Inloggen

[Erik]

Niet moeilijk dat we hier zoveel moderators verslijten :mrgreen:

[Erik]

Het moet dan toch waar zijn dat vrouwen opboksen tegen een glazen plafond :happy:

[Erik]

Van waardebehoud zou ik niet wakker liggen als je jaarlijkse taksen en onderhoudskosten al goed kan verteren :mrgreen:

[Erik]

Welkom, jeugdig enthousiasme is positief maar we moeten de nieuwkomers toch opnieuw verwittigen dat het goedkoper is om een goede 986 te zoeken dan een projectje proberen op te lappen met wisselstukken, alles wat kapot is aan een Porsche is meestal belachelijk duur om te vervangen … tenzij je heel goed op de hoogte bent en op voorhand al de kosten kan inschatten maar zo zijn er hier niet veel ;)

[Erik]

Ik wens jullie concreet voor 2016 allemaal een Porsche die afbetaald, ingeschreven, correct onderhouden is en die meer dan 1000 km per jaar mag bollen …

[Erik]

De keerzijde is dat er momenteel een hele hooiberg aan zeldzame en gelimiteerde varianten te koop worden aangeboden en dat er hier op het forum maar een paar gefortuneerde spelden te vinden zijn …

[Erik]

Een scheur valt nog te herstellen maar die grote gaten van de us versie zijn haast niet goed op te vullen zonder dat je dat vroeg of laat gaat zien. Ik had een tweedehands us voorbumper die ik dacht te kunnen gebruiken maar uiteindelijk hebben we hem gewoon weggesmeten, ccr kon er niks mee. Heb dan een licht beschadigde europese gebruikt van Fabian uit NL die wel nog goed te repareren viel. Hij zou voor zijn restauratie dan een us turbobumper gebruiken maar dan opvullen met het corresponderende plastic uit mijn kapotte Europese bumper. Of dat gelukt is moet je hem zelf vragen, het is weer even geleden dat hij nog gepost heeft.

Best is een goede tweedehandse te zoeken maar daar is ook nog werk aan want ze hebben meestal toch scheuren of schade van ouderdom …

[Erik]

Ik snap niet dat je daar uberhaupt op zou willen besparen, maar anderzijds verschiet ik er niet meer van, de helft van het forum wil een porsche maar deftig onderhoud of zelfs maar inschrijven is er al te veel aan :bounce:

[Erik]

Voor de 993 valt dat heel goed mee, klikt iets luider en dieper maar zeker niet overdreven of macho. Gert heeft dat op zijn eigen wagen en kan je dat daar ter plaatse laten horen.

[Erik]

Ik heb een zeer goede vaste koerier bij dpd, hij weet waar hij mijn spullen mag achterlaten als ik niet thuis ben en nooit problemen gehad en altijd vriendelijk en het is zelfs geen Belg :mrgreen:

[Erik]

Laadt de accu volledig op en meet is ongeveer 12,8 volt

Dan start de motor en meet opnieuw op de accu … moet dan +14 volt zijn dan is de alternator waarschijnlijk ok en is de accu versleten, is de spanning niet hoger dan controleer alternator circuit

[Erik]

Die linkse hoek trekt een beetje op ophangsteun radiator van 964/993

http://www.rosepassion.com/nl/cat/porsche-993-1995-993-carrera-2-cabrio-manuele-bak-6-versnellingen/M249/motor-en-benzinetoevoer/oliefilter-smering-motor-oliekoeling/B653/olieradiator-vooraan-aanblaasinrichting-olieleiding-dorpelplaat/I997/hoek/P51304

[Erik]

CM is vrij duur maar ik veronderstel dat de wagen dan toch correct onderhouden is en dan heb je al iets om mee te vergelijken

[Erik]

http://www.carreramotors.be/stock/vo_details.asp?strID=721435311

[Erik]

Leg ze samen in een keukenzeef en dan in de straalmachine, het zal wel vooruit gaan zo