Inloggen

[Calle]

Zo zien ze eruit onder een zwarte 987

0

[Calle]

Oei… Niet gevonden die knop :oops:

Maar default in het frans starten voor een vlaamse garage is op zich toch al not done?

0

[Calle]

Die uitnodiging heb ik vandaag ook ontvangen en reeds bevestigd. Wel vreemd voor een garage in Mechelen dat de site waarop je je moest inschrijven enkel franstalig is???

0

[Calle]

Ik wil deze wel van je overnemen. Zal PB sturen.

0

[Calle]

De thread “Als het geen Porsche mag zijn” in de categorie “Zeverhoekje” leek mij een prima alibi om mijn exclusieve DD (zeer zeldzaam in België) eens te adverteren hier:

En als dit alibi op zich niet zou volstaan voor de mods: ruilen met een 997 Cabrio behoort ook tot de mogelijkheden :D

Heb hier met plezier 1,5 jaar mee rondgebold :driver: en menige verwonderde blikken :shock: gehad van autoliefhebbers. Mijn oude liefde bleek echter te sterk, heb terug een X5 besteld nu de hybride fiscaalvriendelijke versie uit is.

0

[Calle]

Ik heb dit net 2x geprobeerd zonder resultaat. Ik heb hierboven ook al gelezen dat het bij anderen ook zo niet werkte.

Nog suggesties iemand of moet ik naar PCM hiermee?

0

[Calle]

Heeft iemand hier een oplossing voor?

Na wat gesukkel met platte batterij deze winter heb ik dit nu ook voor met de bestuurdersdeur. Het raam zakt 0,5cm zodra je de deur opent, maar gaat niet meer omhoog als je de deur sluit .

0

[Calle]

+1, Wim!

0

[Calle]

Ben het grotendeels eens met Thriumph1 en Rocco. Je kan proberen het fiscale leed wat te beperken, maar als je kunst en vliegwerk moet gaan uithalen om een paar euros te besparen en toch maar met een P te kunnen rijden? :wtf:

Al iemand bij stilgestaan dat je, wanneer je je wagen in bvb Frankrijk of Spanje inschrijft, dat je daar ook jaarlijks naar de keuring moet?

Wat dat gunsttarief van hybrides betreft, niks mis om daarvan te profiteren als je in de markt bent voor een grote SUV, toch? Toen in 2012 het VAA op mijn X5 (amper 1 jaar oud) plots verdrievoudigde, heb ik mij zo snel mogelijk (tegen mijn zin) een andere DD aangeschaft die nog wel interessant was. Nu is er de opportuniteit om terug met een X5 te rijden die (fiscaal) nog interessanter is dan de diesel voorheen, dus gaan we terug switchen. Dat hybride gedoe boeit mij verder maar matig. Zowel de Cayenne als de X5 kunnen amper 30km electrisch rijden met een volle accu.

Dat de regering ‘het milieu’ misbruikt om in ieders zak te gaan zitten zou iedereen toch al lang duidelijk moeten zijn, dat geldt niet enkel voor BIV en autotaksen.

Ik hoop alleen dat ze nu eens gaan stoppen met om het jaar de regels van het spel te veranderen. Dat is mijn grootste ergernis. Je maakt een weloverwogen keuze voor een bepaalde wagen/motorisatie rekening houdend met je budget en de bestaande fiscale wetgeving, en zodra je hem hebt veranderen ze de regels zonder uitzondering voor reeds ingeschreven wagens.

0

[Calle]

Ik heb ook relatief weinig problemen met mijn handgeschakelde Boxster van 2007 met intussen 114.000 km op de teller, 2 jaar in mijn bezit.

Mijn audioversterker had het begeven maar dat is dankzij een goede tip van dit forum zeer betaalbaar opgelost.

Rook bij starten had ik ook. Olieafscheider laten vervangen bij Porsche Center Mechelen voor ong. 400 Euro.

Verder geen echte kosten gehad buiten normaal onderhoud.

0

[Calle]

Ondertussen mijn versterker terug gehad. Het ging heel snel, maar ingevolge mijn vakantie heb ik hem dit weekend pas terug kunnen monteren.

Dat ging niet zonder slag of stoot. Wat is dat voor een domme connector! :wtf:

Na 3 kwartier vruchteloos klooien heb ik de zwarte pinnekes die erin zouden moeten ‘schuiven’ afgezaagd en de connector er zo recht opgeklikt. Hij zit heel goed vast, dus die pinnekes zijn in principe niet nodig om hem op zijn plaats te houden.

Alles werkt nu weer normaal. Top!

0

[Calle]

Mijn versterker is ondertussen onderweg naar Noorwegen. Tore heeft intussen ook bevestigd dat dit een genuine Porsche amp is, dat ga ik ze in Mechelen toch eens moeten gaan vertellen :)

Die blauw-witte rook bij het starten heb ik inderdaad af en toe, dus dat zal ik best maar laten fixen dan.

0

[Calle]

Mijn versterker is ondertussen onderweg naar Noorwegen. Tore heeft intussen ook bevestigd dat dit een genuine Porsche amp is, dat ga ik ze in Mechelen toch eens moeten gaan vertellen :)

Die blauw-witte rook bij het starten heb ik inderdaad af en toe, dus dat zal ik best maar laten fixen dan.

0

[Calle]

Oei, ik hoor hier precies ni teveel goeie dingen over Porsche Centre Mechelen?

Ik ben naar daar gegaan omdat Verellen ging verhuizen en dit voor mij het dichtste bij is. Ze beweerden inderdaad dat dit een aftermarket amp was. Ik kreeg trouwens ook een vreemde uitleg over een lekje in mijn ‘olieafscheider’. Ze probeerde mij uit te leggen wat het was, maar ik snapte er iig ni veel van.

Enfin, ben intussen al per mail in contact met Torre uit Noorwegen en ga hem maandag mijn versterker opsturen. Lijkt me idd de simpelste en goedkoopste oplossing. En een supervriendelijke gast!

Bedankt voor de goede raad hier!

0

[Calle]

Oei, ik hoor hier precies ni teveel goeie dingen over Porsche Centre Mechelen?

Ik ben naar daar gegaan omdat Verellen ging verhuizen en dit voor mij het dichtste bij is. Ze beweerden inderdaad dat dit een aftermarket amp was. Ik kreeg trouwens ook een vreemde uitleg over een lekje in mijn ‘olieafscheider’. Ze probeerde mij uit te leggen wat het was, maar ik snapte er iig ni veel van.

Enfin, ben intussen al per mail in contact met Torre uit Noorwegen en ga hem maandag mijn versterker opsturen. Lijkt me idd de simpelste en goedkoopste oplossing. En een supervriendelijke gast!

Bedankt voor de goede raad hier!

0