Inloggen

[marnix]

Kan je daar van de achterzijde dan aan van onder?

Welk speciaal gereedschap is dit?

De clips czijn wel appart verkrijgbaar

mvg

[marnix]

Bedankt voor de gegeven info, bestaat er dan ook een speciaal gereedschap om deze te monteren ? Als ik het goed begrijp moet je deze 1 kant induwen en tegen houden en andere zijde trekken en circlips plaatsen

[marnix]

Ik heb wiellager vervangen vooraan op de veerpoot staat boge , kan je voor boge inserts appart kopen of is dit een complete schokdemper met fusee?

Of kan je schokdemper demonteren dus demonteren van fusee en wielnaaf, ïk zou comfortabele verinģ willen plaatsen welke raden jullie dan aan?

In boge passen ook andere merken?

Graag meer info

[marnix]

[marnix]

Het relais waar bevindt zich deze van de ruitewissers?

Is het de schakelaar aan het stuur dat je gedemonteerd hebt of interval schakelaar?

Het rare is idd bij het starten van de motor!

kan er soms iemand schema mailen met alles erop wat met ruitewissers te maken heeft?
Alsook waar componenten zich bevinden?

[marnix]

[quote=”Peter_Targa_84″ post=170817]Mijne is een 84er maar kijk eens op deze link, normaal staat hij al goed voor een 1983:
http://www.rosepassion.com/nl/cat/porsche-911-74-89-1983-3-0sc-coupe-manuele-bak-5-versnellingen/M170/schokdemper-en-stabilisatiestang/B175

Ik heb voor origineel Boge gekozen en de rijhoogte met wat er standaard op de wagen van afstel mogelijkheden zit aangepast (lager dus).
Is voor mij hard genoeg.

Veel plezier :D[/quote]
zie hier een foto kan iemand zien welk merk dit is boge, bilstein?
De draagarmen zijn in zeer goede staat, als je de inserts vervangt moet je dan enkel de schokbreker bovenaan demonteren uit mekaar halen en insert plaatsen of is dit bij dit model van schokbreker een complete veerpoot?9

Wagen is nog niet zo lang geleden uitgelijnd geweest als je de insert vervangt hoef je deze toch niet uit te lijnen daar je de gehele veerpoot niet hoeft te demonteren of zie ik iets over het hoofd?

Attachments:

• 
• 

[marnix]

[quote=”BC911″ post=170675]@pino2: wat is het voordeel van diepe krassen te wetsanden? Diepe krassen zijn krassen die door je blanke lak zijn … Wetsanden heeft als doel het vlakken van je blanke lak …[/quote]

Wetsanding kan je doen bij krassen die redelijk diep zijn en toch niet door je laklaag heen, ook kan je wetsanden vb wagen heeft geen strakke vernislaag dit kan je schuren met korrel 1200 tot 3000 en terug oppolijsten, een kras of steenslagputje kan je ook opvullen en terug oppolijsten , maar om perfevt resultaat te hebben moet je best herspuiten , dit is natuurlijk wat de klant wil , dure herstelling spuiten of kas opvullen, met een grijs metaalkleur is dit wel niet te doen.

[marnix]

Mocht je interesse hebben ik doe dit ook polijsten , zie mijn foto porsche is net gedaan geweest, je moet dit wel met het stappenplan uitvoeren als je dit wil goed doen ik werk met rotary en dual , om dit goed te doen kruipt hier wel wat tijd in en met de juiste producten , goedkoop is dit helaas niet als je bekijkt hoe lang je er aan werkt , diepere krassen worden gewetsand indien nodig , uiteraard modt ik de wagen zien om daar een prijs op te plakken

[marnix]

Nu kijken of engelse foto gelukt is ;-)

Attachments:

• 

[marnix]

Kijken of het gelukt is

Attachments:

• 

[marnix]

[quote=”dirk l” post=170344]De Pino heeft een Engels fototoestel denk ik :mrgreen:
Neen, ik kon het efkes ni laten :engeltje:
Welkom Pino, en veel plezier en veilige kilometers met je *porsche[/quote]

hoe plaats ik in godsnaam die foto, s op het forum ;-)

[marnix]

Kan je kleine beschrijving geven hoe jij deze afsteld?

[marnix]

[quote=”pino2″ post=170069] 

 Electrisch schema

Kan er mij soms iemand schema geven van de ruitewissers vooraan voor een porsche 911 sc bouwjaar 83?

alles werkt juist kan ik ze niet afzetten (misschien de schakelaar)

binnenverlichting zit ik met kortsluiting zekering springt altijd heeft hier ook iemand schema van met alle schakelaars zoals kofferbak vooraan alles wat met deze zekering te maken heeft?

Het relais van de ruitewissers vooraan waar bevindt deze zich?

Mvg
Alvast bedankt[/quote]

[marnix]

Thanks voor de link figuur 6 was bij mij de teflon bus niet goed uitgelijnt dit heb ik nu gedaan en is al heel wat beter , op de kruiskoppeling zit beetje speling

hoe stel je deze precies af als je alles gedemonteerd hebt , als het mogelijk is een ned beschrijving hiervan?

[marnix]

Het stroef schakelen heb ik gevonden het was de teflon bus waar de schakelstang doorglijd waar een probleem mee was,
ik zou de versnellingsbak olie willen vernieuwen welke olie doe je het best op deze bak