Inloggen

[turbo]

:shock: :shock: :shock:

Wat kost zoiets dan voor bv een porsche 911 met een prijskaartje van 50000€?

0

[turbo]

:shock:

Machtige bakken, …..

Hebben ze daar geen nummerplaten aan de voorzijde van de wagen :?: :?:

0

[turbo]

Topic mag gesloten worden :D

0

[turbo]

Ben je zeker :?:

Ik heb namelijk horen zeggen dat dit magnesium zou zijn :?:

0

[turbo]

Thanks :!: :!:

En ik denk tevens dat het ook onmogelijk is het dashboard te verwijderen zonder het verwijderen van de voorruit, maar ja je hebt altijd van die clowns :wink:

0

[turbo]

Luc

Het is me gelukt.
De wonderen van een paar nachtjes WD 40 :D wink:

Ik moet wel zeggen dat die dingen behoorlijk vast zitten amaai

0

[turbo]

Luc

Die arm is toch van Alu, is dat dan wel gezond om daar met de brander op te zitten. :?

Had de lager eens bekeken en d’er zat daar praktisch niks vet meer in. :shock:
Ik denk dat ik de andere zijde ook nog ga vervangen maar eerst maar eens kijken om deze los te krijgen.

Die manier om hem los te “kloppen” is hopeloos, ring geeft geen mm :evil:

0

[turbo]

Ken

Wat kost zo een vernieuwing van het interieur bij de Geet als ik vragen mag?

0

[turbo]

Wel ik ben dus zo iemand die bezig is met zo een ombouw :twisted:

WAAROM; Simpel om de looks het geld en de techniek. :D

Looks: Ik vind de 965 het mooist van allen 8)
Geld: ik kan geen 35K Euro uitgeven aan een goede 965 :cry:
Techniek: ik werk graag aan mijn eigen wagens maar ik vrees dat ik bij een echte niet veel meer zal kunnen werken. :?

Daarom die keuze :!:

Nu ik ga wel akkoord dat je het met orginele stukken moet doen en geen polyester toestanden. Daarom heb ik rondom de orginele stukken bij mekaar liggen zoeken (niet simpel soms) inclusief de binnenbumpers, ook de bakjes waar de 964 achterlichten inkomen heb ik in de wagen gelast, evenals de balk en bevestigingen voor de middenreflector….

Op de wagen komen ook de geventileerde en geperforeerde schijven van een 965 inclusief de “big reds” (kassa kassa) :cry:
D’er komen 3-delige orginele speedlines onder 8)
Ook het interieur; hier komt de verhoogde middenconsole,…..

Ik zeg altijd: DOEN waar je zin in hebt (of dit nu de waarde van de wagen zal doen dalen :?: :?: Who care’s

Trouwens als je aan zo een ombouw/ restauratie begint kan je pas zeggen dat je je wagen van binnen en buiten kent

Het blijft toch een gevoelig onderwerp, trouwens onze Dave is ook aan zo een coversie bezig :wink:

0

[turbo]

Dat wil ook wel eens weten wat er mis mee is…. :?:

Ik vind het ne prachtige bak, (ik moet wel toegeven dat ik gek ben van dit model 8) ). EN eerlijk gezegd vind ik dat de prijs ook nog meevalt.

Alleen het interieur is niet echt mijne smaak

0

[turbo]

Ik wel :lol:

0

[turbo]

WB,

Ik ben het compleet eens met jouw :idea: .

Een forum dient toch om mekaar verder te helpen, want we delen toch allemaal dezelfde passie. :D

Ik stoor me soms aan zulke post’s :?

0

[turbo]

Johan

Ik had volgende nr. 964 501 501 02 klopt dit nummer dan niet :?:
:oops:

0

[turbo]

Johan

Had ook al een mailtje naar Verellen in Geel gedaan.
Reply: “dit onderdeel is niet verkrijgbaar” verder niets …. :?:

Heb eigenlijk niet zo’n goede ervaring met deze gasten.
Droevig eigenlijk ne mens zou verwachten dat ze echte porschefreaks doorhelpen….. :cry:

Zelfs een simpel elektrisch plannetje voor de buitenspiegels aan te sluiten krijg je niet vast. :evil:
Dan maar naar http://www.pelicanparts.com . Hier vind je werkelijk veel schema’s :P

0

[turbo]

Hey Ronny

Kan je me het adres en telefoonnummer doormailen op volgende e-mail adres:
bart_elsen@jabil.com

0