is het een handelaar zeker ?

Ik zou die 928 laten staan en een deal maken met de silverrose.

0

[Kristof Van Hoof]

misschien de 220pk versies tot 260km/h en de latere 250pk versie tot 300km/h ?

0

[Kristof Van Hoof]

En voor de optimist: voorloper van de GT4 :first: :driver:

Ik had verwacht en gehoopt dat met de GT4, de R nog wat zou zakken in prijs, maar nee, het is net omgekeerd :bounce:

0